Informations de vol VFR
Un événement national du 5 au 13 mai pour faire la promotion des sports aériens.
Après une organisation régionale ces dernières années, en région Rhône-Alpes, le concept de « fête des sports aériens » a été repris cette année par le Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS) pour en faire une manifestation nationale. Elle aura lieu ainsi partout en France du 5 au 13 mai. [Lire plus…]
Piper Aircraft accroit sa flotte école proposée en motorisations diesel.
A Friedrichshafen, au salon Aero, Piper Aircraft a annoncé avoir retenu le nouveau moteur diesel CD-170 de Continental Motors Group pour motoriser le bimoteur PA-44 Seminole. Le bimoteur utilisé notamment en école pour les qualifications MEP (Multi-Engine Piston) bénéficiera d’hélices contra-rotatives et d’une monomanette, avec un FADEC gérant entièrement la motorisation. Le « nouveau » Seminole sera équipé Garmin G1000 NXi. [Lire plus…]
Vision à plus long terme pour exploiter le potentiel du biplace avec une norme de certification plus « large ».
Lancée officiellement l’année dernière au salon Aero à Friedrichshafen, la nouvelle certification EASA CS-23 se veut « allégée » pour diminuer les coûts pour les constructeurs et ne pas « dériver » en demandant toujours plus alors que de nombreux actuellements utilisés ont été certifiés il y a 30 ou 50 ans avec des normes bien plus simples et sans que le taux d’accidentologie en soit impacté… [Lire plus…]
L’avenir des ballons-dirigeables à travers le programme industriel Flying Whales.
L’association Grands Projets 21, en collaboration avec l’Aéro-Club de France, organise une conférence le 17 mai sur les ballons-dirigeables d’aujourd’hui. Ces derniers, « figures évocatrices des débuts de l’aventure aéronautique », font depuis plusieurs décennies l’objet de l’annonce régulière de leur grand retour. Pourquoi ces vaisseaux aériens n’ont pas encore transformé l’essai, qu’est-ce qui a causé leur recul dans le paysage aéronautique mondial, et quelles évolutions dans le contexte actuel pourraient changer la donne ? [Lire plus…]
Le développement des chasseurs soviétiques de la Seconde Guerre mondiale.
En 1939, Joseph Staline se rend compte que les chasseurs soviétiques en unités sont surclassés par tous les modèles concurrents employés par les forces aériennes en Europe. Il faut lancer un chantier industriel d’ampleur pour rattraper le retard alors que la Seconde Guerre mondiale est sur le point de se déclarer. [Lire plus…]
L’hélicier sera présent au salon Aéro, à Friedrichshafen, du 18 au 21 avril.
A cette occasion, la société implantée sur l’aérodrome de Villefranche-Tarare fêtera ses 20 ans d’existence tout en présentant ses derniers développements. [Lire plus…]
Les missions d’un escadron de Mirage F-1 irakiens pendant la guerre Iran‐Irak
L’Irak est en guerre contre son voisin l’Iran depuis le 22 septembre 1980. Après trois années
d’offensives et de contre‐offensives, le front s’est stabilisé mais les territoires conquis par
chacun des deux belligérants restent minuscules. Dès 1983 le conflit a pris des allures de
guerre de tranchées, sur plus de 1.000 kilomètres de front. Le régime irakien comprend qu’il
doit réorienter sa stratégie s’il veut faire la différence et décide alors de frapper l’économie
iranienne. [Lire plus…]
Le prototype du biplace à motorisation électrique a effectué son premier vol.
La société américaine Bye Aerospace a annoncé le premier vol de son Sun Flyer 2, effectué le 10 avril. Il aura fallu attendre plus de deux ans entre le roll-out du prototype et le premier vol de ce dernier… L’an passé, le constructeur du biplace électrique avait annoncé le lancement d’un autre programme visant à réaliser un quadriplace, le Sun Flyer 4. ♦♦♦ [Lire plus…]
A nouveau une commande de 100 Archer TX pour le constructeur de Vero Beach.
Après sa récente plus grande commande jamais enregistrée durant toute son histoire, le constructeur Piper Aircraft vient à nouveau de signer, au Sun’n Fun de Lakeland, une commande 100 appareils pour l’école ATP Flight School. Celle-ci est l’école privée la plus importante aux Etats-Unis, alimentant en pilotes les compagnies régionales, prenant les stagiaires de 0 à 1.500 heures de vol via la qualification instructeur jusqu’à l’embauche en compagnie, celles-ci prenant en partie le coût de la formation. C’est désormais l’opérateur le plus important de Piper dans le monde. [Lire plus…]
A partir de juillet prochain, examen théorique spécifique au pilotage de drones.
Une nouvelle réglementation relative à la formation théorique des télépilotes sera mise en oeuvre au 1er juillet 2018. A partir de cette date, « pour exercer une activité de télépilote, il faudra, entre autres, être titulaire d’un certificat théorique de télépilote délivré après une réussite au nouvel examen théorique adapté aux activités de télépilote ». [Lire plus…]