1.500 pages pour passionnés d’histoire aéronautique…
Fondée en 1968 pour regrouper les membres français et étrangers d’Air-Britain spécialement intéressés par l’aviation française, la Branche Française d’Air-Britain (BFAB) est « un foyer de recherches et de communication pour les historiens et les passionnés de l’aviation ». Depuis 55 ans, elle publie une revue uniquement distribuée par abonnement, Le Trait d’Union, avec pour logo l’avion de record de l’entre-deux-guerres, le Dewoitine D-33 « Trait d’Union ».
En plus de cinq décennies de parution régulière tous les deux mois, sans compter
quelques numéros hors-série, la revue a publié plus de 15.000 pages consacrées à l’histoire
et à l’actualité de l’aviation française, avec parmi les rubriques régulières, les compagnies aériennes, épaves, reliques et patrimoine, historique de certains types, etc.
Parmi ces séries d’articles figurent les recherches de Charles Claveau sur tous les constructeurs français, qu’ils soient individus ou sociétés, et de leurs appareils construits
ou projetés entre 1919 et 1945. Étalé sur 31 années de parution, dans 122 numéros
du Trait d’Union, tout ce travail est désormais proposé au format .pdf via une clé USB.
La forme n’a jamais été la priorité de la revue et les pdf reprennent donc les différentes publications dans leur forme initiale, non retravaillée, ce qui explique la grande disparité de présentation et de mise en page qui a évolué au fil du temps, en passant de la machine à écrire au traitement de texte… Mais c’est un recueil inégalé d’informations, de textes, plans
3-vues, photos, tableaux chronologiques, le tout par ordre alphabétique des constructeurs.
Le tout se présente donc sous la forme d’une clé USB avec quatre dossiers. Le premier (2 pdf) explique la démarche entreprise et la composition de la clé. Le second donne des index pour s’y retrouver, avec notamment un tableau Excel par constructeurs. Un index des constructeurs traités dans cette série est également fourni au format .doc. En bonus, un index de tout ce qui a été publié depuis 54 ans dans le Trait d’Union sur les constructeurs français est également gravé sur cette clé.
Le troisième dossier contient les « épisodes », à savoir les publications chronologiques parues à partir du Trait d’Union n°126. On compte ainsi 137 pdf, d’une dizaine de pages A4 en moyenne, passant en revue les constructeurs. Le tout est à picorer selon l’humeur, pour retrouver des appareils bien connus et d’autres restés à l’état de prototypes voire de projets qui n’ont pas décollé de la planche à dessin comme ce multimoteur imaginé par le bureau d’études des Avions Breguet ou ce racer Nennig C5 prévu pour les Coupes Deutsch de la Meurthe mais resté sans suite.
Enfin, un quatrième dossier propose les chapitres annuels d’Additions & Corrections parus à
la suite des publications initiales, leur contenu apportant souvent de nouvelles découvertes.
Le tout est proposé au prix symbolique de… 20 €, port compris, pour les non-membres de BFAB. De quoi passer quelques soirées à se replonger dans l’histoire des constructeurs français quand on comptait de nombreuses sociétés dans l’entre-deux-guerres. ♦♦♦
Formulaire de commande à télécharger :
TraitUnion