aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Rédaction

Un quadriplace pour Sling Aircraft

Publié le par


Le constructeur sud-africain passe au quadriplace à ailes hautes.

Pour l’heure, c’est une des rares nouveautés annoncées sur le site du Salon Aero 2023, qui se tiendra du 19 au 21 avril prochain à Friedrichshafen, Allemagne. Dévoilé à Oshkosh l’été dernier, le High Wing est un quadriplace développé par la société Sling Aircraft (Afrique du Sud), connue pour ses biplaces côte-à-côte diffusés dans le domaine de la construction amateur, si l’on fait abstraction du développement mené par une société indépendante ayant conduit à la certification du Sonoca 200, extrapolé à partir d’un biplace métallique. [Lire plus…]

ULM biplace électrique, l’Elektra Trainer

Publié le par


L’Elektra Trainer, un ULM biplace à motorisation 100% électrique, une des nouveautés au prochain Salon Aero à Friedrichshafen.

L’Elektra One n’est pas nouveau, l’appareil ayant été présenté au salon Aero à Friedrichshafen il y a plus de 10 ans… Il s’agit alors d’un ULM monoplace à propulsion électrique. En 2015, événement médiatique pour le constructeur, l’appareil traverse les Alpes à l’énergie électrique. C’est deux ans plus tard que l’extrapolation biplace fait son apparition. L’Elekra Two Solar, biplace en tandem avec 25 m d’envergure, est utilisé depuis par le programme SolarStratos pour des mesures scientifiques à haute altitude… [Lire plus…]

Amerrissage… un retour d’expérience

Publié le par


Retour d’expérience issu d’un amerrissage en Méditerranée.

La publication récente par le BEA d’un rapport d’accident concernant l’amerrissage en Méditerranée d’un DA40NG, survenu en mars 2021, apporte beaucoup d’éléments de réflexion. Sa lecture sera assurément utile à tout pilote susceptible de réaliser des vols entre la Corse et la métropole aux commandes de monomoteurs. Ce n’est pas le seul rapport d’accident lié à des événements similaires survenus ces dernières années. [Lire plus…]

Moteurs Continental (suite…)

Publié le par


Complément pour la consigne de navigabilité déjà diffusée.

Ce 15 mars, la FAA a amendé l’Airworthiness Directive (AD) concernant un certain nombre de moteurs Continental après la détection d’un défaut possible au montage du vilebrequin. De nouveaux types de moteurs, pouvant être concernés, ont été ajoutés : IO-470-A, -C, -F, et -LO, TSIO-360-F, TSIO-360-FB. Pour les limitations de vol spécifiant « aucune contamination métallique dans le filtre à huile » ne concerne pas les « traces de particules métalliques pouvant être trouvées dans les moteurs plus récents en raison du rodage ». [Lire plus…]

Tirs d’artillerie secteur de Canjuers

Publié le par


Un SUP-AIP pour trois zones de tir d’artillerie…

Trois Zones réglementées temporaires (ZRT) seront actives à tour de rôle du 5 au 8 avril dans le secteur de Canjuers, pour l’exercice Extel, avec du tir sol-sol allant du sol au FL145…   ♦♦♦ [Lire plus…]

Les courses de Reno vont déménager

Publié le par


Dernière édition des fameuses courses à Reno en septembre prochain.

Certains événements rattachés à un site depuis des années doivent changer de lieu par la force des choses… Ce fut le cas dernièrement pour Flying Legend de la Fighter Collection qui, après des années de son meeting de warbirds à Duxford, aura lieu cette année – après deux ans d’absence – sur aeroport Leeds East. [Lire plus…]

De la reprise des vols

Publié le par


Quelques rappels de bon sens pour la reprise des vols après l’hiver…

Avec le retour des beaux jours, le changement d’heure à la fin du mois, pour beaucoup, c’est la reprise des vols après une interruption hivernale de plusieurs semaines ou mois. Comment aborder ce retour à la troisième dimension après une suspension d’activité ? Quelle que soit son expérience, les premiers vols de la saison doivent être réalisés avec prudence, en prenant son temps car les procédures, les réflexes, les mécanismes acquis ont eu le temps de « rouiller » un peu faute de pratique récente. Il faut donc éviter le syndrome de précipitation. [Lire plus…]

ZRT à l’année sur Le Luc

Publié le par


Une nouvelle ZRT dans le Sud-Est…

Cette Zone réglementée temporaire… durant (au moins 1 an) sera active du 27 mars 2023 au 26 mars 2024. Elle s’étend du sol à 3.000 ft AMSL. Comme les activités sportives et récréatives présentes dans la ZRT sont maintenues et que sa pénétration se fait après contact radio avec la tour du Luc, cela relève plus d’un RMZ…  ♦♦♦ [Lire plus…]

Nouvelle consigne de navigabilité pour certains DR-400

Publié le par


Cette consigne de navigabilité urgente remplace la précédente de fin 2022.

Edit au 10 mars : L’EASA précise VNO ramenée à 124 Kt. VNE inchangée pour les avions concernés.

Via Meteor, tous les clubs alias DTO ont dû recevoir ce jour une annonce de la DSAC avec la diffusion d’une nouvelle Consigne de navigabilité urgente (CNU) concernant les DR-400. Cette CNU remplace celle du 27 décembre dernier. Elle est applicable ce 9 mars. Elle concerne le même dossier, à savoir les longerons de voilures. Du fait que certains anciens appareils ont pu être réparés, tous les types peuvent être concernés : « DR-400/100, DR-400/120, DR-400/120A, DR-400/120D, DR-400/125, DR-400/125i, DR-400/140, DR-400/140B, DR-400/160, DR-400/160D, DR-400/180, DR-400/180R, DR-400/180S, DR-400/200I, DR-400/200R, DR-400/2+2, DR-400RP, DR-400NGL and DR400/500 aeroplanes, tous numéros de série ». [Lire plus…]