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GoodPilot en février

Publié le 25 janvier 2023 par Rédaction


Deux cours en direct en libre accès pour ce mois de février 2023.

La plate-forme de formation GoodPilot proposera via sa chaîne YouTube deux cours en direct ce mois de février, avec les thèmes suivants :

– Lundi 13 février (21h00) : Voler en ULM, cours co-animé avec l’invité du mois, Alain Marianne. Ce dernier est instructeur bénévole, avion et ULM 3-axes, sur l’aérodrome de Chavenay-Villepreux, et notamment responsable pédagogique du Centre de formation d’instructeurs ULM (IULM) au sein du Cercle aéronautique du ministère de l’Intérieur (CAMI). [Lire plus…]

Des limites de la formation

Publié le 25 janvier 2023 par Rédaction


Ou comment passer de la pédagogie reproductive incontournable (sous le regard de l’instructeur) à la pédagogie productive (l’élève sait utiliser tous les savoirs afin d’être capable d’analyser la situation et de prendre les décisions adaptées, et donc d’être réellement autonome).

Des Rex ou des rapports du BEA révèlent parfois une déconnexion entre les pratiques et procédures apprises durant la formation (théorique et pratique) et celles appliquées une fois le brevet acquis quand survient une situation réelle. Ainsi, il n’est pas rare de lire lors d’un compte rendu de sortie de piste longitudinale que le pilote, interrogé après l’accident, connaissait la procédure de remise de gaz vue en instruction mais que, placé dans une situation imposant cette procédure, il ne l’a pas appliquée. Le lien de relation entre l’exercice (simulé en instruction et décidé par l’instructeur) et la procédure rendue nécessaire dans une situation n’est pas fait. [Lire plus…]

Réchauffage carburateur !

Publié le 23 janvier 2023 par Rédaction


Quelques rappels pouvant être utiles en cette période hivernale…

Certains Rex révèlent un manque de connaissances de certains pilotes ou plutôt une mauvaise analyse et parfois l’absence d’application de solutions vues en formation et donc connues. C’est le cas d’un récent Rex concernant l’usage du réchauffage carburateur.
Le scénario vécu est le suivant : le pilote fait un vol local sous un plafond assez bas, avec quelques nuages sous 2.200 fr QNH. Les conditions du jour annoncent au sol une température de 0°C et un point de rosée de -3°C, soit un « spread » (écart entre les deux valeurs) faible, donc propice à un givrage carburateur. [Lire plus…]

Des bugs sur le système Meteor

Publié le 19 janvier 2023 par Rédaction


Faites remonter les problèmes rencontrés à l’utilisation de Meteor.

Meteor, c’est le Module d’Echange et de TElétransmission avec les ORganismes de formation mis en place par la DSAC au niveau de ses DSAC/IR régionales pour dialoguer avec les représentants et responsables pédagogiques des DTO/ATO. Mais depuis le printemps 2022, des bugs informatiques ont constatés par un certain nombre d’organismes avec l’absence d’envois de mails d’alerte de nouvelles communications mises en ligne. [Lire plus…]

Des subtilités parfois oubliées du DTO

Publié le 18 janvier 2023 par Rédaction


Un rappel à l’usage des « représentants » et « responsables pédagogiques » des DTO…

Le concept européen de Declared Training Organisation (DTO), remplaçant les précédents Organismes déclarés (OD), est désormais appliqué par toutes les structures de formation qu’il s’agit de l’avion, de l’hélicoptère, du planeur ou de la montgolfière. Chaque DTO est ainsi validé – pour pouvoir assurer des formations listées et approuvées – par sa DSAC/IR régionale après qu’un formulaire ait été adressé, signé des deux acteurs principaux d’un DTO : [Lire plus…]

Protection anti-feu et batteries au lithium

Publié le 18 janvier 2023 par Rédaction


Quels moyens pour gérer cette menace à bord ?

Nouvelles technologies obligent, les cockpits des avions légers accueillent de plus en plus souvent des équipements électroniques portables (PED ou Portable Electronic Devices) qu’ils prennant la forme de smartphones, appareils photos, caméras vidéos, tablettes (alias EFB pour Electronic Flight Bag dans le jargon EASA), etc. Ils sont embarqués par le pilote et/ou le passager. La plupart sont alimentés par des batteries au lithium qui introduisent une menace à bord car celles-ci peuvent « diverger » sous différentes raisons : surcharge, échauffement, choc, déformation mécanique, etc. Leur « nocivité » a déjà été citée dans plusieurs rapports d’accidents liés à des incendies survenus en soute d’avions de ligne. Les avions légers ne sont pas exempts de ces risques.   [Lire plus…]

La FFPLUM rejoint Aérogligli

Publié le 17 janvier 2023 par Rédaction


La plate-forme Aérogligli devient la formation théorique officielle de la FFPLUM

La FFPLUM a choisi Aérogligli pour la formation théorique des candidats au brevet de pilote ULM. La plate-forme de formation en ligne proposait déjà depuis plusieurs années un cursus spécifique à l’ULM en plus de ceux couvrant les formations avion LAPL/PPL et aussi le Brevet d’initiation aéronautique (BIA).

Ce partenariat « permettra aux structures affiliées à la fédération ulmiste de bénéficier d’un outil de formation en ligne préparant à l’examen théorique commun dans un premier temps, qui sera étendu ensuite aux différentes classes, le tout à un tarif préférentiel. Cette collaboration avant tout pédagogique a pour but d’améliorer et de standardiser la formation théorique des candidats ». [Lire plus…]

De la conscience de la situation

Publié le 16 janvier 2023 par Rédaction


Un des concepts faisant partie des compétences non-techniques, liées à l’opérateur humain…

Ce concept de Conscience de la Situation (parfois évoquée en français sous les termes de CS ou COS) est capital dans le domaine du pilotage. Il s’agit de la traduction de Situational Awareness (SA) car cette prise en compte des compétences non-techniques a été empruntée par les pays anglo-saxons bien avant qu’elle ne soit reprise dans nos pays latins… [Lire plus…]

De la limite des 0,2 gr/l d’alcool

Publié le 14 janvier 2023 par Rédaction


Petit rappel concernant l’ordonnance n° 2022-830 du 1er juin 2022 relative aux contrôles de l’alcoolémie et de l’usage de stupéfiants dans le domaine de l’aviation civile…

En juin dernier, le Code des transports a été modifié avec l’ajout d’un chapitre intitulé « Contrôles de l’alcoolémie et de l’usage de stupéfiants ». Ce dernier est applicable depuis cette date aux pilotes, membres d’équipage de cabine, membres d’équipage technique, personnels navigants d’essais et réceptions, élèves pilotes, parachutistes professionnels et télépilotes effectuant des opérations présentant un risque particulier pour les personnes et les biens, définies par décret. [Lire plus…]

Saintes et Castres sous cloche

Publié le 12 janvier 2023 par Rédaction


ZRT pour du parachutage et des essais d’avionique.

Du 31 janvier au 3 février, une ZRT SFC/FL115 verra le jour, centrée sur l’aérodrome de Saintes pour « un exercice mettant en oeuvre des aéronefs de transport évoluant en CAM pour parachutage sauts à ouverture commandée retardée et parachutage avec dérive sous voile ». Ces opérations auront lieu dans la matinée et en soirée. [Lire plus…]

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Manifestations

Séminaire de la MALGH

Aviation générale et formations… Information reçue ce 4 juin… Sous le titre « Aviation générale et formations : au coeur des enjeux de l’aviation de demain », la MALGH (Mission de l’aviation légère, générale et des hélicoptères) organise un séminaire le mardi 16 juin 2026 (9h00/17h30) dans l’amphithéâtre de la DGAC, Paris 15e.

Journée de l’aviation à Etampes

3e édition de cette manifestation gratuite à Etampes-Mondésir. L’association Etampes-Mondésir Terre d’Aviation organisera sa 3e Journée de l’Aviation ce 7 juin 2026 (9h00/18h00). Au programme : exposition d’avions mais aussi de voitures et de motos de collection, métiers de l’aéronautique, brocante aéro et vide-grenier, démonstration d’aéromodèles et de drones, expositions photos (l’Essonne vue du ciel, […]

Aerotorshow 2026

Meeting autour de voilures tournantes… Le GAMSTAT (Groupement Aéromobilité de la section technique de l’armée de Terre) est le centre d’évaluation technique et tactique des matériels et des aéronefs de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT). Il est stationné sur l’aérodrome de Valence-Chabeuil et dispose ainsi d’un parc comprenant la plupart des types d’aéronefs […]

Vol à voile à Saint-Yan, 1956 à 2026

Célébration des 70 ans des championnats du monde de vol à voile à Saint-Yan. A la fin des années 1940, le constructeur Louis Breguet dispose d’un personnel comprenant des menuisiers alors que l’aviation commerciale et militaire s’oriente désormais vers des structures métalliques… Le monde vélivole peut offrir une perspective de marché. C’est ainsi que le […]

Traîne-Queue 2026

Le rassemblement aérien des trains classiques… L’édition 2026 – la 22e de la série – aura lieu les 20 et 21 juin à Paray-le-Monial. Au programme, un fly-in sur 2 jours avec plus de 160 appareils (avions et ULM, warbirds et vintage), 240 participants de 5 nationalités. Ambiance « Champ d’aviation » avec une piste de 600 […]

Le Rêve d’Icare…

…deviendra réalité à Royan en juin prochain Ce sera la 24e édition de cette manifestation prévue du mercredi 3 au dimanche 7 juin sur la plage de la Grande Conche à Royan et dont l’objectif est de « faire rayonner le monde de l’aéronautique et susciter des vocations auprès de notre jeunesse en recherche de repères […]

L’agenda aeroVFR pour juin 2026

Quelques dates à retenir pour ce mois de juin 2026. 1er-5 juin : Stage collectif équipe de voltige Unlimited (avion) à Saintes. FFA. https://www.ffa-aero.fr 3-7 juin : Le Rêve d’Icare à Royan (17). https://lerevedicare.com 4-6 juin : 19e Air Expo, salon de l’aviation générale à Lyon-Bron. Exposition et conférences. https://www.franceairexpo.com 4-6 juin : Horizon Aerospace, […]

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