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La complainte de la 100LL

Publié le 28 février 2022 par Rédaction


Forte hausse du coût de l’Avgas 100LL impacter le prix des heures de vol.

Ces derniers mois, les coûts de l’énergie ont connu une forte hausse, et avec le conflit Russie-Ukraine, la tendance n’est pas à la stabilité des prix ou à leur décroissance. Ainsi, ces derniers mois, le litre de l’Avgas 100LL a allègrement dépassé les 2 euros avec une première augmentation atteignant les 25%, avec 2,15 € du litre. Total Energies vient de diffuser ses tarifs à compter du 1er mars 2022 (soit ce jour…), à savoir 2,53 € du litre.    ♦♦♦ [Lire plus…]

Guerre électronique dans le sud-ouest

Publié le 24 février 2022 par Rédaction


Une ZRT dans le sud-ouest du 14 au 18 mars pour l’exercice Electronic Warfare Week 2022.

Du 14 au 18 mars, l’exercice Electronic Warfare Week 2022 entraînera la création d’une ZRT allant au sol au FL080 sur différents créneaux horaires du matin au soir. Il s’agit d’un « exercice régional, à vocation de guerre électronique, mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense français, évoluant en CAM, de jour ou de nuit, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes ». Contournement obligatoire pour la CAG et « toutes les activités aériennes sportives et récréatives situées à l’intérieur de la ZRT ELECTRO sont suspendues durant les créneaux d’activation ».   ♦♦♦ [Lire plus…]

Plus de 100LL en 2030 aux Etats-Unis

Publié le 23 février 2022 par Rédaction


Le programme public-privé aux Etats-Unis pour supprimer l’usage de la 100LL en 2030.

En marge de la présentation des résultats de l’année 2021 par la GAMA ce mercredi 23 février, le patron de la FAA, Steve Dickson, a fait une intervention… ce, deux jours jours avant son départ de la direction de la Federal Aviation Administration (FAA, équivalent américain de la DGAC, comptant 45.000 personnels pour un chiffre d’affaires de 18,5 milliards de dollars), à mi-mandat, pour « raisons personnelles ». [Lire plus…]

Méfiance dans les transits côtiers !

Publié le 18 février 2022 par Rédaction


De l’exploitation d’ailes volantes de tractage de navires…

Le site du SIA informe que « la DGAC a été informée de projets de développement et d’exploitation d’ailes volantes de tractage permettant l’assistance à la propulsion des navires, notamment dans l’objectif de réduire leur consommation de carburant. De tels dispositifs sont constitués d’une aile de type « parapente » de grandes dimensions reliée à la proue du navire par un câble rétractable. En fonction des phases de déploiement du système, la voile peut évoluer entre 100 et 700 m au-dessus du niveau de la mer ». [Lire plus…]

Contact radio systématique avant tout transit

Publié le 18 février 2022 par Rédaction


Du bon usage de la VHF…

La radio, c’est comme la langue d’Esope. Il y a un côté positif et un côté négatif. Le positif, c’est la possibilité de traverser des zones sous contrôle, la possibilité de localiser d’autres aéronefs lors d’une arrivée sur un aérodrome et donc la possibilité ainsi de se réguler et d’éviter les risques de collision, c’est aussi pouvoir obtenir des informations de trafic en étant en contact avec un SIV ou des informations (balises, météo) relatives à une destination… et l’on en passe. [Lire plus…]

7 au 11 mars : la région parisienne sous cloche

Publié le 17 février 2022 par Rédaction


La région parisienne « bouclée » du 7 au 11 mars 2022

A l’occasion du sommet des chefs d’État de l’union européenne, prévu les 10 et 11 mars 2022 à Versailles (le château…), une zone interdite temporaire (ZIT Soleil) et sept zones réglementées temporaires (ZRT Versailles, PO Alpha, PO Bravo, Louis Down, Louis Up, Castel Low et Castel High) seront mises en oeuvre, annonce le SUP-AIP 022/22 publié ce jour. La ZRT Versailles, enblogant une bonne partie de la région parisienne à proximité de la capitale, impactera l’activité de nombreux aérodromes. La Zone Soleil (SFC/FL085) impactera les aérodromes proches de Versailles (Toussus-le-Noble, Saint-Cyr-l’Ecole, Beynes et Chavenay-Villepreux). [Lire plus…]

Disparition d’aides à la navigation

Publié le 14 février 2022 par Rédaction


Disparition de 23 balises VOR d’ici à la fin 2024.

Avec l’omniprésence du GPS, l’usage de moyens de radio-navigation d’ancienne génération (VOR, ADF, NDB) est en forte diminution, poussant la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA/DGAC) à ne pas poursuivre des travaux d’entretien et de maintenance, d’où un plan de retrait de certaines aides radio à la navigation d’ici au 31 décembre 2024. [Lire plus…]

Ca se complique dans le sud-est…

Publié le 10 février 2022 par Rédaction


Créations de multiples espaces « temporaires » sur le littoral sud-est.

Du 24 mars au 22 septembre 2022, le SUP-AIP 018/22 annonce la « création d’espaces temporaires à Toulon et délégation ponctuelle de services à Nice » suite à des activités spécifiques Défense. Ces zones peuvent être activables H24 ! Pour la CAG VFR, c’est pénétration sur autorisation. [Lire plus…]

BEA : enseignements ULM en 2021

Publié le 6 février 2022 par Rédaction


Les tendances dressées par le BEA en matière d’accidentologie pour les ULM durant l’année 2021.

Au-delà de l’obligation règlementaire européenne d’ouvrir une enquête pour tout accident impliquant un aéronef certifié, la politique du BEA depuis 2015 est de conduire également des enquêtes sur les accidents d’ULM lors desquels des personnes sont mortellement blessées. Ce bilan est ainsi limité aux accidents mortels. En 2020, le BEA n’avait pas diffusé d’enseignements concernant l’ULM. [Lire plus…]

BEA : enseignements Planeurs en 2021

Publié le 6 février 2022 par Rédaction


Les tendances dressées par le BEA en matière d’accidentologie pour les planeurs durant l’année 2021.

En 2021, le BEA a publié 18 rapports relatifs à des accidents de planeur ou de remorqueur. Ces rapports concernent des accidents qui ont entraîné le décès de cinq personnes. Six autres personnes ont été gravement blessées et cinq plus légèrement. Cinq thèmes ressortent plus particulièrement de ces événements. [Lire plus…]

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Manifestations

Aero 2026 à Friedrichshafen

Le salon européen de l’aviation générale édition 2026. La 32e édition du salon Aero, à Friedrichshafen, Allemagne, aura lieu du 22 au 25 avril 2026. La première édition, il y a plus de 45 ans, consistait en une exposition statique de planeurs et motoplaneurs au sein d’un salon régional consacré au milieu automobile. Après avoir […]

Saint-Cloud dans les nuages

Exposition jusqu’au 5 juillet 2026 sur 250 ans d’histoire aéronautique. Le musée des Avelines (Saint-Cloud) retrace « l’aventure aéronautique) de la ville. Les débuts remontent au 18e siècle avec un site utilisé par l’aérostation, avec notamment le 15 juillet 1784 l’envol depuis le parc de Saint-Cloud d’un ballon gonflé à l’hydrogène. Les plus légers que l’air […]

L’agenda aeroVFR pour mars 2026

L’agenda pour le mois de mars 2026. 1er mars : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du Museo de Aviones Históricos en Vuelo de la Fundación Infante de Orleans, aérodrome Cuatro Vientos, Madrid. https://fio.es 11 mars : Visio-conférence sur « Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial » par G. Laurelle, comité Jeunes de l’A3F. https://www.3af.fr 16-20 mars […]

Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial

A destination des jeunes, visio-conférence gratuite sur les métiers. Le Comité Jeunes de de l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF) et le groupe 3AF Ile-de-France proposent une visio-conférence sur les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial. Gérard Laruelle, ancien directeur du pôle ASTech Paris Région et de EADS Space School, ancien vice-président Recherche […]

Fusées et satellites à la française

Trois conférence sur cette thématique… Ce 30 janvier 2026, l’Institut Français d’Histoire de l’Espace (IFHE), les commissions Astronautique et Histoire, Arts et lettres de l’Aéro-Club de France, l’Association Histoires d’Espace, proposent trois conférences à l’occasion des 60 ans des premiers satellites français.

Agenda aeroVFR 1er trimestre 2026

A vos agendas… Premières dates à noter en 2026 avec des manifestations programmées durant le premier trimestre. Cet agenda sera réactualisé et/ou complété au fil des jours.

Ultimate Air Challenge à l’été 2026

Une course aérienne d’endurance en ULM à travers l’Europe. Une équipe basée à Chambley annonce le lancement l’an prochain de l’Ultimate Air Challenge (UAC), une « compétition de vol en ULM traversant le continent, fondée sur la navigation, l’endurance et la stratégie » – dans l’esprit de la Grande Course ou du Londres-Paris en ULM au début […]

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