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Fin de partie pour le Cessna TTx

Publié le 23 février 2018 par Rédaction

TTX1
Dix ans après le rachat du programme, Cessna Aircraft jette l’éponge pour ce monomoteur.

Le groupe Textron Aviation, propriétaire entre autres de Beechcraft et de Cessna, a confirmé qu’il a arrêté en février dernier la production du monomoteur à pistons TTx, construit dans son usine d’Independence, au Kansas. Le quadriplace à train fixe a disparu au même moment du site internet du constructeur, ce dernier ne présentant plus que les monomoteurs à pistons de construction métallique et à ailes hautes… [Lire plus…]

Les ventes d’aéronefs en 2017

Publié le 22 février 2018 par Rédaction

C2
Constructeur par constructeur, les chiffres de vente selon la GAMA pour l’année 2017.

Après le bilan global de l’année 2017, avec les ventes et le chiffres d’affaires par segment (pistons, turbopropulseurs, jets, hélicoptères…), la GAMA détaille les ventes constructeur par constructeur. [Lire plus…]

Les chiffres de la GAMA pour 2017

Publié le 22 février 2018 par Rédaction

Gama2
Bilan annuel pour les constructeurs regroupés au sein de la GAMA.

La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a diffusé son bilan pour l’année 2017. Les livraisons d’avions ont augmenté de 2,5% pour atteindre un total de 2.324 appareils contre 2.268 en 2016. Le chiffre d’affaires a baissé de 4,2%, passant de 21,1 milliards de dollars à 20,2 milliards de dollars. Les hélicoptères ont connu une hausse des livraisons (+7,5% avec 926 voilures tournantes en 2017 contre 861 un an plus tôt).   [Lire plus…]

Bilan 2017 pour Daher

Publié le 21 février 2018 par Rédaction

TBM
57 TBM 910 et 930 livrés l’an passé pour le constructeur de Tarbes.

L’an passé, Daher a livré 57 monoturbopropulseurs avec les modèles 910 et 930 contre 54 en 2016. Les livraisons se sont réparties entre le modèle 910, lancé en avril 2017 avec son Garmin G1000 NXi associé à un clavier, et le modèle 930, lancé en 2016 avec Garmin G3000 et écran tactile. L’Amérique du Nord demeure toujours le premier marché pour ce type d’appareil, loin devant l’Europe qui arrive en seconde position avec 10 livraisons l’an passé en France, Allemagne, Grande-Bretagne et Pologne. [Lire plus…]

Vol habité pour le Ehang 184

Publié le 8 février 2018 par Rédaction

EhangPax
Vols avec passager à bord pour le AAV chinois.

La « mobilité urbaine » est le dossier à la mode avec différents constructeurs développant des « taxis » monoplaces destinés à faciliter les transports dans les grandes agglomérations du futur. Du Volocopter prévu en essais réels à Dubai au Vahana d’A3 Airbus en passant par l’Ehang 184.  [Lire plus…]

Commande record pour Piper

Publié le 7 février 2018 par Rédaction

Piper20
152 appareils pour une école de pilotage chinoise.

Ce jour, le constructeur de Vero Beah annonce avoir reçu une commande record de 152 appareils de la part de Fanmei Aviation Technologies, le représentant exclusif de la marque pour la Chine. C’est la plus importante commande reçu par Piper Aircraft de toute son histoire, soit 80 ans de production !    [Lire plus…]

Premier vol pour le Vahana

Publié le 2 février 2018 par Rédaction

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Mise en vol du eVTOL développé par la société A3 du groupe Airbus.

La société A3 a annoncé avoir effectué le premier vol de son prototype d’eVTOL, développé dans le cadre du programme Vahana, le 31 janvier, à partir de sa base d’essais implantée à Pendleton, en Oregon (USA). Le premier vol avait été annoncé initialement « avant la fin 2017 ». [Lire plus…]

Le point sur le programme P2012

Publié le 8 janvier 2018 par Rédaction

2012002
Poursuite du programme de certification pour le bimoteur.

Tecnam annonce avoir effectué le 22 décembre dernier le premier vol du second prototype du P2012 Traveller. Cet appareil n°002 sera conforme à la version de série. Destiné à être certifié CS-23 en Europe et FAR-23 aux Etats-Unis, le bimoteur 11-places vise une certification courant 2018. Le prototype n°001, dont le premier vol remonte au 21 juillet 2016, a désormais accumulé 250 heures de vol. Les premières livraisons sont prévues début 2019. [Lire plus…]

Vers une reprise chez les constructeurs ?

Publié le 25 décembre 2017 par Rédaction

Piper17B
Tandis que la reprise de l’embauche se confirme au niveau des compagnies aériennes, que l’US Air Force est à la recherche de pilotes comme Ryanair…

A Vero Beach, Floride, Piper Aircraft Inc. annonce une croissance à deux chifres pour ses livraisons et son chiffres d’affaires en 2017, avec une demande en augmentation pour ses avions d’entrainement (monomoteurs et bimoteurs à pistons Archer TX, Archer DX, Arrow, Seminole et Seneca) et sa gamme M (M350, M500 et M600). Ceci a entraîné des embauches ces derniers mois pour atteindre plus de 900 employés. Durant les 18 mois passés, Piper Aircraft a ainsi embauché 300 personnes. ♦♦♦ [Lire plus…]

Des strobes à LED pour la sécurité passive

Publié le 22 décembre 2017 par Rédaction

SrobesLED
Strobes à LED pour aéronefs non-certifiés.

Limatech, jeune start-up française « spécialisée en innovations énergétiques pour l’aéronautique », est implantée à Grenoble (siège social) et Toulouse (bureaux). Sous la marque Raylight Aircraft, elle a développée ces derniers temps une gamme de strobes à LED destinés à l’aviation non-certifiée.  [Lire plus…]

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Manifestations

L’évolution du transport aérien…

Conférence à Toulouse le 10 décembre 2026. Avec le retour à la paix, en 1945, le transport aérien reprend son développement. En Europe, la renaissance du transport aérien se fait en utilisant les avions militaires disponibles, essentiellement les Douglas DC-3 sur courte distance et DC-4 en intercontinental. La convention de Chicago, signée le 7 décembre […]

La renaissance de l’aviation militaire française

Retour sur la période 1945-1960… En 1945, l’armée de l’Air française n’existe pratiquement plus de manière indépendante. Le seul appareil national qu’elle peut mobiliser demeure le Dewoitine D-520, totalement dépassé par les premiers avions à réaction. La France réussit cependant à rattraper son retard en quinze ans grâce aux capacités de ses personnels, aux investissements […]

Marie Marvingt sur France Inter

Une étonnante pionnière de l’aviation sortie de l’oubli… Chaque jour de la semaine, sur France Inter, Fabrice Drouelle anime l’émission « Affaires sensibles », évoquant un événement particulier ou un personnage. Pour ce jeudi 22 octobre 2026, un coup de projecteur sera mis sur Marie Marvingt, pionnière de l’aviation peu connue et pourtant…

Conférence sur l’archéologie aérienne

Avions légers et ULM, machines à remonter le temps ! Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de la 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence intitulée « Archéologie aérienne. Avions légers et ULM, machines à remonter […]

Agenda aeroVFR de fin de saison 2026

Quelques dates de fin de saison… Novembre 2026 1er novembre : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du Museo de Aviones Históricos en Vuelo de la Fundación Infante de Orleans, aérodrome Cuatro Vientos, Madrid. https://fio.es 14 novembre : 20e séminaire Sécurité des vols Avion et ULM à l’Enac, campus de Toulouse-Rangueil. AUATBL et AC Airbus Toulouse.

Exposition : la photo aérienne et spatiale

La photo aérienne au fil des âges… En lien avec le colloque sur le même type programmé du 18 au 20 novembre 2026, une exposition intitulée « La photographie aérienne et spatiale : entre héritage et usages contemporains » aura lieu au musée de l’Air et de l’Espace (MAE, Le Bourget) du 15 novembre 2026 au 14 […]

La photographie aérienne et spatiale

Un colloque entre héritage et usages contemporains La photographie a 200 ans en 2026 – sur la base des travaux de Nicéphore Niépce, ingénieur français, connu comme étant « l’inventeur de la photographie », appelée alors « procédé héliographique ». D’où le Bicentenaire de la Photographie organisé par le ministère de la Culture du 1er septembre 2026 au 30 […]

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