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Informations de vol VFR

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Un A380 pour le musée de l’Air et de l’Espace

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380MAE
Le F-WWDD effectuera son dernier vol Toulouse-Le Bourget le mardi 14 février.

Avec pour objectif de « conserver et transmettre aux générations futures notre riche patrimoine industriel en perpétuel développement », un des quatre Airbus A380 utilisés pour les essais en vol – le MSN4 pour Manufacturer Serial Number 4, ou numéro de série du constructeur – sera transféré le 14 février par Airbus au musée de l’Air et de l’Espace. Il rejoindra ainsi sur le tarmac un autre « jumbo », le Boeing 747.   [Lire plus…]

Coupe Antoine de Saint-Exupéry 2.0

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StEx
Promouvoir les métiers de l’aérien auprès des jeunes de 13 à 17 ans.

Fort du succès de la première édition, la Fédération nationale de l’Aviation marchande (FNAM), en partenariat avec la Fondation Antoine de Saint-Exupéry, le ministère de l’Education nationale, la Direction générale de l’Aviation civile (DGAC) et Espace Orientation Airemploi, lance la 2e Coupe Antoine de Saint-Exupéry « pour promouvoir les métiers de l’aérien auprès de la jeunesse ».    [Lire plus…]

Package « aviation » pour la Virb

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CockpitGarmin
Un « package » spécifique à un usage aéronautique pour cette caméra « action » Garmin.

Garmin a compris que les sports aériens représentent bien un marché spécifique pour les utilisateurs de sa caméra sportive Virb Ultra 30. Un « package Virb XE » est donc proposé avec comme points forts mis en avant : [Lire plus…]

Roll-out pour le Moynet 360/6 Jupiter

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Courte finale pour le chantier de restauration de ce bimoteur « push-pull ».

Le Moynet Jupiter, c’est le Cessna 337 Skymaster « à la française », avec la même configuration de la motorisation installée en « push-pull ». Développé dans les années 1960 par André Moynet, un ancien des FAFL (groupes de chasse « Ile de France » puis « Normandie »), et construit par Matra, le prototype (360/4 F-WLKE) a effectué son premier vol le 17 décembre 1963, motorisé par deux Lycoming IO-360 de 200 ch et piloté par Lucien Tiélès. Le bimoteur était destiné à transporter 4/5 personnes sur plus de 1.000 km.  [Lire plus…]

Conférence « Photos aériennes et artistiques »

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Boizot
Des conseils pratiques pour réaliser des photos air-sol en avion léger.

François Boizot, photographe diplômé de l’École nationale de Cinéma et de Photographie (ENCP), est pilote, membre d’un aéro-club aux Mureaux. Les deux passions associées lui a permis de découvrir « des visions surprenantes de la terre et de l’eau, des découvertes renouvelées, des complémentarités inattendues ». [Lire plus…]

La PAF aux US en 2017

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PafPaf
Les Alphajet tricolores se produiront aux Etats-Unis et au Canada.

Sont vraiment forts les Américains ! Alors que le site de la Patrouille de France annonce toujours un « Calendrier 2017 à paraître »… la presse américaine annonce déjà la présence de la PAF à plusieurs manifestations en Amérique du Nord, cette saison. [Lire plus…]

Le « fou volant » Francis Chichester (6)

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batavia
Treizième et quatorzième étapes pour Francis Chichester…

Lien vers l’étape précédente.

Treizième étape : Singapour-Batavia (1.050 km). En ouverture, photo de l’aérodrome de Batavia-Tjililitan en 1930. Une fois en l’air, Chichester mit le cap plein sud pour rejoindre Sumatra en survolant la myriade d’îles du détroit de Singapour. Il grimpa rapidement et, à 7.000 pieds, passa au-dessus de la couche de 7/8e de nuages flottant dans l’air calme d’altitude.    [Lire plus…]

Le « fou volant » Francis Chichester (5)

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victoriapt
Suite du feuilleton sur le périple de Francis Chichester entre Londres et Sidney.

Lien vers l’épisode précédent.
Onzième étape : Rangoon-Victoria Point (1.000 km). Victoria Point (le terrain de nos jours en photo d’ouverture) est une ville située à 250 km au nord de Phuket, à l’extrémité d’un cap sur la côte est de la Malaisie. La ville se nomme maintenant Kawthaung et possède un petit aéroport.    [Lire plus…]