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Quatrième génération pour Volocopter

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4e évolution du concept Volocopter avec le VoloCity prévu pour les premiers vols commerciaux.

Après plus de 1.000 vols d’essais menés sur les trois précédentes générations de Volocopter, la société allemande a dévoilé son VoloCity destiné à être la version de série pour de la mobilité aérienne urbaine (Urban Air Mobility). Le VoloCity a été conçu selon les dernières spécifications SC-VTOL définies par l’EASA et l’appareil incorpore de nouveaux bras supportant les 18 rotors, participant à la portance générale. Un stabilisateur a été ajouté pour apporter portance et une stabilité accrue. [Lire plus…]

Certification FAA pour le P2012

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Tecnam décroche la certification FAA pour son bimoteur P2012 Traveller.

Fin 2018, le constructeur italien Tecnam avait reçu la certification EASA pour son commuter P2012 Traveller. C’est désormais la certification FAA qui vient d’être délivrée au bimoteur à pistons dont le début du développement remonte à 2012 comme sa désignation le précise… Cette certification était attendue car le client de lancement est la compagnie américaine Cape Air. La livraison des 20 premiers exemplaires, sur les 100 commandés, va donc pouvoir se faire pour cette société basée dans le Massachusetts. Les premiers exemplaires déjà achevés rejoindront ainsi l’aéroport de Hyannis, MA, ces prochaines semaines. [Lire plus…]

Deuxième trimestre pour la GAMA

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Les chiffres de production pour l’aviation générale au 2e trimestre 2019.

La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a publié ses chiffres pour le second trimestre 2019. Pour cette période, 604 avions ont été diffusés dans le monde entier dont 319 pistons (259 monomoteurs et 60 bimoteurs), 110 turbopropulseurs (92 biturboprops et 18 multiprops) et 175 jets d’affaires. Côté hélicoptères, ont été dénombrées 239 machines dont 44 pistons et 195 turbines. Au niveau répartition géographique, les 604 machines ont été diffusées principalement en Amérique du Nord (413), 25 en Amérique du Sud, 152 en Europe et 14 pour le reste du monde. [Lire plus…]

L’Icon A5 en eaux troubles…

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Le programme du biplace amphibie Icon A5 rencontre des difficultés…

Quelques jours après avoir communiqué sur la sortie du 100e exemplaire de son LSA A5, la société Icon Aicraft a annoncé révisé à la baisse le nombre de ses employés « dans le cadre d’un programme visant à améliorer l’efficacité opérationnelle », afin de « diminuer les coûts de structure et adapter l’outil industriel à la demande ». [Lire plus…]

Walter Extra passe au tout carbone

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Nouveau modèle de voltige chez Extra Aircraft avec une cellule tout carbone.

Le tout carbone n’est pas une nouveauté pour le constructeur allemand puisque son avion de voyage Extra EA-400, sorti en 1998, fait déjà appel à une structure tout carbone pour la cellule mais en matière d’avions de voltige, hors la voilure, la technologie retenue a toujours fait appel à une cellule en tubes métalliques. [Lire plus…]

Le cap des 100 Icon A5 livrés

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100 LSA A5 livrés par Icon Aircraft.

Le 22 juillet, Icon Aircraft a annoncé la sortie de chaîne de son 100e Light Sport Aircraft (LSA), l’amphibie A5, livré peu après à son propriétaire Key West, Floride. Les premières livraisons du biplace remontent à début 2018. Les débuts de la commercialisation de l’appareil ont connu quelques difficultés, tant en qualité de production imposant une reprise de certaines cellules qu’en accidents dont certains très médiatisés. [Lire plus…]

Commande record pour Cessna Aircraft

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100 Skyhawk commandés par une école professionnelle américaine.

En avril dernier, c’était Piper Aircraft qui annonçait une commande record dans l’histoire du constructeur de Vero Beach, avec 240 machines à livrer dans les années à venir pour une école de pilotage. Ce 23 juillet, à Oshkosh, Cessna Aircraft a annoncé avoir signé un accord à long terme avec ATP FLight School, les commandes fermes et options portant sur 100 Cessna Skyhawk à livrer jusqu’en 2023. L’école compte actuellement une flotte de 375 appareils dont 20 Skyhawk déjà livrés l’an passé, enregistrant plus de… 30.000 heures de vol chaque mois. [Lire plus…]

Vulcanair relance son P-68R

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Le constructeur napolitain vise les écoles professionnelles avec une nouvelle version de son P-68R.

A Oshkosh, le constructeur italien a annoncé une nouvelle version de son bimoteur quadriplace P-68R (moteurs à piston, train rentrant) pour la formation multi-moteur dans les écoles professionnelles. Motorisé par deux Lycoming IO-360 avec Garmin G1000NXi et pilote automatique GFC700, le modèle baptisé ECO a reçu quelques modifications pour en réduire le prix. Il croise à 168 Kt. [Lire plus…]

Le premier GameBird en Europe

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Top Gun Voltige, représentant européen du modèle, annonce l’arrivée en France de son GameBird GB1.

Le premier démonstrateur européen du Gamebird GB1, l’avion de voltige biplace en tandem, conçu par Philipp Steinbach certifié EASA et FAA, est arrivé sur son terrain d’attache, La Roche-sur-Yon, en Vendée, d’où le 85 indiqué sur le fuselage… Aux Etats-Unis, à Bentonville, la production est désormais lancée avec une vingtaine d’appareils en cours de fabrication.


Le démonstrateur européen du biplace de voltige, disponible pour des vols à sensation, des meetings ou la compétition de haut-niveau, sera présent lors des Championnats du monde de voltige à Châteauroux, du 21 au 31 août.

Photos © Top Gun Voltige

https://www.topgun-voltige.fr

Rolls-Royce s’électrise avec Siemens

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Rolls-Royce a racheté la division eAircraft de Siemens.

Accord annoncé lors du récent salon du Bourget, Rolls-Royce a repris la division eAircraft de Siemens. L’acquisition sera effectie à la fin 2019. Cette division compte 180 salariés (en Allemagne et en Hongrie) avec une activité orientée vers le développement de systèmes de propulsion par moteurs électriques ou hybrides. [Lire plus…]