Informations de vol VFR
Nouvelle évolution pour la gamme de Cirrus Aircraft.
Cela devient décidémment un « maronnier ». Chaque début d’année, le constructeur de Duluth annonce une nouvelle version de ses modèles. S’il le fait, il faut le croire, cela doit marcher… car une bonne partie de sa clientèle se pique d’avoir le dernier modèle et donc de revendre aussitôt le précédent modèle de l’année passée pour acquérir la « dernière nouveauté ». [Lire plus…]
En huit chapitres, Jean-Philippe Chivot vous propose un « feuilleton » au quotidien sur un « fou volant au long cours », l’Anglais Francis Chichester et son périple, en 1930, de Grande-Bretagne à l’Australie. C’est aux commandes d’un Moth que le pilote rejoignit Sydney (Mascot) au départ de Londres (Croydon). Aventure garantie !
En 1930 les progrès de l’aviation avaient permis aux grandes puissances coloniales d’établir des lignes régulières aériennes de transport de courrier puis de passagers. Ces lignes utilisaient une nouvelle infrastructure de terrains d’aviation, terrains d’étape et de secours que des pilotes privés aventureux s’empressèrent d’utiliser… [Lire plus…]
De nouvelles fonctionnalités pour ce site orienté « météo VFR ».
Créé en juin 2016 par Jean-Philippe Chivot, avec l’assistance technique de Claude Esquirol, le site GoVFR.fr vise une meilleure prévision météo pour les pilotes VFR, en se basant notamment sur les Gafor et les Synops. Des évolutions ont déjà eu lieu en octobre dernier pour améliorer la lecture du site, en hiérarchisant les informations (vol local, vol de voyage avec retour le jour-même ou le lendemain…) et en apportant de nouvelles fonctionnalités dont la carte interactive. [Lire plus…]
Il y a 70 ans, le programme des X-1 avait pour objectif de franchir le « mur du son ».
Si vous lisez l’anglais, ce petit fascicule mérite le détour si les avions expérimentaux vous intéressent. Il s’agit du premier d’une nouvelle série (X planes) de l’éditeur britannique Osprey, concernant les avions expérimentaux ou les prototypes militaires innovants. Pour le premier tome, la série des Bell X-1 a été retenue en bénéficiant du 70e anniversaire, en octobre prochain, du « premier passage officiel du mur du son » par un avion piloté. [Lire plus…]
Parmi les constructeurs souhaitant ajouter le Rotax 915iS à leur gamme de motorisations figure Nogaro Aviation avec des STC visant à remotoriser les DR-400.
Après avoir obtenu un STC (Supplementary Type Certificate) pour motoriser un DR-400 avec un Rotax 912iS (100 ch), Nogaro Aviation suit le même processus avec le nouveau Rotax 915iS. Le premier démarrage du moteur, monté sur un DR-400, a été effectué ce matin, annonce l’atelier de maintenance basé à Nogaro. [Lire plus…]
Il y a 70 ans, en janvier 1947, la Weaver Aircrft Co (Waco) effectuait le premier vol de son Aristocraft, son dernier avion…
Waco fut dans les années 1930 le premier constructeur mondial d’avions de tourisme ! En 1946, croyant à un avenir de l’avion identique à celui de la grosse automobile, Waco conçut un extraordinaire engin dont elle espérait vendre une première série de 300 exemplaires. [Lire plus…]
Quelques précisions supplémentaires sur la prise de participation d’un groupe chinois dans Diamond Aircraft Canada.
L’information publiée sur ce site concernant la prise de participation du groupe chinois Wanfeng Aviation dans Diamond Aircraft Canada (Ontario) a été « officialisée » quelques jours plus tard par Diamond Aircraft Austria. Il est confirmé que l’investissement ne concerne que la « filiale » canadienne et non pas la « maison mère » autrichienne. [Lire plus…]
Bonne année 2017, notamment dans le domaine de l’aéronautique…
En 2016, le site aeroVFR aura publié environ 600 articles soit en moyenne près de 2 informations mises en ligne chaque jour ouvrable tout au long de l’année. Le tout proposé… gratuitement. [Lire plus…]