Certification attendue par Tecnam avant fin 2023.
Tecnam (Italie) annonce être en courte finale pour la certification de son P2012 STOL, attendue avant la fin de l’année, avec une livraison des premiers modèles début 2014, l’appareil étant déjà en production. Développé à partir du P2012 Traveller, le modèle STOL (Short Take Off and Landing) vise les opérations sur pistes courtes avc 425 m de distance au décollage (275 m de roulement soit 52% de la valeur du P2012) à la masse maximale de 3.680 kg (charge utile de 1.284 kg) et 360 m à l’atterrissage (155 m de roulage soit 57% plus court que le P2012 standard).
Pour cela, l’appareil bénéficie d’une aile de plus grande envergure (16,60 m contre 14,00 m) et donc d’allongement, avec une hypersustentation plus développée que pour le 2012 Traveller. La motorisation est sur base Continental GTSIO-520-S soit 2 fois 375 ch, avec hélices tripales. La capacité des réservoirs atteint 750 litres. Visant le renouvellement d’une flotte d’appareils STOL dans le monde, le P2012 STOL peut embarquer 9 passagers, être utilisé en monopilote (VFR et IFR, approches GPS comprises) tout en étant adaptable à tout type de missions (cargo, évacuation sanitaire, mixte). ♦♦♦
Photo © Tecnam
