aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Rédaction

Le HomeSafe certifié sur TBM 940

Publié le par


Le système d’atterrissage automatique d’urgence HomeSafe est certifié sur le TBM 940

Daher annonce aujourd’hui la certification du système HomeSafe sur son TBM 940, « autorisant la disponibilité de ce système d’atterrissage automatique d’urgence qui amènerait automatiquement l’avion à toucher la piste en cas d’incapacité du pilote ». Le système HomeSafe, basé sur le système Autoland développé par Garmin, a déjà reçu son homologation de la part de la FAA (USA) et de l’EASA (Europe), et Daher a reçu la double certification EASA et FAA pour l’installation de ce système sur son monoturbopropulseur haut-de-gamme. [Lire plus…]

Journée du Patrimoine aéronautique

Publié le par


1ère Journée du Patrimoine aéronautique avant la remise des prix du Grand Prix du Patrimoine 2020.

Edit du 18 septembre : Annulation de la Journée du patrimoine aéronautique

L’Aéro-Club de France organisera le 19 octobre la 1ère Journée du Patrimoine aéronautique, organisée par sa commission Patrimoine. Destinée à réunir « tous les acteurs du patrimoine de l’aviation », cette journée sera constituée de 4 Tables Rondes et 8 Ateliers auxquels participeront des acteurs venant du milieu de la restauration, de l’Aviation civile, de l’armée de l’Air, de la Culture… [Lire plus…]

Tensions à Aix avec EDEIS (suite)

Publié le par


Suite du dossier aixois…

aeroVFR.com avait évoqué ces derniers jours les tensions concernant la gestion de l’aérodrome d’Aix-les-Milles par EDEIS Aix vis-à-vis d’un groupement de locataires d’un hangar, regroupés au sein de l’association Aéro Aixpérimental. Suite à un référé déposé auprès du tribunal administratif par EDEIS Aix, non pas contre Aéro Aixpérimental mais à l’encontre du Comité de développement de l’aérodrome d’Aix-les-Milles (CODAAM) représentant l’ensemble des usagers de la plate-forme, le dossier est passé en justice ce 16 juillet. Une ordonnance a été diffusée ce 20 juillet. [Lire plus…]

ATP mise sur la reprise avec Piper

Publié le par


ATP Flight School investit dans la formation des futurs pilotes de ligne…

L’école américaine ATP Flight School a pris en compte récemment six nouveaux Piper Archer TX et proposé de l’occasion pour confirmer sa commande de 100 appareils au constructeur de Vero Beach, Floride. ATP comprend une flotte de… 402 aéronefs, principalement des Piper. Les écoles américaines anticiperaient une reprise forte de l’activité de formation et une demande sur le long terme de pilotes de lignes. D’après ces hypothèses, plus de 80.000 pilotes de ligne américains atteindront l’âge de la retraite (65 ans) dans les vingt années à venir. [Lire plus…]

Cinq ZRT pour des drones

Publié le par


Cinq Zones réglementées « temporaires » pour des drones de l’armée de Terre.

Le SUP-AIP 128/20 informe les utilisateurs de l’espace aérien que du 3 août 2020 au 21 avril 2021 (au moins…) cinq Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées pour la mise en oeuvre de deux nouveaux systèmes de drones à partir de l’aérodrome de Chaumont et permettre le transit jusqu’au camp de Mailly. [Lire plus…]

Tensions à Aix avec EDEIS…

Publié le par


Des redevances en forte croissance depuis la reprise de la gestion de l’aérodrome par le groupe EDEIS.

Ce type de dossier n’est pas nouveau, pouvant toucher d’autres aérodromes ou aéroports en France. Celui-ci concerne Aix-les-Milles (LFMA). En 2001, avec le départ de l’armée de l’Air, l’exploitation a été reprise par la DGAC puis la gestion de la partie civile confiée à la CCI de Marseille-Provence, le terrain étant alors « dévolu à l’aviation d’affaires et de loisirs, excluant les vols commerciaux réguliers », ceux-ci étant assurés par l’aéroport de Marseille-Provence auquel est associé l’aérodrome d’Aix-les-Milles dans la charte Environnement de l’État.   [Lire plus…]

La ZRT de Pont-Saint-Vincent

Publié le par


Une Zone réglementée temporaire (ZRT) pour un stage de vol à voile…

C’est comme les plantes, cette ZRT fleurit chaque année autour de Pont-Saint-Vincent et aeroVFR l’a déjà signalée par le passé. La raison : « Evolution d’aéronefs dans le cadre du stage de vol à voile 2020 sur l’aérodrome de Pont-Saint-Vincent ». Sa durée : du 1er août au 16 août, tous les jours de 8h00 à 20h00 locales. Pour la Circulation Aviation générale – hors vols au départ ou à destination des aérodromes de Nancy Azelot, Nancy Essey, Nancy Malzéville, Pont Saint-Vincent et Eulmont – le contournement est obligatoire…   [Lire plus…]

Extension des validités médicales

Publié le par


La période de validité du certificat médical ou du rapport d’évaluation médicale des personnels navigants bénéficiant de dérogations est étendue.

Pour éviter de bloquer le « système aéronautique » figés plusieurs semaines par la pandémie du Covid-19, la Direction de la Sécurité de l’Aviation civile (DSAC) avait mis en place plusieurs dérogations via des Désisions. L’une des dérogations concernaient l’extension des validités des visites médicales, faute pour les pilotes d’avoir pu passer dans les délais une visite pour proroger leur certificat médical. [Lire plus…]

Un site anti-aérien de la Lufwaffe à Caen…

Publié le par


Fouilles d’un site de défense anti-aérienne remontant à la Seconde Guerre mondiale.

L’aéroport de Caen-Carpiquet est actuellement en chantier, comme le cortège de Notams associés à LFRK le confirme, tout en attendant une éventuelle extension de sa piste principale. Mais le chantier qui a fait la Une de la presse ces derniers jours est celui mené par les archéologues de l’Institut national de recherches archéologiques préventives (Inrap). [Lire plus…]