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Les hélices Flash R et Flair-2 certifiées EASA

Publié le 20 juillet 2016 par Rédaction

FlashR
Duc Hélices a reçu la certification EASA pour deux hélices.

Le 7 juillet dernier – et après plus de trois années de démarches – la société Duc Hélices a obtenu la certification EASA (TC ou Type Certification) de ses hélices tripale Flash-R et 5-pales Flair-2. [Lire plus…]

Garmin G5 pour la construction amateur

Publié le 9 avril 2016 par Rédaction

G5face
Un nouvel Efis pour les avions de construction amateur et la LSA.

Si le G5 peut servir d’instrument de secours aux Efis G3X ou autres, il peut devenir un écran primaire sur des avions non certifiés. L’écran de 3,5 pouces peut ainsi trouver place dans un emplacement au diamètre standard de 80 mm. [Lire plus…]

Evolution américaine pour l’avionique des avions certifiés

Publié le 9 avril 2016 par Rédaction

Dynon10
Le Dynon Efis D10A montable par STC sur des avions certifiés.

Ces dix ou vingt dernières années, ce qui a le plus évolué sur les aéronefs de l’aviation générale, ce ne sont ni les moteurs, ni les cellules mais assurément l’avionique. Avec l’électronique de plus en plus répandue, de nombreuses sociétés se sont lancées sur ce marché pour proposer des instruments remplaçant l’ancienne génération d’instruments analogiques.  [Lire plus…]

Un GPS portable de plus pour Garmin

Publié le 2 mars 2016 par Rédaction

Garmin1
Dernier né des portables, l’aera 660.

Avec une connectivité sans fil (WiFi) intégrée, le dernier GPS portable – l’aera 660 – complète la gamme Garmin, permettant une connexion avec d’autres équipements ou l’avionique de bord. L’écran couleur, tactile, a 5 pouces de diagonale, pouvant être visualisé horizontalement ou verticalement. Une visualisation 3D est proposée. [Lire plus…]

L’hélice Flair en finale vers la certification

Publié le 16 décembre 2015 par François Besse

Flaira
La 5-pales en carbone, destinée aux remorqueurs vélivoles en priorité, devrait être certifiée au premier trimestre 2016.

Certifier une nouvelle hélice n’est pas un processus simple et ce site a déjà évoqué, il y a un an, le programme de certification prévu par les Hélices Duc pour l’hélice Flair, une 5-pales destinée en priorité aux avions remorqueurs des clubs vélivoles afin de limiter les nuisances sonores en remorquage. Cette hélice Flair2 est donc adaptée au un Lycoming O-360 de 180 ch, motorisation prise comme étalon dès le départ du projet.    [Lire plus…]

Sennheiser quitte le monde des pilotes

Publié le 24 novembre 2015 par Rédaction

Sennheiser
Plus de casques pour les pilotes, aviation générale et commerciale, à compter de mars prochain.

L’équipementier allemand annonce se retirer du marché aéronautique à compter de mars prochain. La société assurera le service après-vente de ses casques durant toute la période de garantie, selon les modalités légales, voire même au-delà pour certains casques notamment utilisés par les pilotes professionnels (compagnies aériennes). [Lire plus…]

Un téléphone satellite utile en zones « désertiques »

Publié le 22 juillet 2015 par Rédaction

Delorme
Pour pouvoir appeler partout sur la planète…

La société Delorme diffuse ses téléphones satellites dénommés InReach. Une nouvelle formule (Freedom Plan) permet, une fois la « cotisation » annuelle réglée (24,95 dollars), de bénéficier d’un service à la demande, avec un minimum de 30 jours dans l’année – ce qui peut être utile dans le cas d’un usage occasionnel ou saisonnier. L’abonnement mensuel est alors de 14,95 dollars contre 11.95 dollars le mois dans le cas d’un engagement sur 12 mois.  [Lire plus…]

Béringer à la conquête des bush-planes…

Publié le 19 juillet 2015 par Rédaction

AlaskaGear
Un système d’absorption de l’énergie à l’impact sur pistes mal préparées.

Après la roulette « anti-cheval de bois » prévue pour les avions à train classique, la société de Gap complète sa gamme de produits avec un nouveau train d’atterrissage, l’Alaskan Landing Gear, un « train d’atterrissage à absorption d’énergie ». Présenté en mai dernier à un salon aéronautique (Great Alaska Aviation Gathering) à Anchorage, Alaska, il sera présent ces jours-ci à Oshkosh.  [Lire plus…]

Crash-test pour un Cessna 172

Publié le 4 juillet 2015 par Rédaction

Crashtest
Etude de la Nasa autour des problèmes de déclenchement des balises de détresse (ELT).

Dans le cadre d’un programme d’essais pour évaluer les performances de quatre balises de détresse (ELT pour Emergency Locator Transmitter) installées à bord, le département Landing and Impact Research Facility du Langley Research Center de la Nasa a mené récemment un crash-test. Celui-ci a fait appel à un vieux Cessna 172 de 1958, lâché du haut d’un portique de 25 m de haut et dont la trajectoire est contrôlée par câbles.  [Lire plus…]

La nav selon Garmin, au cap et à la montre-GPS

Publié le 18 juin 2015 par Rédaction

D2a
Nouvelle version pour la montre-GPS Garmin D2…

Après un premier modèle baptisé D2 et lancé en octobre 2013, Garmin propose désormais la D2 Bravo, une montre-GPS présentée comme une solution complémentaire aux moyens de navigation utilisés. Les améliorations ont porté sur une antenne plus efficace afin de relever plus rapidement sa position GPS. L’affichage bénéficie d’un écran couleur LED à haute résolution, lisible sous la lumière solaire. Avec une épaisseur plus faible que la D2 initiale, la D2 Bravo affiche 6 semaines d’autonomie en mode « montre » et 20 heures en mode « GPS ».  [Lire plus…]

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Manifestations

Euro Fly-in du RSA à Brienne-le-Château

76e rassemblement annuel de la fédération RSA. L’Euro Fly-in édition 2025 de la fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air) aura lieu les 4-6 juillet 2025 sur l’aérodrome de Brienne-le-Château. Le rassemblement annuel des constructeurs amateurs, restaurateurs et/ou propriétaires d’aéronefs de collection et… passionnés d’aviation attend plusieurs centaines d’avions sur les parkings de l’ancienne base […]

Aerosculpt et Blue Prints

Exposition d’été à l’Espace Air Passion. Du 28 juin au 7 septembre 2025, Alain Reullier, artiste multimédia, expose à l’Espace Air Passion 11 « aerosculpt », des oeuvres construites partir de pièces aéronautiques issues de l’aviation militaire ou civile. Pesant 80 à 100 kg pour 1 à 2,50 m de hauteur, ces oeuvres sont complétées de six […]

Roissy Meaux Airshow

Edition 2025 pour le meting de Meaux-Esbly. Annulé l’an passé par décision politique locale de dernière minute, le meeting de Meaux-Esbly devenu désormais le Roissy Meaux Airshow, aura lieu le 6 juillet 2025. Édition intitulée « Des avions et des Elles », les femmes seront à l’honneur de cette cinquième édition, de nombreuses animations étant proposées sur […]

JPO à Couhé-Vérac

Portes ouvertes sur la plate-forme du Civraisien en Poitou… Différents événements et la réglementations depuis 2022 ont contraint l’aéro-club de Couhé-Vérac à ne plus organiser son traditionnel meeting, proposant dépuis une Journée Portes ouvertes (JPO). L’édition 2025 aura lieu les 19 et 20 juillet 2025. Au programme : simulateurs de vol en avion, pilotage de […]

Agenda aeroVFR pour juillet 2025

Des dates à retenir sur son agenda… 30 juin-6 juillet : Championnats de France de voltige (avion) Open de France à Villeneuve-sur-Lot. FFA. https://www.aerofestival.fr 4-6 juillet : 76e Rassemblement national de la Fédération RSA à Brienne-le-Château (10). 70 ans de la base de l’Otan. Villages thématiques. Fly’Camp spécial Jeunes. Pas de créneau d’arrivée, pas de […]

Cochon à la broche…

Fly-in à Nuits-Saint-Georges (21) le 27 juillet 2025. Suite au succès de l’an dernier, avec environ 30 aéronefs présents et plus de 80 participants de divers horizons réunis autour du traditionnel cochon à la broche, l’aéro-club de Nuits-Saint-Georges récidive cette année, avec un fly-in ouvert à tous le dimanche 27 juillet 2025. Ce sera l’occasion […]

Vente aux enchères…

…au profit d’Aviation Sans Frontières. Cette vente aux enchères réunira une sélection d’objets de valeur et d’expériences aéronautiques inédites avec des aéronefs ou des personnalités du monde de l’air et de l’espace (B. Piccard, A. Borschberg, C. Maunoury…). Parmi les lots mis à prix : un vol en apesanteur à bord de l’Airbus Zero G, […]

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