Informations de vol VFR
Le prototype du biplace à motorisation électrique a effectué son premier vol.
La société américaine Bye Aerospace a annoncé le premier vol de son Sun Flyer 2, effectué le 10 avril. Il aura fallu attendre plus de deux ans entre le roll-out du prototype et le premier vol de ce dernier… L’an passé, le constructeur du biplace électrique avait annoncé le lancement d’un autre programme visant à réaliser un quadriplace, le Sun Flyer 4. ♦♦♦ [Lire plus…]
A nouveau une commande de 100 Archer TX pour le constructeur de Vero Beach.
Après sa récente plus grande commande jamais enregistrée durant toute son histoire, le constructeur Piper Aircraft vient à nouveau de signer, au Sun’n Fun de Lakeland, une commande 100 appareils pour l’école ATP Flight School. Celle-ci est l’école privée la plus importante aux Etats-Unis, alimentant en pilotes les compagnies régionales, prenant les stagiaires de 0 à 1.500 heures de vol via la qualification instructeur jusqu’à l’embauche en compagnie, celles-ci prenant en partie le coût de la formation. C’est désormais l’opérateur le plus important de Piper dans le monde. [Lire plus…]
A partir de juillet prochain, examen théorique spécifique au pilotage de drones.
Une nouvelle réglementation relative à la formation théorique des télépilotes sera mise en oeuvre au 1er juillet 2018. A partir de cette date, « pour exercer une activité de télépilote, il faudra, entre autres, être titulaire d’un certificat théorique de télépilote délivré après une réussite au nouvel examen théorique adapté aux activités de télépilote ». [Lire plus…]
L’aéro-club de Pézenas-Nizas, délocalisé il y a quatre ans à Béziers, monte au créneau…
Créé en 1964 grâce à la participation des agriculteurs du plateau de Nizas, l’aérodrome de Pézenas-Nizas et son aéro-club ont fait découvrir l’aéronautique à des milliers de pilotes dont certains ont mené par la suite une carrière civile ou militaire dans le domaine aérien. L’aérodrome de Pézenas-Nizas a été ainsi un centre d’initiation et de formation à l’aéronautique accessible à tous, ainsi qu’une zone d’entraînement et de déploiement pour les aéronefs de la Sécurité civile. [Lire plus…]
Le constructeur américain entend dynamiser ses ventes sur le marché européen.
Le constructeur américain CubCrafters annonce que son biplace STOL XCub a reçu sa certification de l’EASA. Un démonstrateur devrait arriver très prochainement en Europe. Le XCub a été lancé aux Etats-Unis en 2016. [Lire plus…]
Le constructeur Tecnam propose une nouvelle motorisation pour son quadriplace P2010.
Pour étendre ses parts de marché, tout constructeur a besoin de bâtir une gamme d’appareils, en proposant différentes motorisations et donc différentes performances à partir d’une cellule identique. Ainsi, après avoir lancé son premier quadriplace certifié CS-23/FAR-23 avec un Lycoming IO-360, Tecnam propose désormais son P2010 avec un Lycoming IO-390-C3B6 développant 215 ch à 2.700 tr/mn avec une hélice tripale à pas variable de marque MT-Propeller. [Lire plus…]
L’arrivée tumultueuse du DTO en Europe avec le mode de fonctionnement de l’EASA.
La CAA britannique annonce que l’introduction outre-Manche des Declared Training Organisations (DTO), prévue ce 8 avril 2018, a été repoussée suite « au délai dans la publication de l’amendement à la réglementation Aircrew par l’European Aviation Safety Agency (EASA) ». Ainsi, leurs organismes déclarés actuels (Registered Training Facilities) poursuivront leur activité après le 8 avril prochain. [Lire plus…]
Reprise des vols du prototype après les différents chantiers hivernaux.
Récemment, l’équipe d’Elixir-Aircraft, en charge de la conception et de la certification du biplace LSA Elixir, a fait le point sur le programme d’essais en vol. L’unique prototype a repris ses vols le 21 mars après plusieurs chantiers menés durant l’hiver : « Travaux de certification, tests de flutter, tests de structures, modifications des capots, des palonniers, des bielles d’ailerons, peinture, sellerie »… [Lire plus…]
Où l’on voit que l’EASA, sous couvert de simplification et d’harmonisation de la réglementation européenne, est parvenue à créer des situations inextricables menant au chaos réglementaire !
Ce jour, dimanche 25 mars, l’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) a diffusé le communiqué ci-joint, émanant de son comité directeur : [Lire plus…]
Suite à la grève ce jour, nombreux TAF annulés par MétéoFrance.
MétéoFrance, malgré les accords internationaux, n’assure pas le service prévu en ce jour de grève. Ce matin (8h19 UTC), les TAF des aérodromes (TAF qui ne sont pas rédigés par automate) sont ceux indiqués ci-dessous. CNL veut dire CaNceLled (annulé) donc non disponible. De même pour les GAFOR, avec seulement deux régions ayant émis des prévisions en début de matinée (la France n’est pas entièrement couverte par les cartes GAFOR à 10h00 locales). [Lire plus…]