Pour tout pilote, préparer une navigation relève souvent du casse-tête avec toutes les informations à recueillir. Si la diffusion de l’information était bien hierarchisée, facilement localisable, on pourrait s’en sortir avec un peu de méthode. Mais même avec rigueur et attention, nul n’est assuré de ne pas avoir oublié une information en route ! [Lire plus…]
L’IASA ne répond plus…
L’alerte avait été donnée sur ce site en octobre dernier (L’IASA mis en stand-by) mais la situation ne s’est pas améliorée pour l’Institut pour l’amélioration de la sécurité aérienne (IASA). Les parrains, avec leurs promesses de participation financière, étaient nombreux [Lire plus…]
Le carnet de vol à la mode EASA
C’était prévisible… Tandis que les promesses fusent à Cologne, depuis octobre dernier, pour annoncer que cette fois, c’est sûr, l’EASA a bien compris les attentes et le mode de fonctionnement de l’aviation générale, qu’il ne s’agit plus d’appliquer automatiquement [Lire plus…]
Cadets de l’Air version 2015
Avec un côté un peu désuet dû à plus de 60 ans d’existence et une création dans un autre contexte en 1946, l’association de l’Echange International des Cadets de l’Air (IACE) organise chaque année un échange « à dominante aéronautique », [Lire plus…]
Le mouvement perpétuel version administration
Avec l’utilisation de plus en plus importante de caméras sportives et de smartphones faisant office d’appareil photo en vol – sans parler des drones privés… – la production d’images prises en vol, en mode air-sol, n’a jamais été aussi importante ces dernières années. Souvent en méconnaissance d’un article du code de l’Aviation civile (le D.133-10) qui précise [Lire plus…]
En 2015, Jean Bossy abat ses cartes…
En 2015, suite à des divergences de vue avec son précédent éditeur, Jean Bossy a décidé de reprendre la maîtrise totale de ses fameuses « cartabossy » au 1/1.000.000e – du traitement des données aéronautiques issues du Service de l’information [Lire plus…]
La flotte des aéro-clubs
Début 2014, la flotte des aéro-clubs comptait 2.302 avions. Parmi ceux-ci, les types les plus représentés sur 1.798 avions, se répartissaient en 755 Robin DR-300/DR-400 (soit 32% des 2.302 aéronefs), 359 Cessna (15%), 224 Piper (10%), [Lire plus…]
Une coupe météo en route sur iPhone/iPad
A partir des informations diffusées par le webservice Ogimet – une coupe météo sur la route envisagée en vol – Olivier Duque, de F-Aero, rêvait d’offrir aux pilotes ces « météograms » (ou Gramet pour grafico meteorologico) sur iPad et iPhone. C’est chose faite depuis hier… [Lire plus…]
Les VHF mises au pas de 8.33 kHz
Depuis le 17 novembre 2013, toutes les VHF installées sur un nouvel aéronef doivent être compatibles 8.33 kHz (espacement plus étroit des fréquences) et c’est également le cas s’il faut changer une radio sur un appareil ancien, sauf si [Lire plus…]
Les partenariats stratégiques de la FFA
Ces dernières années, la Fédération française aéronautique (FFA) s’est lancée dans une nouvelle voie avec des « principes d’orientation stratégique » votés à l’unamité par le comité directeur en décembre 2013 et à nouveau validés au comité directeur de mars 2014. [Lire plus…]
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