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Disparition de Luigi Pascale

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Il était « l’âme » du concepteur napolitain.

Le constructeur Tecnam annonce la disparition, ce jour, du professeur Luigi Pascale, fondateur, président et responsable des projets préliminaires pour le constructeur. Luigi Pascale avait développé une passion pour l’aviation dans les années 1930, remportant des compétitions d’aéromodélisme avec son frère Giovanni « Nino ». Les deux frères allaient ensuite concevoir leur premier avion, le P48 Astore dont le premier vol a été effectué le 2 avril 1951. [Lire la suite…]

200e bimoteur P2006T pour Tecnam

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Le 200e P2006T livré à une école de pilotage polonaise.

Tecnam annonce avoir livré à l’école de pilotage polonaise Bartolini Air (Lodz) le 200e P2006T produit. En dix années de présence sur le marché, le premier bimoteur produit en série à utiliser des moteurs Rotax 912S3 pour diminuer les coûts d’exploitation aura ainsi été vendu en moyenne à 20 exemplaires par an. Une partie de la flotte vole aux mains de propriétaires privés ou d’institutions notamment sous la version SMP, voire pour des forces aériennes. [Lire la suite…]

Deuxième génération pour le P2002

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Le constructeur italien poursuit la dynamisation de sa gamme d’appareils.

Ce 1er décembre, le constructeur Tecnam annonce une seconde génération pour son biplace côte à côte à ailes bases, le P2002 Sierra Mark 2. L’appareil a été sensiblement modifié pour améliorer certains points, et ce… 14 ans après la sortie du précédent modèle. [Lire la suite…]

Le point sur les essais du P2012

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Le bimoteur rustique de Tecnam poursuit son programme d’essais en vol.

A l’occasion de la venue à Capua Caserta, près de Naples, d’une équipe de Cape Air, la compagnie de lancement du bimoteur P2012, le constructeur Tecnam a fait un point d’étape sur ce programme. Le commuter P2012, baptisé Traveller, a effecté son premier vol le 21 juillet dernier avec le pilote d’essais maison, Lorenzo de Stefano.   [Lire la suite…]

Premier vol du P2012 Traveller

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Premier vol hier à Capua du prototype du commuter P2012, un bimoteur 11-places s’ajoutant à la gamme de Tecnam.

Ce 21 juillet, le pilote d’essais Lorenzo de Stefano a effectué le premier vol du P2012 à partir du terrain du constructeur, à Capua-Caserta, au nord de Naples. Le vol a compris classiquement une première étude des commandes de vol et le contrôle des différents systèmes de bord. Après quelques évolutions à la verticale de l’aérodrome, l’appareil a atterri sans remarque particulière du pilote. [Lire la suite…]

Le Tecnam 2006T sous l’uniforme

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Le constructeur napolitain livre des bimoteurs à l’armée de l’Air italienne.

L’armée de l’Air italienne a reçu trois bimoteur Tecnam qui ont rejoint le 70° Stormo sur la base aérienne de Latina, dans le cadre du système de formation au sein de la force aérienne. Ils sont accompagnés d’un simulateur de vol et d’un cursus de formation à la fois pour les pilotes et les mécaniciens, avec un contrat d’assistance et de maintenance portant sur 3 ans et 3.600 heures de vol. [Lire la suite…]

Sortie d’atelier pour le Tecnam P2012

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Avec ce commuter à pistons, le constructeur italien revisite un segment de marché laissé à l’abandon depuis des années…

Le segment des bimoteurs à pistons a bien décliné ces dernières décennies. Dans les années 1960-1980, les trois grands constructeurs de l’aviation générale, Beechcraft, Piper et Cessna proposaient plusieurs modèles de bimoteurs avant que ceux-ci ne soient supplantés, pour l’aviation d’affaires, par des biturboprpulseurs puis des jets. [Lire la suite…]

Du côté de Tecnam

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Des nouvelles en provenance du constructeur napolitain…

Luigi Pascale, le concepteur à la base de la gamme développée par le constructeur napolitain, a reçu de l’Université de Naples un titre de Docteur en conception aéronautique. A 92 ans, le « professeur » est toujours actif, présent au bureau d’études et travaillant sur les derniers projets en cours dont le commuteur P2012 Traveller, un bimoteur à pistons rustique de 11 places qui doit effectuer son « roll-out » très prochainement.  [Lire la suite…]

Le Tecnam P2010 peut tourner au SP98

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Carburant sans plomb autorisé pour le quadriplace certifié par Tecnam.

Le 27 novembre – date allant de concert avec la COP21… – le constructeur italien Tecnam a reçu de l’EASA l’autorisation d’utiliser de l’essence automobile (SP98) pour tous ses quadriplaces P2010. L’intérêt est évidemment un coût d’exploitation plus faible, avec le différentiel de prix entre le SP98 et la 100LL, mais aussi une baisse des émissions de plomb, la 100LL en contenant (LL pour Low Lead, faible teneur en plomb utilisé comme agent anti-détonateur) « plus de 2.000 fois plus que le sans plomb automobile » précise Tecnam. [Lire la suite…]

Aides au financement chez Tecnam

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Limiter les contraintes financières à l’aquisition d’avions neufs.

Avec une gamme déjà bien étoffée et qui n’arrête pas de s’étendre – le prochain, après des ULM, LSA, monomoteurs et bimoteurs certifiés, sera un Commuter rustique, le P2012 – après avoir décidé de s’implanter aux Etats-Unis et en Chine, après avoir conquis plusieurs marchés de flottes d’écoles professionnelles en Europe, le constructeur italien Tecnam (Capua-Caserta près de Naples) poursuit son programme de développement.  [Lire la suite…]