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Changement d’heure !

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Dans la nuit du samedi 26 au dimanche 27 mars…

Finie l’heure d’hiver (UTC+1)… voici l’heure d’été (UTC+2) avec un passage de la première à la seconde dans la nuit du samedi 26 mars au dimanche 27 mars 2022. A 2h00 du matin, il sera déjà 3h00 du matin soit une heure de sommeil en moins et des journées plus longues le soir. Mais c’est promis, c’est le dernier changement horaire en Europe avant… le prochain changement d’heure puisque le sujet revient sur la table depuis des années sans prise de décision !    ♦♦♦ [Lire plus…]

Les meetings sur le fil du rasoir

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Difficultés accrues pour les organisateurs de « Spectacles aériens publics » lors de la saison 2022 et à l’avenir.

On le sait… L’arrêté du 4 avril 1996, qui régissait jusqu’à présent l’organisation des « manifestations aériennes », a été remplacé par un nouvel arrêté en date du 10 novembre 2021 évoquant désormais les « Spectacles aériens publics » (SAP). Cette nouvelle réglementation concernera tout événement organisé après le 12 avril 2022, soit la quasi-totalité des manifestations de la saison à venir. [Lire plus…]

La 100LL s’envole…

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Vario très positif pour le litre de 100LL.

Après des multiples augmentations ces dernières semaines, le prix de la 100LL continue à grimper. TotalEnergies a diffusé une mise à jour des tarifs pour sa carte carburant aviation avec à compter de ce 11 mars un prix à la pompe du litre TTC d’Avgas 100LL passant à 2,79 €. La raison invoquée, les problèmes de logistique et de fourniture entraînés par la crise Ukraine-Russie.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Combat aérien sur le Massif central

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Exercice régional dans le Massif central, alias le « Range » à la française.

Du 21 mars au 1er avril, 12 Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées au-dessus
du Massif central dans le cadre de Serpentex 2022. Il s’agit d’un « exercice régional mettant en oeuvre un très grand nombre d’aéronefs de combat français et étrangers avec simulations
de passes de tir ». La carte ci-dessus permet déjà de noter les dégâts avec du SFC/FL145 majoritaire mais aussi du SFC/1.500 ft. Les horaires sont variables mais généralement couvrent une large partie de la journée. Egletons et Ussel peuvent se limiter aux tours
de piste en ouvrant l’oeil.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Des drones sur Pontoise

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Expérimentation de drones types VTOL dans le cadre de « l’Urban Air Mobility ».

Du 21 mars au 20 avril 2022, le terrain de Pontoise connaîtra la création de trois Zones réglementées temporaires (ZRT) pour expérimenter les VTOL (Vertical Take-Off and Landing) du programme XUAM (eXtension for Urban Air Mobility), alias la « future » mobilité urbaine… La ZRT1 carrée et centrée sur l’aérodrome va du sol à 1.200 ft, la ZRT2 semi-circulaire va du sol à 1.500 ft. Ces ZRT seront activables par Notam avec préavis de 48h00 et uniquement durant les horaires du contrôle aérien. Si la ZRT2 permet les transits au-dessus de 1.500 ft, la ZRT1 interdira tout mouvement à la Circulation Aviation générale.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Des éoliennes en transit…

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Au large du Croisic du 18 mars au 20 avril…

Pour mettre en place des éoliennes au large de la côte ouest (secteur La Baule/Le Croisic), une ZRT SFC/1.000 ft sera créée du 18 mars au 20 avril et pouvant être active H24 par Notam. Il s’agit de protéger les transports maritimes d’éoliennes (balisées pendant le trajet) depuis le chenal de Saint-Nazaire.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Beaucoup de bruit pour le Parc naturel de forêts

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Du poids des lobbies dans l’acceptation sociale d’un niveau sonore…

On se souvient que le 11e parc national français a été créé en novembre 2019, sous le nom de Parc national de forêts, rassemblement plusieurs massifs forestiers pour un total de 242.000 hectares. Ce PNF se trouve à cheval sur la Côte d’Or et la Haute-Marne et s’approchant à environ 2 km du tour de piste de Châtillon-sur-Seine. [Lire plus…]

Fiches VAC et bases aériennes

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De la cohérence de l’information aéronautique pour les fiches VAC des bases aériennes…

En 2021, on comptait en métropole 20 bases aériennes, de quoi générer quelques zones d’espace aérien et notamment des classes D à traverser. Si le transit dans ces zones ne pose généralement pas de problème, dès que l’on dispose d’un transpondeur et/ou que l’on suit des transits prévus sur la carte, il est cependant souvent utile d’avoir à disposition la fiche VAC pour mieux visualiser les différents points de report possibles. Et c’est là que l’on fait une grande découverte… [Lire plus…]

GoodPilot en mars

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Les cours proposés par la chaîne YouTube GoodPilot en mars 2022.

Après presque deux années de rendez-vous hebdomadaires, Thibault Palfroy fait le « choix de diminuer temporairement la quantité des cours en direct » car l’organisation lui prenait beaucoup de temps, au détriment de la création de nouvelles vidéos de cours et de la mise à jour du site (regroupement des vidéos par thèmes, fiches de synthèse et questionnaires).    [Lire plus…]

Atterrissages en montagne…

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Amendement de la loi 3DS pour les atterrissages, le débarquement et l’embarquement de passagers en montagne.

Via le système Meteor, les ATO et DTO ont reçu ces derniers jours de leurs DSAC/IR une information concernant la « Loi 3DS – atterrissages dits « de loisir » en montagne » et liée à la loi n° 2022-217 du… 21 février 2022 « relative à la différenciation, la décentralisation, la déconcentration et portant diverses mesures de simplification de l’action publique locale dite 3DS » et publiée au Journal officiel du 22 février 2022. [Lire plus…]