Informations de vol VFR
Refonte programmée de la page des cartes AZBA (RTBA) sur le site internet du SIA.
La page affichant les cartes AZBA sur le site du SIA présente l’état de l’activation des zones basse altitude (AZBA) du réseau de défense très basse altitude (RTBA) de l’armée de l’Air et de l’Espace. Il s’agit des « couloirs » dans lesquels circulent des avions d’armes dont les pilotes n’assurent pas le « voir et être vu », effectuant du vol automatique en suivi de terrain… [Lire plus…]
Deux ZRT centrées sur Phalsbourg…
Le SUP-AIP 153/22 annonce la création de deux Zones réglementées temporaires (ZRT) centrées sur Phalsbourg, activables H24, 7 jours sur 7 (!) du 4 juillet au 19 avril 2023 (sans doute la date de sortie des cartes 2023…). La première va du sol à 2.600 ft et la seconde de 2.600 ft au FL065 ce qui en fait un imposant « bloc » si vous évoluez dans les « basses couches ». Pénétration autorisée après contact radio. ♦♦♦ [Lire plus…]
Un SUP-AIP du type « On améliore la situation en la rendant nettement plus complexe ».
Depuis janvier 2020, le parc national des Forêts, entre Châtillon-sur-Seine et Langres, a imposé un survol à plus de 3.300 ft AMSL pour un parc aux délimitations complexes. Ce 16 juin, le SUP-AIP 149/22 modifie en partie les restrictions de survol avec la création – à titre expérimental… – de couloirs de transit. [Lire plus…]
Entrainement pour le défilé du 14 juillet.
Le classique SUP-AIP pour l’entrainement au défilé du 14 juillet sur Paris est sorti… Comme d’habitude, le dispositif aérien s’entraînera en région Centre avec la création d’une importante Zone réglementée temporaire (ZRT). La ZRT (SFC/4.500 ft) sera active le jeudi 30 juin (0800-1030 TU) avec report éventuel selon conditions météo au Vendredi 1er ou lundi 4 juillet (même horaires). Reste plus qu’à attendre le SUP-AIP du 14 juillet… ♦♦♦ [Lire plus…]
Disparition définitive du service Volmet.
Ce 9 juin, le service Volmet (des renseignements météorologiques destinés aux aéronefs en vol avec la diffusion en continu sur des fréquences spécifiques des conditions météo sur les grands aéroports) a été définitivement arrêté après une phase d’expérimentation d’arrêt temporaires durant 6 mois depuis le 10 juin 2021 afin d’évaluser les conséquences de cet arrêt du service.
Auparavant, des échanges « avec les représentants de compagnies aériennes et d’usagers de l’aviation générale » avaient permis de conclure que le service Volmet, mis en place il y a presque 50 ans, n’était plus utile puisque les données diffusées par Volmet peuvent désormais être consultées « plus directement et plus facilement via le service ACARS, le service d’information de vol en route, les organismes de la circulation aérienne chargés de rendre le service du contrôle à l’approche, à l’arrivée et au départ de l’aérodrome considéré, le service ATIS, les Webservices ».
En mesure d’accompagnement, le communiqué de la DGAC précise que « les ATCO des organismes de la circulation aérienne concernés sont informés de cet arrêt définitif et sensibilisés sur la possibilité de demande supplémentaire d’informations météorologiques via les fréquences radio VHF/COM ». Et donc, en vol, ne pas hésiter à solliciter la « dernière » en cas de doute sur l’évolution de la situation météorologique.
Photo © F. Besse / aeroVFR.com
Et c’est reparti pour un tour…
Depuis ce milieu d’après-midi, impossibilité une nouvelle fois de consulter les Notams que ce soit sur Notamweb (site du SIA) ou sur Olivia. Les Notams… vous savez, ce sont les données qui servent à la préparation des vols, domaine sur lequel la DGAC et ses DSAC insistent régulièrement pour rappeler aux pilotes qu’une bonne préparation des vols est essentielle ! Mais comment faire une bonne préparation des vols quand les pilotes subissent le déplorable niveau de qualité du site SIA qui tombe en rade régulièrement ? Mais que fait la DSAC pour améliorer le système sous la responsabilité de l’Etat ? Elle regarde ailleurs depuis des années… [Lire plus…]
Messages radio et coaching pour l’anglais et le FCL055 VFR.
En juin, deux cours en ligne seront proposés sur la chaîne YouTube GoodPilot, à savoir :
– Mercredi 15 juin (21h00) : Messages radio [Lire plus…]
De nouveaux SUP-AIP pour ce secteur déjà bien chargé…
Si vous transitez régulièrement le long de la côte méditerranéenne entre Cannes et Marseille, pas de chance, cela se complique toujours un peu plus et de plus, cela change tout le temps ! Ainsi, le SUP-AIP 132/22 remplace et annule le SUP-AIP 018/22 suite à la demande des services ATS (Ah ! Ah !), « afin de renforcer l’information portée à la connaissance des pilotes VFR suite à la nouvelle fréquence de Nice et au nouveau transit VFR au Sud de Hyères. C’est activable H24 au 26 mai au 22 septembre 2022 pour des activités spécifiques Défense. [Lire plus…]
Tirs sol-air dans la région de Modane
Elles sont petites mais bien hautes, qui plus est dans un secteur où des vols peuvent se faire dans la vallée sans grande latitude sur les trajectoires d’où l’importance de les connaître. Deux ZRT seront créées du 16 juin au 15 décembre 2022 à côté de Modane pour des activités de tir sol/sol à l’arme légère d’infanterie et tirs de mortier. L’une est activable H24, la seconde activable par Notam. Si on regarde bien la carte, la ZRT Polset Alpha semble bien se trouver… dans le parc national de la Vanoise ! Incroyable… [Lire plus…]
Une ZRT aux « heures ouvrables » du 21 au 23 juin.
Une ZRT (SFC/4.500 ft) verra le jour du 21 au 23 juin en région Centre, suite à une « manifestation aérienne dans le cadre de l’évènement « PFUE European Wings » organisé sur l’aérodrome d’Orléans-Bricy ». Trois créneaux d’activation sont prévus les 21 et 22 avant la journée du 23. ♦♦♦ [Lire plus…]