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Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Industrie

Le show de la Scaled Composites à Oshkosh

Publié le 25 juillet 2017 par Rédaction

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La société Scaled Composites fait l’actu à l’AirVenture.

Scaled Composites est la société créée en 1982 par Burt Rutan, aujourd’hui à la retraite. Avec une poignée de collaborateurs au départ et désormais des centaines, la société est devenue une importante entreprise apte à concevoir, construire et faire voler des prototypes à la demande de partenaires extérieurs. Scaled est une filiale de Northrop-Grumman. Une partie des programmes sont classifiés, faisant l’objet de contrats avec l’armée. [Lire plus…]

Sun Flyer, du biplace au quadriplace ?

Publié le 24 juillet 2017 par Rédaction

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En attendant le premier vol du biplace, le projet d’un quadriplace…

Fondée en février 2014, Aero Electric Aircraft Corporation (AEAC) s’est donné comme objectif de concevoir et certifier selon la nouvelle norme FAR-23 un biplace, le Sun Flyer, motorisé par un groupe électrique alimenté par des packs de batteries Lithium-ion alimentées par des cellules solaires. 105 précommandes auraient été reçues depuis en provenance de 7 pays… dont 25 modèles pour le Spartan College. [Lire plus…]

Super Legend XP pour American Legend

Publié le 24 juillet 2017 par Rédaction

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Un nouveau modèle dans la gamme d’American Legend.

American Legend (Sulphur Springs, Texas) s’est fait connaître par sa série de « clones » des Piper Cub et Super Cub avec des appareils destinés à être diffusés clés en main en Light Sport Aircraft (LSA) ou en construction amateur (Experimental aux Etats-Unis). A Oskhosh, dans quelques jours, le constructeur dévoilera son dernier modèle, le Super Legend XP. [Lire plus…]

Le programme X-57 de la Nasa

Publié le 22 juillet 2017 par Rédaction

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14 motorisations électriques pour le X-47 issu d’un Tecnam P2006T.

La Nasa poursuit son programme de recherche, baptisé Sceptor, concernant les appareils à motorisations électriques. L’objectif est notamment d’évaluer la propulsion d’un aéronef avec 14 moteurs électriques (les premières études montrent jusqu’à 20 moteurs…) actionnant des hélices au bord d’attaque de la voilure. Pour accélérer le programme, la Nasa a retenu la cellule du Tecnam P2006T. Le prototype deviendra le X-47, baptisé Maxwell. [Lire plus…]

Vija Aircraft Engines à la recherche d’un repreneur

Publié le 18 juillet 2017 par Rédaction

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Une gamme de moteurs de 100 à 160 ch destinés à l’aviation de loisirs non certifiée.

En 2003, à l’initiative de Vincent et Jacques Trincal – d’où le nom Vija – est né le projet de proposer une « nouvelle génération de moteurs pour l’aviation légère et récréative ». L’objectif était de proposer « une solution plus simple et sécurisante à l’utilisation des moteurs d’aviation légère » en modernisant « la gestion des moteurs traditionnellement alimentés par carburateur » tout en s’affranchissant de la « surveillance des conditions externes (température, hygrométrie) ».  [Lire plus…]

Homologation ULM pour Flywhale Aircraft

Publié le 17 juillet 2017 par Rédaction

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Homologation allemande pour l’Adventure iS 912 Sport.

La société allemande Flywhale Aircraft annonce avoir reçu l’homologation allemande pour son ULM amphibie baptisé Adventure iS 912 Sport. Il aura fallu dix années entre les premiers croquis sur la planche à dessin jusqu’à la fin des essais en vol pour l’homologation. Le biplace côte à côte, réalisé en matériaux composites, est motorisé par un Rotax 912iS accouplé à une hélice tripale à pas réglable au sol.  [Lire plus…]

SAV assuré pour l’ULM Sensation

Publié le 17 juillet 2017 par Rédaction

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Service après vente assuré par la société ESPACE après l’arrêt de production du Sensation.

Début 2017, la société ESPACE (Saint-André des Eaux) produisant jusque là l’ULM multi-axes Sensation, décidait d’arrêter la production du biplace côte-à-côte. A la suite de demandes répétées par des propriétaires et/ou utilisateurs, la société a confirmé ces derniers jours par courrier qu’elle « continuera néanmoins à assumer l’ensemble de ses obligations légales et contractuelles relatives au programme Sensation ».  [Lire plus…]

Des Français à l’assaut de l’Amérique

Publié le 12 juillet 2017 par Rédaction

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De Béringer à Chabord, des équipementiers s’implantent sur les marchés nord-américains.

Le marché de l’aviation générale, du piston au jet, se trouve outre-Atlantique, en Amérique du Nord et plus particulièrement aux Etats-Unis. Tous les constructeurs et équipementiers le savent. Il suffit par exemple de noter la répartition des ventes de TBM dans le monde pour en être définitivement convaincu.    [Lire plus…]

Le PC-12 passe le cap des 1.500 ventes

Publié le 7 juillet 2017 par Rédaction

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1.500 exemplaires pour le monoturbopropulseur de Pilatus.

Le constructeur suisse Pilatus (Stans) a livré le 1.500e monoturbopropulseur PC-12 au Royal Flying Doctor Service (Australie), un client déjà habitué à sa production depuis 1994. Le RFDS utilise désormais 33 PC-12 pour apporter une assistance médical à la population dans les coins reculés du continent australien à raison de 18.000 patients traités chaque année. Les appareils utilisent des « pistes » si besoin pour être au plus près des malades.  [Lire plus…]

La Transition décolle pour la Chine

Publié le 6 juillet 2017 par Rédaction

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Le concept de voiture-avion sous la forme du LSA Transition de Terrafugia passe sous capitaux chinois.

Déjà propriétaire des marques Volvo et Lotus, le groupe chinois Geely est sur le point d’acquérir la société américaine Terrafugia. Celle-ci développe depuis une dizaine d’années un biplace devant être homologué en « Light Sport Aircraft » (LSA) aux Etats-Unis, sous la forme d’un avion-voiture, après dérogation accordée par la FAA sur la masse maximale pour prendre en compte la partie « véhicule routier ».    [Lire plus…]

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Manifestations

Aero 2026 à Friedrichshafen

Le salon européen de l’aviation générale édition 2026. La 32e édition du salon Aero, à Friedrichshafen, Allemagne, aura lieu du 22 au 25 avril 2026. La première édition, il y a plus de 45 ans, consistait en une exposition statique de planeurs et motoplaneurs au sein d’un salon régional consacré au milieu automobile. Après avoir […]

Saint-Cloud dans les nuages

Exposition jusqu’au 5 juillet 2026 sur 250 ans d’histoire aéronautique. Le musée des Avelines (Saint-Cloud) retrace « l’aventure aéronautique) de la ville. Les débuts remontent au 18e siècle avec un site utilisé par l’aérostation, avec notamment le 15 juillet 1784 l’envol depuis le parc de Saint-Cloud d’un ballon gonflé à l’hydrogène. Les plus légers que l’air […]

L’agenda aeroVFR pour mars 2026

L’agenda pour le mois de mars 2026. 1er mars : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du Museo de Aviones Históricos en Vuelo de la Fundación Infante de Orleans, aérodrome Cuatro Vientos, Madrid. https://fio.es 11 mars : Visio-conférence sur « Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial » par G. Laurelle, comité Jeunes de l’A3F. https://www.3af.fr 16-20 mars […]

Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial

A destination des jeunes, visio-conférence gratuite sur les métiers. Le Comité Jeunes de de l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF) et le groupe 3AF Ile-de-France proposent une visio-conférence sur les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial. Gérard Laruelle, ancien directeur du pôle ASTech Paris Région et de EADS Space School, ancien vice-président Recherche […]

Fusées et satellites à la française

Trois conférence sur cette thématique… Ce 30 janvier 2026, l’Institut Français d’Histoire de l’Espace (IFHE), les commissions Astronautique et Histoire, Arts et lettres de l’Aéro-Club de France, l’Association Histoires d’Espace, proposent trois conférences à l’occasion des 60 ans des premiers satellites français.

Agenda aeroVFR 1er trimestre 2026

A vos agendas… Premières dates à noter en 2026 avec des manifestations programmées durant le premier trimestre. Cet agenda sera réactualisé et/ou complété au fil des jours.

Ultimate Air Challenge à l’été 2026

Une course aérienne d’endurance en ULM à travers l’Europe. Une équipe basée à Chambley annonce le lancement l’an prochain de l’Ultimate Air Challenge (UAC), une « compétition de vol en ULM traversant le continent, fondée sur la navigation, l’endurance et la stratégie » – dans l’esprit de la Grande Course ou du Londres-Paris en ULM au début […]

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