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Veille documentaire sur le site OSAC

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Mise en ligne par l’OSAC d’une nouvelle rubrique sur son site osac.aero

Ce 30 juillet 2020, l’onglet « Documentation technique » du site osac.aero a disparu pour laisser place à une nouvelle rubrique intitulée « Veille et Documentation ». « La documentation technique de référence toujours mise gratuitement à la disposition des usagers » – pourrait-il en être autrement ? – est « présentée sous une interface plus conviviale, dotée d’un moteur de recherche plus performant. L’indexation des documents est améliorée et leur classement par domaine d’activités permettra aux usagers d’accéder plus rapidement et facilement aux documents qui les concernent » précise l’OSAC. [Lire plus…]

Vers la fermeture de Sallanches ?

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Un arrêté publié ce jour au JO confirme la fermeture du terrain de Sallanches au 1er septembre prochain.

Publié ce 29 juillet au Journal officiel, l’arrêté en date du 24 juillet dernier porte sur la « modification de l’arrêté du 11 mars 1975 relatif à l’agrément à usage restreint de l’aérodrome de Sallanches-Mont-Blanc (Haute-Savoie) et fermeture de cet aérodrome ». [Lire plus…]

Le HomeSafe certifié sur TBM 940

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Le système d’atterrissage automatique d’urgence HomeSafe est certifié sur le TBM 940

Daher annonce aujourd’hui la certification du système HomeSafe sur son TBM 940, « autorisant la disponibilité de ce système d’atterrissage automatique d’urgence qui amènerait automatiquement l’avion à toucher la piste en cas d’incapacité du pilote ». Le système HomeSafe, basé sur le système Autoland développé par Garmin, a déjà reçu son homologation de la part de la FAA (USA) et de l’EASA (Europe), et Daher a reçu la double certification EASA et FAA pour l’installation de ce système sur son monoturbopropulseur haut-de-gamme. [Lire plus…]

Journée du Patrimoine aéronautique

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1ère Journée du Patrimoine aéronautique avant la remise des prix du Grand Prix du Patrimoine 2020.

Edit du 18 septembre : Annulation de la Journée du patrimoine aéronautique

L’Aéro-Club de France organisera le 19 octobre la 1ère Journée du Patrimoine aéronautique, organisée par sa commission Patrimoine. Destinée à réunir « tous les acteurs du patrimoine de l’aviation », cette journée sera constituée de 4 Tables Rondes et 8 Ateliers auxquels participeront des acteurs venant du milieu de la restauration, de l’Aviation civile, de l’armée de l’Air, de la Culture… [Lire plus…]

Tensions à Aix avec EDEIS (suite)

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Suite du dossier aixois…

aeroVFR.com avait évoqué ces derniers jours les tensions concernant la gestion de l’aérodrome d’Aix-les-Milles par EDEIS Aix vis-à-vis d’un groupement de locataires d’un hangar, regroupés au sein de l’association Aéro Aixpérimental. Suite à un référé déposé auprès du tribunal administratif par EDEIS Aix, non pas contre Aéro Aixpérimental mais à l’encontre du Comité de développement de l’aérodrome d’Aix-les-Milles (CODAAM) représentant l’ensemble des usagers de la plate-forme, le dossier est passé en justice ce 16 juillet. Une ordonnance a été diffusée ce 20 juillet. [Lire plus…]

ATP mise sur la reprise avec Piper

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ATP Flight School investit dans la formation des futurs pilotes de ligne…

L’école américaine ATP Flight School a pris en compte récemment six nouveaux Piper Archer TX et proposé de l’occasion pour confirmer sa commande de 100 appareils au constructeur de Vero Beach, Floride. ATP comprend une flotte de… 402 aéronefs, principalement des Piper. Les écoles américaines anticiperaient une reprise forte de l’activité de formation et une demande sur le long terme de pilotes de lignes. D’après ces hypothèses, plus de 80.000 pilotes de ligne américains atteindront l’âge de la retraite (65 ans) dans les vingt années à venir. [Lire plus…]

Cinq ZRT pour des drones

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Cinq Zones réglementées « temporaires » pour des drones de l’armée de Terre.

Le SUP-AIP 128/20 informe les utilisateurs de l’espace aérien que du 3 août 2020 au 21 avril 2021 (au moins…) cinq Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées pour la mise en oeuvre de deux nouveaux systèmes de drones à partir de l’aérodrome de Chaumont et permettre le transit jusqu’au camp de Mailly. [Lire plus…]

Tensions à Aix avec EDEIS…

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Des redevances en forte croissance depuis la reprise de la gestion de l’aérodrome par le groupe EDEIS.

Ce type de dossier n’est pas nouveau, pouvant toucher d’autres aérodromes ou aéroports en France. Celui-ci concerne Aix-les-Milles (LFMA). En 2001, avec le départ de l’armée de l’Air, l’exploitation a été reprise par la DGAC puis la gestion de la partie civile confiée à la CCI de Marseille-Provence, le terrain étant alors « dévolu à l’aviation d’affaires et de loisirs, excluant les vols commerciaux réguliers », ceux-ci étant assurés par l’aéroport de Marseille-Provence auquel est associé l’aérodrome d’Aix-les-Milles dans la charte Environnement de l’État.   [Lire plus…]

La ZRT de Pont-Saint-Vincent

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Une Zone réglementée temporaire (ZRT) pour un stage de vol à voile…

C’est comme les plantes, cette ZRT fleurit chaque année autour de Pont-Saint-Vincent et aeroVFR l’a déjà signalée par le passé. La raison : « Evolution d’aéronefs dans le cadre du stage de vol à voile 2020 sur l’aérodrome de Pont-Saint-Vincent ». Sa durée : du 1er août au 16 août, tous les jours de 8h00 à 20h00 locales. Pour la Circulation Aviation générale – hors vols au départ ou à destination des aérodromes de Nancy Azelot, Nancy Essey, Nancy Malzéville, Pont Saint-Vincent et Eulmont – le contournement est obligatoire…   [Lire plus…]