• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Histoire

De la chasse à la Patrouille de France

Publié le 20 avril 2018 par François Besse


Le témoignage d’un ancien leader de la PAF mais aussi pilote de chasse.

Devenir pilote de chasse nécessite de relever de multiples défis et de passer de nombreux caps plus ou moins difficiles à franchir. C’est ce que raconte Romain Béthoux dans la première partie de son ouvrage. Mais tout reste possible à qui a la volonté. Pour lui, la première marche consistera à « recoller au peloton » en mathématiques pour atteindre le niveau de l’Ecole de l’Air – quelques énoncés d’exercices sont même publiés !  [Lire plus…]

Les chasseurs Yakovlev

Publié le 15 avril 2018 par Rédaction


Le développement des chasseurs soviétiques de la Seconde Guerre mondiale.

En 1939, Joseph Staline se rend compte que les chasseurs soviétiques en unités sont surclassés par tous les modèles concurrents employés par les forces aériennes en Europe. Il faut lancer un chantier industriel d’ampleur pour rattraper le retard alors que la Seconde Guerre mondiale est sur le point de se déclarer.  [Lire plus…]

Les hydravions de chasse japonais en 1940

Publié le 8 avril 2018 par François Besse


Quand le Mitsubishi A6M « Zero » devient un chasseur muni de flotteurs…

Puissance maritime et nation insulaire par excellence, le Japon s’est intéressé à l’emploi d’hydravions militaires dès la fin de la Première Guerre mondiale, pour des missions d’observation, de reconnaissance, de protection de navires ou de lutte anti-sous-marine. Il s’agit alors de biplans, peu performants. La panoplie sera complétée au début des années 1940 par un programme visant à concevoir un hydravion de chasse monoplan, un chasseur muni de flotteurs. Ce sera le célèbre Zero A6M de Mitsubishi qui sera ainsi modifié et le Japon sera la seule nation à utiliser des hydravions de chasse au combat durant la Dernière guerre.  [Lire plus…]

Les ULM du Troisième Reich…

Publié le 6 avril 2018 par Jean-Philippe Chivot


Jean-Philippe Chivot vous propose un retour en arrière de 80 ans pour découvrir une série de monomoteurs légers…

L’année 1936 résonnait de bruits de bottes, surtout en Europe. Le Troisième Reich avait trois ans et se dotait, à marches forcées, d’une force aérienne destinée à servir sa soif de conquêtes. Le RLM (Reich Luftfahrt Ministerium), dirigé dès sa création par Hermann Goering et organisme de planification de la construction aéronautique, avait choisi les principaux modèles d’avions militaires – ou militarisables – et leurs constructeurs.   [Lire plus…]

L’unique TBH-20 Colibri à Angers-Marcé

Publié le 22 mars 2018 par François Besse


Cet unique prototype 3-surfaces a rejoint les collections de l’Espace Air Passion.

René Hirsh, ingénieur aéronautique reconnu au niveau mondial dans des domaines aérodynamiques comme la couche limite ou le fonctionnement des hélices, a toujours été intéressé par les accélérations subies par les avions en turbulence, avec pour objectif d’en contrer les effets pour améliorer le confort de l’équipage et des passagers. Après avoir quitté l’Onéra en 1952, il poursuit ses recherches et, sur fonds propres, décide de construire un bimoteur expérimental, le H-100, équipé d’un système d’absorption des rafales. [Lire plus…]

Le « push-pull » à la française

Publié le 11 mars 2018 par Rédaction


La saga d’un bimoteur français resté sans suite…

Edit du 1er avril :
Attention ! Conférence déprogrammée et reportée à une date ultérieure.

Dans le cadre des Samedis de l’histoire de l’Association aéronautique et astronautique de France (A3F), en association avec le musée français de la Carte à jouer et des associations aéronautiques, une conférence sera donnée par Christian Ravel sur le bimoteur « push-pull » Moynet 360 Jupiter, de conception française. [Lire plus…]

Financement participatif pour un SNJ

Publié le 6 mars 2018 par Rédaction


Financement participatif ou crowdfunding pour sauvegarder un North American SNJ.

Le Conservatoire de l’Air et de l’Espace d’Aquitaine (CAEA), association créée il y a trente-et-un ans et basée à Bordeaux-Mérignac, souhaite compléter sa collection d’appareils anciens en récupérant un North American SNJ – la version US Navy du T-6 Texan – actuellement stocké sur la base aéronavale de Lann-Bihoué. La procédure de cession a été initiée mais il reste à trouver le budget pour transporter le monomoteur vers l’atelier de restauration avant exposition statique…  [Lire plus…]

Un tour de F-104 Starfighter ?

Publié le 5 mars 2018 par Rédaction


Entraînement au vol sur Lockheed F-104 Starfighter…

Maintenir en état de vol un F-104 Starfighter privé relève déjà du défi. En maintenir plusieurs en état de vol, mono et biplaces, encore plus mais Infinity Space va encore plus loin en proposant une formation au pilotage du monoréacteur bisonique.   [Lire plus…]

Envolée à deux…

Publié le 2 mars 2018 par François Besse


Le couple Ranjon, créateur de la société Centrair, se raconte…

Pour ses cinquante ans de mariage, Marc Ranjon a souhaité éditer un ouvrage sur sa carrière de pilote et industriel aéronautique aux côtés de sa femme, Geneviève. Mais étant plus à l’aise pour rédiger des ouvrages techniques, sur les Piper ou les Cessna, après une tentative avec un auteur extérieur, c’est finalement sa femme qui s’est attelée à la tâche de raconter cette aventure humaine vécue à deux.

Les deux premiers chapitres, intitulés « Moi » et « Lui » racontent leurs enfances respectives, leur éducation scolaire, leur milieu familial jusqu’à leur rencontre au Blanc, lui étant alors à la fois au cabinet parental d’assurances et d’immobilier, et chef-pilote du club vélivole après un passage de cinq années par l’Aéronavale, notamment comme pilote sur Lockheed P2V7 Neptune, elle étant la fille d’un colonel de la base militaire locale. Puis vient le chapitre le plus développé, « Lui et moi »… [Lire plus…]

La bataille de la Somme

Publié le 1 mars 2018 par François Besse

Somme
Un tournant de la guerre aérienne à partir de juillet 1916.

Année des commémorations de la fin de la Première Guerre mondiale, 2018 devrait voir fleurir bon nombre d’ouvrages sur ce conflit et d’expositions sur le thème. On ne s’en plaindra pas car la littérature aéronautique a toujours été plus florissante pour la Seconde Guerre mondiale…   [Lire plus…]

  • « Page précédente
  • 1
  • …
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • …
  • 85
  • Page suivante »
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

L’agenda aeroVFR pour août 2026

Quelques dates à noter pour ce mois d’août 2026. 1er août : Voltige féminine (découverte) à Arcachon-Villemarie. CRA10. FFA. 1er-8 août : Ultimate Air Challenge à partir de Chambley. Jusqu’au 2 août : Championnat de France en wingsuit à Grenoble. FFP. https://www.ffp.asso.fr 2 août : Café-croissant à Briare. Aéro-club du Giennois. 2 août : Nouvelle […]

Fly-in Rotax 2026

Visite d’usine et ateliers techniques autour des Rotax 4-temps. Les 21-23 août, le motoriste Rotax organise son traditionnel fly-in annuel à Wels, Autriche. Tous les moteur Rotax sont bienvenus ! Au programme : arrivée dans la matinée du vendredi et chaque jour, dejeuner et visites de l’usine BRP-Rotax et/ou vols de démonstration avec des Rotax […]

De l’Air, de l’Art

Exposition temporaire pour l’Espace Air Passion. Pour son exposition temporaire en 2026, à Angers, l’Espace Air Passion (EAP) met à l’honneur un artiste peintre angevin, Joël Rougié. L’exposition titrée « De l’Air, de l’Art » propose plusieurs de ses oeuvres dans le hall principal, du 27 juin au 6 septembre 2026. Se consacrant exclusivement à la peinture […]

Fly-in Stampe à Pithiviers

Le rassemblement annuel des stampistes… Organisé par l’aéro-club du Pithiverais, le traditionnel Fly-in de Stampe aura lieu les 27 et 28 juin à Pithiviers. À ce jour, 25 SV-4 de différents modèles sont inscrits en provenance de Cholet, Montélimar, Viâpres-le-Petit, Abbeville, Briare, Anvers (Belgique), La Ferté-Alais, Biscarrosse, Montauban, Enghien-Moisselles, Persan-Beaumont, Angers-Marcé, Beauvoir-sur-Mer, Chavenay-Villepreux, Headcorn (Grande-Bretagne), […]

L’agenda aeroVFR pour juillet 2026

Des dates à retenir pour ce mois de juillet 2026. 2-5 juillet : Vol en montagne, initiation et perfectionnement à Peyresourde. CRA10. FFA. https://www.ffa-aero.fr Jusqu’au 3 juillet : Stage de voltige Advanced (avion) à Besançon. FFA. https://www.ffa-aero.fr 3-5 juillet : Euro Fly-in RSA à Brienne-le-Château. RSA. https://euroflyin.rsafrance.com 3-5 juillet : Championnats de France de pilotage […]

Drôles de vols…

Ou la caricature des expériences aériennes… Du 27 juin 2026 au 3 janvier 2027, le musée de l’Air et de l’Espace proposera une exposition intitulée « Drôles de vols ». Il s’agit de « découvrir l’histoire des ballons et des avions à travers le regard espiègle, humoristique ou parfois satirique, des caricaturistes ». Les visiteurs pourront ainsi « savourer à loisir […]

Euro Fly’in RSA 2026

Le Rassemblement 2026 de la Fédération RSA. La Fédération RSA organisera son traditionnel rassemblement annuel du 3 au 5 juillet 2026 sur la plate-forme de Brienne-le-Château. Au programme : des centaines d’aéronefs de construction amateur, des aéronefs de collection, des exposants, le village des concepteurs du RSA, des conférences techniques, une brocante aéro, des soirées […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Les plans de vol via Sofia-Briefing 27 juillet 2026
  • La visite médicale décryptée 27 juillet 2026
  • ZRT de Cognac à Pons-Avy 27 juillet 2026
  • Un vol, un pilote : Jean Boulet 24 juillet 2026
  • Garmin G2000 Prime 22 juillet 2026
  • Le Rivale de Tecnam 22 juillet 2026
  • Certains Lycoming passent à 2.600 heures de TBO 20 juillet 2026
  • Accord de production entre Piper et Robinson 20 juillet 2026
  • Voilures tournantes sous cocardes françaises 20 juillet 2026
  • L’agenda aeroVFR pour août 2026 18 juillet 2026
  • Un vol, un pilote : Célestin Adolphe Pégoud 17 juillet 2026
  • ZRT pour montgolfières et planeurs 16 juillet 2026
  • Interlude d’été 16 juillet 2026
  • Eviter les zones de sinistre… 15 juillet 2026
  • La situation météo par Ventusky 14 juillet 2026
  • Fly-in Rotax 2026 14 juillet 2026
  • Préparation de vol avec Aero GoNoGo 13 juillet 2026
  • ZRT pour des planeurs 13 juillet 2026
  • La FNUAD retoque la DGAC 12 juillet 2026
  • Trois ZRT autour de Dax 12 juillet 2026
  • Nouvelle gamme Axis pour Garmin 11 juillet 2026
  • Un vol, un pilote : Bob Hoover 10 juillet 2026
  • La radiocommunication pour tous 9 juillet 2026
  • Un insecte dans le carburateur… 9 juillet 2026
  • Ne pas faire « brouette » à l’atterrissage 9 juillet 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales