Evolution du concept à quelques heures de l’événement…
Les organisateurs ont annoncé ces derniers jours une évolution du concept du Mondial de voltige en patrouille organisé en Chine ces jours-ci… Pour répondre aux exigences de la Fédération chinoise des sports aériens, le FAI Formation Aerobatic Challenge a été transformé en un show aérien et non plus une compétition comme prévue initialement. [Lire plus…]
Journée Garmin à Dinan
Présentation de la gamme Garmin chez Siba.
Le 12 mai sur l’aérodrome de Dinan (LFEB), la société Siba organise de 9h00 à 18h00 une présentation Garmin et Factem. Représentant Europe de Garmin, Romain Spadiny présentera les nouveautés de la gamme de l’équipemier dont G500, G5, GTN, GTX, G3X, D2… Des cadeaux Garmin dont une montre D2 à gagner par tirage au sort. Projection et conférence à 11h00 et 15h00. La société Factem, fabricant français de casques pour l’aviation, présentera ses différents modèles dont l’EF7 ANR ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Le seul TBM Avenger en France…
Après un échange moteur, le TBM de l’AMPAA a repris ses vols.
Courant avril, après une longue période d’arrêt, le TBM Avenger de l’Association des mécaniciens d’aéronefs anciens (AMPAA) a fait son « premier » vol après un changement moteur. Piloté par Didier Chable, l’appareil a effectué un vol d’une heure à la verticale de l’aéroport de Melun-Villaroche avec un bilan satisfaisant. Le seul TBM Avenger basé en France est donc prêt pour la saison des meetings…
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Reconstruction d’un Farman F-40
Reconstruction d’un Farman F-40 de la Grande Guerre pour novembre 2018.
Dans le cadre du musée d’aviation de Melun-Villaroche (MAMV, baptisé Musée Pierre Clostermann), une équipe animée par Didier Chable a pour objectif de reconstruire un Farman F-40, un biplan monomoteur utilisé comme avion d’observation et bombardier lors de la Première Guerre mondiale. Mis en service en 1916, le biplace utilise une motorisation propulsive pour dégager le champ visuel de l’équipage. Avec ses 17,62 m d’envergure pour 9,24 de long et 3,89 m de hauteur, le F-40 est imposant… [Lire plus…]
Des Hommes et des Ailes à Saint-André de l’Eure
2e édition du Fly-in de Saint-André de l’Eure.
Les 20 et 21 mai, les aéro-clubs de l’aérodrome de Saint-André et notamment le Club aéronautique de Saint-André de l’Eure (CASA), organiseront une journée Portes ouvertes, de type Fly-in. L’objectif visé : réaliser de nouvelles rencontres et faire partager la passion du vol à un large public. [Lire plus…]
Contrôle aux frontières… systématique
Renforcement des contrôles aux frontières extérieures de l’espace Schengen.
Suite aux « attentats ayant frappé la France et plusieurs autres pays européens au cours des derniers mois et la persistance de la menace terroriste » le ministère de l’Intérieur a annoncé début avril « le renforcement des contrôles aux frontières extérieures de l’espace Schengen ». [Lire plus…]
Label « Tourisme éducatif » pour l’Espace Air Passion
Distinction pour le musée aéronautique d’Angers.
L’Espace Air Passion s’est vu attribuer le label « Tourisme éducatif » 2017, orienté vers la jeunesse, par la Fédération aéronautique internationale (FAI). Implanté sur l’aéroport d’Angers Loire Aéroport, l’Espace Air Passion (ex-musée régional de l’Air) serait le seul musée aéronautique français à bénéficier d’une telle distinction. [Lire plus…]
European Gyro 2017
Rencontre européenne d’amateurs d’autogires à Longuyon en juillet prochain.
Les 1er et 2 juillet, l’aéro-club Frontières Lorraines 54 (ACFL54) organisera, sur son terrain de Longuyon-Villette, une rencontre européenne des amateurs et passionnés d’autogires, intitulée European Gyr – ceci suite à l’absence du rassemblement du Tréport en 2017. [Lire plus…]
Au mois de mai, rien n’est gagné…
La prévision VFR du prochain week-end proposée – dès ce mercredi ! – par Jean-Philippe Chivot (Météopilote) afin de vous permettre de mieux vous organiser… [Lire plus…]
Galileo, le GPS à l’européenne…
L’histoire des systèmes GPS européens…
Le 7 juin, René Oosterlinck, ancien directeur du programme Galileo, fera une conférence sur l’historique du GPS à l’européenne… Le projet a pris naissance au début des années 1990, avec les premières études menant à EGNOS, un système local. Le programme technologique lancé, un test en orbite fut réalisé avec six satellites. Puis l’idée d’un système global va prendre la suite, avec de nombreux problèmes politiques et financiers à régler, entraînant de multiples retards… [Lire plus…]