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Informations de vol VFR

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La solution Foxtrot Aviation

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Collecte automatique des données de vol en temps réel.

Le projet est mené par Elisabeth Monteiller (tendance commerce) et Karim Tekkal (tendance technique). Ils ont auparavant travaillé au sein de Safety Line, une start-up spécialisée dans l’analyse de données de vol des avions commerciaux pour optimiser la consommation de carburant et la sécurité des opérations. Oeuvrant dans le domaine des data, ils ont fait le constat que « la plupart des avions légers ne sont équipés ni de GPS intégré ni de boîte noire ». Très peu sont les avions exploités en aéro-club ou en école de pilotage à être équipés d’enregistreurs de données de vol. [Lire plus…]

Vers une réforme médicale ?

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Diagnostic : évolution très lente du « patient »…

Dans sa dernière lettre d’information, l’IAOPA-Europe aborde le « flou » entourant les efforts
en cours pour réformer les exigences médicales au niveau des pilotes de l’aviation générale.
Elle note que « tandis que l’EASA techniquement autorise les Etats-membres à accepter des certificats médicaux LAPL délivrés par des médecins généralistes, aucune Autorité nationale
n’a mis encore en place cette option, laissant les pilotes dépendant d’une liste de médecins aéronautiques de plus en plus limitée en nombre ». [Lire plus…]

Pilotage et contrôle du nouveau Racer

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Conférence en visio sur le pilotage d’un hélicoptère de formule combinée.

Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF),
en partenariat avec le groupe Centre de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence ayant pour thème
« Pilotage et contrôle du nouveau Racer » par Paul Eglin, Senior expert Mécanique du vol
chez Airbus Helicopters (Département Recherche et Innovation, Projet Clean Sky 2 – Racer). [Lire plus…]

Le Piel Super Emeraude d’Aérodyne

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Un chantier pratique pour les étudiants de l’IUT de Cachan.

« Apprendre aux futurs ingénieurs à construire de leurs mains des avions est le plus sûr moyen de préparer les créateurs motivés, plus utiles à l’aéronautique que tous les simples détenteurs de parchemins », dixit Oleg Antonov. C’est avec cette idée que Matthieu Barreau, professeur agrégé de construction mécanique à l’IUT de Cachan et pilote privé, a créé en 2008 l’association Aérodyne (Association d’études et réalisations en optimisation dynamique et énergétique). Objectif : permettre aux étudiants de découvrir l’aéronautique par la rétroconception d’avions historiques. [Lire plus…]

Sensibilisation aux pièces réalisées en 3D

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Un rapport d’enquête de l’AAIB…

Un rapport de l’AAIB (le BEA britannique) analyse l’accident d’un Cozy Mk IV survenu en finale 09 à Goucestershire Airport quand le moteur a perdu sa puissance, entraînant un atterrissage avant la piste, la trajectoire finissant dans les antennes de l’ILS. La cause de l’accident est la dégradation et la contraction du collecteur d’air réalisé en imprimante 3D. [Lire plus…]

Exposition « Terre des Hommes » par Riad Sattouf

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A l’occasion de la sortie de « Terre des Hommes » illustré par l’auteur de BD.

Riad Sattouf, auteur de bandes dessinées dont notamment « L’Arabe du futur », a toujours été passionné par l’épopée de l’Aéropostale et notamment la vie d’Antoine de Saint-Exupéry. C’est ainsi qu’il a décidé de revisiter « Terre des Hommes » en l’illustrant l’ouvrage de Saint-Ex par 126 illustrations disséminées à travers les 288 pages de l’édition nrf chez Gallimard. [Lire plus…]

Décrochage de profondeur…

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Des symptômes similaires mais une récupération inverse à celle d’un décrochage d’aile

Durant les formations initiales pratiques, le décrochage de… l’aile fait partie des différents cursus. Pour cet inévitable exercice de pilotage, ce peut-être ainsi un décrochage en palier
et en configuration lisse, ou en montée pleins gaz ou encore en virage en descente
et en configuration approche ou atterrissage. Dans tous les cas, les actions de récupération consistent à revenir ou garder les ailes horizontales, « rendre la main » pour diminuer l’angle d’incidence et, une fois l’augmentation de la vitesse constatée, afficher une assiette de montée et pousser la manette des gaz en avant, le tout pour limiter la hauteur perdue, au cas où cette situation serait rencontrée un jour à proximité du sol… [Lire plus…]

Clap de fin pour FSA

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Dissolution de France Spectacle Aérien (FSA)

Fin novembre, lors de son assemblée générale, l’association France Spectacle Aérien (FSA)
a décidé sa dissolution après plus de 12 années d’existence. Cette fin d’activité fait suite à l’absence d’une relève pour prendre la suite des deux cofondateurs Jean-Noël Bouillaguet (président) et Philippe Chetail (secrétaire général).   [Lire plus…]

Lauréats 2025 du GPP

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Du patrimoine aéronautique…

Début décembre, la commission Patrimoine de l’AéCF a décerné ses Prix aux lauréats 2025
du Grand Prix du Patrimoine.

– La Coupe du GIFAS est allée aux Ailes Anciennes Toulouse pour la restauration de la fusée VE-111 Topaze. [Lire plus…]

Les nouveaux mondes du système solaire

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Conférence de François Forget, astrophysicien et directeur de recherche au CNRS

Une conférence sur un sujet allant au-delà de l’atmosphère en cette période hivernale pas toujours propice aux vols VFR ? L’exploration spatiale révèle une étonnante diversité parmi les planètes, lunes et petits corps du système solaire. François Forget – planétologue, spécialiste de l’exploration du système solaire et de l’étude de l’environnement sur les autres planètes, les exoplanètes et aussi en Antarctique – évoquera quelques récits et découverte scientifiques qui changent notre point de vue sur ces autres mondes. [Lire plus…]