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L’encyclopédie des avions Beechcraft

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Encyclopédie pratique des avions Beechcraft, du Staggerwing au Hawker 4000.

Après les avions de Cessna Aircraft et Piper Aircraft, déjà traités sous un format similaire, Marc Ranjon se devait de rédiger l’encyclopédie des avions Beechcraft, achevant ainsi la trilogie des trois « majors » de l’aviation générale américaine, donc mondiale, principalement des années 1950 aux années 1980 avant que l’aviation générale ne subisse quelques sérieux coups de frein liés aux « chocs pétroliers » puis aux assurances produits (Liability Product) et aussi à l’arrivée de nouveaux challengers sur le marché des monomoteurs et bimoteurs légers tels Diamond, Cirrus ou Tecnam… [Lire plus…]

Chronique des Blériot militaires…

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Naissance, brève apogée et déclin rapide d’un avion militaire en 1914…

Infatigable, Claude Thollon-Pommerol poursuit la publication de fascicules consacrés aux années 1910-1918 avec notamment la Première Guerre mondiale et les « as oubliés ». Le 24e de la série est consacré aux Blériot militaires. Début 1909, Louis Blériot est au bord de la faillite en se ruinant à développer de multiples « aéroplanes » qu’il essaye en vol, le pionnier finissant souvent ses vols en « cassant du bois » à l’atterrissage. [Lire plus…]

Prix littéraires AeCF 2020

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Les Prix Littéraires 2020 de l’Aéro-Club de France.

Sans soirée publique cause pandémie pour l’édition 2020, la commission Histoire, Arts
& Lettres de l’Aéro-Club de France a décerné prix et diplômes aux « meilleures oeuvres littéraires de l’année ayant un rapport culturel avec l’aviation ». Ont été distingués : [Lire plus…]

Avions de tourisme en France

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Retour sur les avions de tourisme en France durant les Trente Glorieuses

Le Trait d’Union est la revue bimestrielle publiée par la Branche française d’Air Britain (BFAB, créée en 1968) et consacrée à l’histoire et l’actualité de l’aviation française. Elle publie aussi de temps en temps des hors-séries. Le dernier en date est intitulé « Avions de tourisme en France (1945-1970) ». Le titre doit être bien compris : il ne s’agit pas des avions de tourisme conçus et produits en France mais des avions de tourisme présents dans les cieux tricolores, sous immatriculation F-xxxx, d’où la présence d’aéronefs étrangers dans le lot. [Lire plus…]

Des moteurs des chasseurs de la Dernière guerre…

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Ou la course secrète à la puissance en Grande-Bretagne, en Allemagne et aux Etats-Unis.

Chaque année, de nouveaux ouvrages s’ajoutent à la déjà longue liste de livres consacrés aux chasseurs de la Dernière Guerre mondiale, un filon intarissable pour les éditeurs. Rares sont ceux révolutionnant le domaine déjà bien couvert ou apportant de nouvelles données. Mais en voici un, assurément, car il apporte une analyse transversale. [Lire plus…]

La saga Robin… disponible !

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Sortie de la deuxième édition de l’ouvrage La saga Robin.

La saga Robin, c’est l’histoire de plus de 50 ans de construction d’avions légers en France, à Darois près de Dijon. Ce fut d’abord la société des Avions Robin, née-Centre Est Aéronautique (CEA), qui a développé une multitude d’appareils portant les désignations DR (pour Delemontez-Robin), puis HR (Heintz-Robin) puis R (Robin), passant en parallèle du bois et toile aux composites via le tout métal. Le tout animé par Thérèse et Pierre Robin. [Lire plus…]

De la restauration des avions de collection

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Trois tomes pour découvrir les règles de l’art de la remise en état de vol d’un avion à partir d’une épave…

En 2016 paraissait le premier tome d’une trilogie concernant la restauration des avions. Le troisième et dernier de la série est sorti l’an passé mais il n’est pas trop tard pour en faire état car la somme d’informations rassemblées par Nigel Stevens en fait « la » ressource incontournable pour tout chantier de remise en état dans les règles de l’art. [Lire plus…]

La saga Robin, seconde édition…

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Une deuxième édition prochainement disponible sur les avions signés « Robin ».

En 2012, la première édition de « La saga Robin » sortait. Il s’agissait en 260 pages de relater l’aventure technique et humaine des avions portant la griffe Robin avec deux histoires successives. La première a débuté en 1957 avec la création de la société Centre-Est Aéronautique (CEA) à Dijon-Darois par Pierre et Thérèse Robin et aussi Alain Cheftel. Il s’agit de produire industriellement les premiers triplaces issus du concept Delemontez, connu pour son monoplace D.9 Bébé Jodel et son biplace D-112, et ce à la demande de clients ayant noté la qualité d’un triplace de construction amateur réalisé par Pierre Robin. [Lire plus…]

Le vol à voile du temps passé…

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Plongée dans le milieu vélivole des années 1950-1960 à La Ferté-Alais.

Une jeune élève du lycée Hélène Boucher se prend de passion pour le vol, son « rêve d’Icare ». Pour passer du rêve à la réalité, il lui faudra cependant attendre l’âge de la majorité (21 ans à l’époque…) et pouvoir enfin s’inscrire à l’aéro-club universitaire et scolaire qui permet de découvrir le vol à voile à partir du « terrain » de La Ferté-Alais, la Mecque des vols de longue distance à l’époque. [Lire plus…]

Puma, le « camion des airs » de l’ALAT

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Monographie pour ce premier hélicoptère de manoeuvre de l’Aviation légère de l’armée de Terre.

Les monographies d’hélicoptères ne sont pas nombreuses… en relation sans doute directe avec le marché supposé du nombre de pilotes et passionnés de voilures tournantes, nettement plus faible que celui d’autres types d’aéronefs. Il fallait donc oser et les éditions Lela Presse l’ont déjà fait par le passé avec notamment l’Alouette III et le Super Frelon. Et elles récidivent avec la sortie récente d’une nouvelle monographie consacrée au Puma.   [Lire plus…]