Informations de vol VFR
Une série « docu-fiction » sur les héros de l’aviation.
La chaîne du câble Planète + annonce une « série docu-fiction d’un nouveau genre sur les héros de l’aviation ». Il s’agit de revisiter « les grands moments de l’histoire de l’aviation en plongeant le spectateur à l’intérieur du cockpit ». Chaque épisode, de 26 mn, racontera l’exploit d’un grand nom de l’aviation, en faisant vivre au spectateur une « expérience immersive, au plus près des émotions de ce héros ». [Lire plus…]
Distribution du biplace Zenair 650Ei.
Après avoir cédé sa société ULM Technologie en 2015, Pierangelo Mezzapesa a pris une année sabbatique avant de revenir vers le monde aéronautique. Etant à la base du projet de produire en Europe, chez ICP (Italie), la version européenne de l’ULM biplace côte à côte 650Ei conçu par Zenair (Canada), il a repris dernièrement le développement et la distribution pour l’Europe de cet appareil livré prêt à voler ou en kit. [Lire plus…]
De belles images pour résumer en 90 mn l’histoire des techniques en aéronautique.
Professeur agrégé de mécanique à l’IUT de Cachan, pilote privé, organisateur des colloques « Aviation légère » à Cachan, propriétaires d’avions anciens, Matthieu Barreau a participé à un film réalisé par Gabriel Martiarena et Emmanuelle Sudre (production 2P2L), intitulé « Conquérir le ciel ». [Lire plus…]
Les dates à retenir sur votre agenda pour le mois de mai 2017. [Lire plus…]
Fusion des sociétés Stemme et Remos.
Ce 12 avril, sur son site internet, Stemme AG a annoncé la fusion des sociétés Stemme AG et Remos AG. Ceci serait la « suite logique » d’une coopération débutée en 2014 lorsque Remos a réalisé des éléments structuraux en matériaux ocmposites pour les motoplaneurs Stemme (S-10 et S-12) et Ecarys (il s’agit de la plate-forme aéroportée réalisée sur la base du S-15). [Lire plus…]
12e édition pour cette rencontre de modélistes au sein de l’Espace Air Passion.
La 12ème édition d’Anjou Ailes Maquettes aura lieu à l’Espace Air Passion (aéroport Angers Loire) les samedi 15 et dimanche 16 avril 2017. Une cinquantaine d’avions et de planeurs, de 20 cm à 6 m d’envergure, et de quelques grammes à plusieurs dizaines de kilos seront exposés, avec un vote du public pour les plus belles réalisations. Les constructeurs-pilotes répondront aux questions du public et défendront leur production. [Lire plus…]
Le palmarès 2017 des prix littéraires de l’Aéro-Club de France.
Après un vote effectué le 16 mars au sein de la Commissions HAL – Histoire, Arts & Lettres – le jury des prix littéraires de l’Aéro-Club de France a décerné, le 10 avril dans les salons de l’AéCF, les prix 2017. A partir d’une liste de 93 ouvrages parus ces deux dernières années, 47 ont été retenus par un comité de pré-sélection. La commission HAL en a retenu 17 en sélection finale devant le jury. Le palmarès final est le suivant : [Lire plus…]
20e édition pour la carte VFR au 1/1.000.000e conçue par Jean Bossy.
Ce 14 avril, l’édition 2017 de la Cartabossy sera disponible, toujours en deux versions, la Standard et la Week-end (celle-ci est allégée de tous les espaces aériens non actifs les week-ends et jours fériés). Pour mieux fiabiliser la réalisation de cette carte, il a été « fait appel à une société de service informatique spécialisée dans le traitement des données aéronautiques et cartographiques ». Avec un concept « tout en un » (toutes les données aéronautiques nécessaires à un vol se retrouvent sur la carte), l’édition 2017 a bénéficié d’améliorations : [Lire plus…]
Record du nombre de ballons à traverser la Manche.
Ce vendredi 7 avril, 82 ballons à air chaud ont quitté le sol anglais, près de Douvres, pour venir atterrir en France, près de Calais, établissant ainsi un nouveau record du monde du nombre de ballons sur cette traversée de la Manche. Le précédent, en 2011, avait compté 49 montgolfières. La quarantaine de kilomètres à parcourir a nécessité trois heures de vol. ♦♦♦ [Lire plus…]
Le prototype du futur LSA était présent à Friedrichshafen.
L’Elixir, c’est ce LSA déjà évoqué sur aeroVFR.com développé par un trio composé d’Arthur Léopold-Léger, Cyril Champenois et Nicolas Mahuet au sein d’Elixir Aircraft (La Rochelle). La version de base sera motorisée Rotax 912iS avec 153 Kt de vitesse maximale au niveau de la mer. En option, le Rotax 915iS est prévu prochainement, amenant la vitesse maximale autour de 170 Kt. Tout en carbone, l’appareil doit afficher 265 kg sur la balance pour 280 kg de charge utile (équipage, carburant et bagages). [Lire plus…]