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La convention FSA reportée à 2021

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Report en 2021 de la convention annuelle de France Spectacle Aérien.

L’accélération des risques et contraintes sanitaires, le positionnement de la région lyonnaise et d’autres départements en zone rouge renforcée ainsi qu’un faisceau de multiples raisons (présence compliquée ou interdite d’intervenants étrangers, présence militaire non assurée, contraintes financières des participants…) ont conduit le conseil d’administration de France Spectacle Aérien (FSA) à retenir la solution d’une annulation franche de sa convention annuelle en 2020 et un report à fin novembre 2021 (26-27-28 novembre). [Lire plus…]

Daher TBM : et de 1.000…

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Ce 21 septembre, Daher (Tarbes) a annoncé la sortie de son 1.000e monoturbopropulseur sous la forme d’un TBM-940.

La sortie des chaînes d’assemblage du 1.000e exemplaire d’une gamme d’appareils reste une belle étape dans un programme industriel… Ce cap a été passé ce jour par Daher qui a pris la suite à Tarbes de la Socata (alias la Société de construction d’avions de tourisme et d’affaires, nouvelle dénomination de Morane-Saulnier après son rachat par Sud-Aviation qui allait devenir l’Aérospatiale puis EADS et enfin Airbus…) pour poursuivre ce programme de monoturbopropulseurs destinés à l’aviation d’affaires. [Lire plus…]

Relance du biplace DA20-C1

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Diamond Aircraft relance son biplace DA20-C1 motorisé Continental IO-240 et équipé G500TXi.

Diamond Aircraft annonce la « reprise de la production du Diamond DA20-C1, équipé d’un moteur Continental IO-240 de 125 ch et de la nouvelle avionique G500TXi ». La raison évoquée : la forte demande d’avions d’entraînement monomoteurs.   [Lire plus…]

Report de la Journée du patrimoine aéronautique

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Report de la Journée du patrimoine aéronautique prévue le 19 octobre prochain.

Parmi les manifestations qui disparaissent progressivement du calendrier aéronautique en cette fin d’année, suite aux incertitudes liées à la situation sanitaire, figure désormais la 1ere Journée du Patrimoine Aéronautique programmée initialement le 19 octobre par l’Aéro-Club de France et désormais « reportée » à une date non fixée. La remise des cinq coupes du Grand Prix du Patrimoine, devant clôturer cette Journée, reste cependant maintenue dans un format réduit. Les projets de restauration nominés pour cette édition 2020 n’ont pas encore été annoncés.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Nouvelle approche à Cannes…

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Création d’une ZRT au nord de Cannes-Mandelieu pour une expérimentation.

Du 1er au 31 octobre, une ZRT verra le jour au nord de Cannes-Mandelieu, du sol à 4.000 ft, ceci pour l’expérimentation d’une procédure RNP AR 17 à Cannes-Mandelieu. Pour la circulation aviation générale (CAG), la pénétration de cette zone ne pourra se faire qu’près contact avec… Nice Info sur 120.85 MHz. Elle sera activable de jour, pendant les horaires d’ouverture des services ATS de Cannes.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Gorgone 2020 bis…

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Nouveau SUP-AIP pour cet exercice militaire entraînant la création de 26 ZRT.

Le 10 septembre, il y a donc une semaine, aeroVFR publiait un article suite au SUP-AIP concernant l’exercice Gorgone 2020. Ce jour, un nouveau SUP-AIP à la même numérotation annule et remplace le précédent… avec des modifications apportées aux pages 1, 2, 8, 9 et 11 sur les 14 que compte ce SUP-AIP.     ♦♦♦ [Lire plus…]

Changement de tête à la DGAC

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Patrick Gandil quittera son poste de directeur de la DGAC ce vendredi, remplacé par Damien Cazé.

L’information a été diffusée lors du conseil des ministres tenu ce mercredi 16 septembre. Dans le compte-rendu disponible en ligne, on peut y lire que sur proposition de la ministre de la Transition écologique, M. Damien Cazé, conseiller maître à la Cour des Comptes, est nommé directeur-général de l’Aviation civile. Lors du même conseil des ministres, sur proposition du garde des Sceaux, ministre de la Justice, Patrick Gandil, ingénieur général des Ponts, des Eaux et des Forêts, est nommé conseiller d’État en service extraordinaire… [Lire plus…]

P2012 Sentinel SMP pour Tecnam

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Roll-out pour la version Missions spéciales du P2012.

En complément du bimoteur P2006T Twin SMP, motorisé par des Rotax 912S et pouvant répondre à différents types de missions, Tecnam propose désormais la version SMP (Special Mission Platform) de son commuter P2012. Plus puissant avec ses Lycoming TEO-540 (375 ch), le P2012 offre une charge utile plus importante, peut emporter des stations d’opérateurs et d’observateurs grâce à la cabine de dimensions accrues par rapport au 2006T, avec l’approbation pour les vols en conditions givrantes (FIKI pour Flight Into Known Icing). [Lire plus…]

L’industrie en période post-Covid

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Chiffres de production pour le second trimestre 2020.

La General Aircraft Manufacturer Association (GAMA) regroupant les principaux constructeurs, motoristes et équipementiers de l’aviation générale, a publié hier ses chiffres économiques pour la second trimestre 2020. Dans le sillage de la pandémie liée au Covid-19, qui a particulièrement atteint les Etats-Unis où sont implantés une majorité d’acteurs industriels, les chiffres sont –sans surprise – en baisse par rapport à la même période un an auparavant et ce pour tous les segments. [Lire plus…]

Certification EASA pour le DA50 RG

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Certification européenne pour le 5-places à train rentrant.

Avec un prototype dont le premier vol remonte à fin octobre 2019 et le lancement commercial officialisé en juin dernier, le DA50 RG de Diamond Aircraft attendait sa certification CS-23 de l’EASA. C’est désormais chose faite. La certification FAA est attendue fin 2021. Les premières livraison de l’appareil en carbone sont annoncées pour le premier trimestre 2021. [Lire plus…]