Informations de vol VFR
Avec la réglementation européenne, on ne s’ennuie jamais…
Les opérations aériennes version EASA ont été applicables en août 2016 pour les opérations non commerciales complexes (NCC) et les opérations non commeciales avec aéronef non complexe (NCO) tandis que les opérations spécialisées (SPO) étaient concernées par un texte applicable en avril 2017. [Lire plus…]
De l’évolution en sinusoïde des standards de formation des pilotes de ligne…
Dernièrement, la FAA américaine a attiré l’attention de l’OACI sur les lacunes de la formation des pilotes pouvant mettre des pilotes de ligne en difficulté car non préparés à piloter en manuel un appareil dont les automatismes viennent de tomber en panne. Ceci a été officiellement mentionné lors de la 40e assemblée de la commission technique de l’OACI, tenue en août dernier à Montréal. [Lire plus…]
Disparition des GAFOR pour des cartes automatisées de visibilité et de plafond nuageux.
Météo-France a prévu « l’évolution de la production du bulletin GAFOR destiné à l’aviation générale » via… « son remplacement par des cartes automatisées de visibilité et de plafond nuageux à compter de la première quinzaine du mois de novembre 2019 ». La disparition des GAFOR depuis plusieurs mois dans le sud-ouest n’était que l’avant-garde du projet. [Lire plus…]
Exercice militaire durant trois jours sur les Vosges du Nord.
C’est la saison des exercices militaires… Cette fois, c’est Searing Centaur Bitche, un exercice régional « mettant en œuvre des hélicoptères de combat et de manoeuvre, des aéronefs télépilotés non-habités et des avions de combat, pour activité aérocombat et appui au sol ». Cela entraîne la création de deux ZRT. Le tout au-dessus du parc naturel régional des Vosges du Nord, du sol au FL115 pour une ZRT et du FL075 au FL115 pour la seconde, et ce durant trois journées, du 22 au 24 octobre (une bonne partie de la journée et de la soirée). ♦♦♦ [Lire plus…]
Conférence sur les modifications des organismes des astronautes suite au temps passé dans l’espace.
Au cours des voyages spatiaux, de nombreuses modifications atteignent les organismes des astronautes. Elles sont surtout la conséquence de la vie en apesanteur, mais aussi du confinement et des radiations. Les os se décalcifient, les muscles s’atrophient, la vision baisse, le système immunitaire et le système neurologique sont perturbés, le coeur se désadapte de la vie terrestre. [Lire plus…]
Cinq Zones réglementées temporaires pour des drones…
Du 7 novembre 2019 au… 30 juillet 2020, cinq Zones réglementées « temporaires » (ZRT) seront créées pour le vol d’aéronefs télé pilotés non habités, alias des drones. Il s’agit de mettre en oeuvre « deux nouveaux systèmes de drones à partir de l’aérodrome de Chaumont » et d’en permettre le transit jusqu’au camp militaire de Mailly… [Lire plus…]
Un exercice militaire « régional » qui s’étale de Chartres à Agen…
C’est un « simple » exercice… « régional » qui mettra en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense français et étrangers évoluant en CAM, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes. Le tout du 14 au 17 octobre, avec la création de 12 Zones réglementées temporaires (ZRT). Plusieurs secteurs sont concernés avec des ZRT et des corridors. [Lire plus…]
Nouvelles installations à Namur pour Sonaca Aircraft.
Sonaca Aircraft bénéficie depuis ce mois de septembre de nouvelles installations situées à l’aérodrome de Namur en Belgique pour produire son biplace école certifié CS-VLA. L’infrastructure comprend un hall d’assemblage d’une superficie de 2000 m², des bureaux ainsi qu’un show-room. Le constructeur peut ainsi utiliser les deux pistes parallèles en herbe et en dur (690 m) toute l’année. [Lire plus…]
Près de 1.000 hélicoptères à turbine diffusés par le constructeur de Torrance.
Certifié en octobre 2010 et les premières livraisons débutant le mois suivant, le dernier modèle de Robinson Helicopter, le R-66, a été diffusé désormais à plus de 960 unités. Cette flotte vient de passer le cap des 1.000.000 heures de vol sans la moindre panne côté turbine (Rolls-Royce RR300) souligne le constructeur, mettant ainsi en avant la fiabilité de son modèle à turbine, complétant la gamme des pistons (R-22 et R-44). ♦♦♦ [Lire plus…]
Une nouvelle version du Cirrus SR-20 spécifique à la formation professionnelle.
Depuis plusieurs décennies, Cirrus Aircraft arrive en tête des ventes pour le segment des monomoteurs à pistons 4/5 places, en visant principalement le marché des propriétaires privés, entretenant le mouvement avec la sortie régulière de nouveaux modèles (le G6 actuellement) ou des éditions spéciales (l’Arrivée pour la saison 2019). Avec l’atout du parachute intégral pour les nouveaux pratiquants découvrant l’aviation générale, un marketing poussé (des formations proposées aux clients en passant par l’aide au financement) et des équipements rassurant la clientèle (comme le système Electronic Stability & Protection), le constructeur américain – sous capitaux chinois – a su se faire une place et la tenir, surtout dans le haut de gamme avec ses SR-22 et SR-22T motorisés par 310/315 ch. [Lire plus…]