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Journée de l’aviation à Etampes-Mondésir

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Deuxième édition pour cette journée de l’aviation à Etampes-Mondésir.

A l’initiative de l’Association Etampes-Mondésir Terre d’aviation, présidée par Daniel Ciret, maire de Guillerval, commune sur le territoire de laquelle est implanté l’aérodrome, une deuxième édition de la Journée de l’aviation aura lieu le 18 mai 2025, avec la participation des communes locales et le soutien de l’Agglomération Sud Essonne, mais aussi le groupe ADP. Cette journée aéronautique se déroulera en parallèle aux journées Portes ouvertes des clubs FFA, le terrain restant actif durant l’événement (pas de notam…). [Lire plus…]

Rencontre-dédicace autour de l’A380

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Deux membres d’équipage lors du premier vol du prototype, il y a 20 ans…

Le 27 avril 2005 – il y a 20 ans déjà ! – le prototype de l’Airbus A380 décollait de Toulouse-Blagnac pour la première fois, à la masse de 421 tonnes avec des bonbonnes d’eau simulant
le poids des passagers, mais loin des 600 tonnes prévues pour la masse maximale. L’équipage d’essais était composé de deux pilotes d’essais et quatre ingénieurs navigants : Fernando Alonso, Jacky Joye, Gérard Desbois, Manfred Birnfeld. Jacques Rosay, chef-pilote d’essais
et vice-président, fera le premier décollage. Claude Lelaie, pilote d’essais, vice-président
de la direction des vols d’Airbus fera l’atterrissage à l’issue de ce premier vol de près de
quatre heures. [Lire plus…]

Manifestation aérienne à Brignolles

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Et deux ZRT du 7 au 11 mai 2025.

aeroVFR n’étant là que pour donner des alertes sur des SUP-AIP pouvant impacter les vols VFR, il n’est pas prévu de faire la copie exhaustive de tous les SUP-AIP mis en ligne par le SIA chaque jeudi… Ainsi, les SUP-AIP concernant les Spectacles aériens publics (SAP, alias « meeting aérien ») organisés à la verticale d’un aérodrome ne sont pas repris car tout pilote se doit de consulter les Notam des terrains susceptibles d’être visités durant un vol et le SUP-AIP sera alors clairement mentionné.   [Lire plus…]

Brocante aéronautique à Port-Aviation

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Brocante aéronautique sur le site du premier aérodrome organisé au monde.

Implanté à partir de 1908 et inauguré en mai 1909 sur la commune de Viry-Châtillon (91), Port-Aviation est le « premier aérodrome organisé », un concept inédit à l’époque. Là, des visionnaires ont décidé de s’affranchir des contingences qu’ils rencontraient dans leurs essais sur des champs de manœuvres ou autres terrains d’opportunité dans la région. L’architecte Guillaume Tronchet a ainsi conçu un aérodrome avec une piste en ellipse de 4 km mais aussi les diverses infrastructures nécessaires aux pilotes, mécaniciens et visiteurs, avec notamment des gradins pouvant accueillir 7.000 places. Dès mai 1909, le site a servi de cadre au premier meeting aérien, attirant une foule enthousiaste pouvant s’y rendre par le train.   [Lire plus…]

Diomède le long du littoral atlantique

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Trois journées à ZRT et ZDT…

Diomède 2025 est une « opération nationale comprenant des vols de basse, moyenne et haute altitude ainsi que des opérations de ravitaillement et d’interception en Atlantique. Il y aura trois occurrences d’activation sur trois journées différentes, à chaque fois pour l’ensemble des zones », le tout en semaine (hors jours fériés) et avec report si « la mission » (tirs de missiles) n’a pu se dérouler. Ces zones sont des Zones réglementées temporaires (ZRT) et de Zones dangereuses temporaires (ZDT), principalement en Atlantique mais il y a la D54 en Méditerranée à prendre en compte. Elles seront activées durant trois journées différentes,
à chaque fois pour l’ensemble des zones. [Lire plus…]

ZRT entre Vichy et Clermont-Ferrand

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Deux nouvelles ZRT pour des drones…

Le 1er mai, il n’y a pas que le muguet qui pousse… mais aussi les ZRT pour drones. Ce sera le cas près d’Aigueperse, entre Clermont-Ferrand et Vichy avec la création de deux Zones réglementées temporaires (ZRT) « pour vols, hors vue et en vue, d’aéronefs télépilotés sans équipage à bord ». L’une va du sol à 2.200 ft AMSL, la seconde du sol à 4.200 ft AMSL.
L’une est activable en semaine hors jours fériés, l’autre H24 et 7 jours sur 7 par Notam.
La durée de validité du SUP-AIP va du 1er mai 2025 au 30 avril 2026.  ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT Garrigues à Nîmes-Courbessac

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Du « temporaire » en attendant du « définitif »…

Au nord de Nîmes-Courbessac, dans la zone R8 qui va du sol à 1.000 ft AMSL, ce 1er mai sera créée une Zone réglementée temporaire (ZRT) baptisée Garrigues. Allant du sol à 1.000 ft AMSL également, elle « comble » le corridor entre la R190 A/B/C (tir sol-sol activable H24 de SFC au FL195) et la ville de Poulx. Elle pourra être activée H24 du lundi au samedi et indépendamment des LF-R190 A/B/C. Objectif recherché : « Couvrir la totalité du camp des Garrigues et répondre aux besoins spécifiques Défense dans l’attente d’une… future pérennisation » du « temporaire » déjà prévu jusqu’au 15 avril… 2026. Ceci pour les « évolutions d’aéronefs d’Etat télépilotés sans équipage à bord ».  ♦♦♦ [Lire plus…]

Une saison à DC-3

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Avec les 80 ans de la victoire en Europe et les 90 ans du bimoteur…

Le Douglas DC-3, qu’il s’agisse de la version initiale pour le transport aérien (DC pour Douglas Commercial) ou ses versions militaires (C-47, C-53, R-4D…) aura marqué son époque par ses innovations et sa longévité. La Seconde Guerre mondiale lui a assurément donné un « second souffle » notamment pour le largage de parachutistes ou le remorquage de planeurs en juin 1944. De nos jours, le type est encore en état de vol dans de nombreux pays. Ce, 90 ans après le premier vol du prototype intervenu le 17 décembre 1935. Plusieurs événements cette prochaine saison permettront de découvrir l’appareil de près, voire d’y monter à bord, au sol mais aussi en vol… [Lire plus…]

Toussus-le-Noble n’existe plus…

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Du moins dans la tête des grands stratèges en communication…

C’est effectif depuis le 20 mars dernier… Ne cherchez plus Toussus-le-Noble dans l’atlas des fiches VAC disponible sur le site du Service de l’information aéronautique (SIA). L’aérodrome n’existe plus ! Du moins sous son nom historique. Il faut aller chercher la fiche VAC de ce terrain de l’ouest parisien à la lettre P pour… Paris-Saclay-Versailles ! Mais par contre, sur la fréquence, il faudra bien utiliser « Toussus Tour »… Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Et là les IGN-OACI 2025 sont bien à jour avec Paris-Saclay-Versailes en lieu et place de Toussus-le-Noble ! Le VOR demeure TSU et ne devient pas PSV !   [Lire plus…]

ZRT « temporaire » reconduite au Luc

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Prolongement du SUP-AIP de 2024 jusqu’en avril 2026.

Le SUP-AIP 055/25 prend la suite du SUP-AIP 044/24 concernant la prolongation d’une Zone réglementée « temporaire » (ZRT) au Luc pour des activités spécifiques Défense. Elle sera activable H24 du 25 avril au 16 avril 2026, du sol à 3.000 ft AMSL, avec pénétration possible après contact radio avec le contrôle local. Les zones LF-R95 restent activables en fonction des besoins du gestionnaire. Les activités aériennes sportives et récréatives présentes dans la ZRT sont maintenues.    ♦♦♦ [Lire plus…]