Informations de vol VFR
Austro engines annonce avoir passé 1 million d’heures de vol avec son groupe AE300.
Filiale de Diamond Aircraft, le motoriste Austro Engines – créé après la déconfiture de Thielert Engines – a passé le cap du million d’heures de vol avec son groupe diesel AE300 mis en production en 2008. A ce jour, plus de 1.500 moteurs ont été livrés. [Lire plus…]
Objectif : récompenser le travail d’individus ou d’associations en matière de préservation ou de restauration du patrimoine aéronautique.
En 2017, l’Aéro-Club de France a décidé de relancer le Grand Prix du Patrimoine à travers différents prix : la Coupe GIFAS, le prix Fondation Saint-Exupéry et le prix AIRitage, récompensant le travail d’individus ou d’associations en matière de préservation ou de restauration. L’AeCF lance donc un appel à candidatures à deux mois et demi de l’échéance… [Lire plus…]
Un long périple de 76.000 km en Van’s RV-8 pour un pilote espagnol adepte des tours du monde en avion léger.
Le pilote espagnol Michel Gordillo n’en est pas à son premier raid aérien. En 1998 et 2001, il a déjà réalisé des tours du monde aux commandes d’un Kitfox motorisé Rotax 912 la première fois, croisant à 150 km/h et osant traverser la Russie et la Chine… parti de Madrid, il atteindra Oshkosh une semaine après l’AirVenture de l’EAA. Dans l’aventure, il fera un peu de prison au Vietnam pour un atterrissage à Ho-Chi-Minh. [Lire plus…]
Carte interactive pour appréhender l’espace aérien en France métropolitaine.
La Direction générale de l’Aviation civile (DGAC), avec le concours de l’Institut national de l’information géographique et forestière (IGN), a élaboré et mis en ligne une carte interactive des zones de restrictions et d’interdictions pour un usage de loisir des drones en France métropolitaine, conformément à l’arrêté du 17 décembre 2015 relatif « à l’utilisation de l’espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord ». [Lire plus…]
Report à 2021 pour les espaces de classe E et G et subvention européenne de 10 millions d’euros pour les fédérations regroupées au sein du CNFAS.
Suite à la parution sur aeroVFR.com de l’annonce – certes encore officieuse mais allant au-delà de la simple rumeur… – du report à 2021 de l’obligation d’équipement des aéronefs (avion, planeur, hélicoptère, ULM…) de l’aviation générale, certains ont eu du mal à y croire. Des données plus précises sont arrivées ce jour, indiquant les modalités en pratique du report et la nouvelle date limite. [Lire plus…]
Première épreuve des RBAR pour l’édition 2017 en février prochain.
La première course du calendrier 2017 des Red Bull Air Races aura lieu les 10 et 11 février prochain à Abu Dhabi. Après signature d’un contrat, ce sera le lieu de la première épreuve pour les quatre éditions à venir.
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Extension du centrage arrière et de la masse maximale pour le triplace APM-30 Lion.
Suite aux retours utilisateurs, Issoire Aviation a mené l’été dernier une campagne d’essais de vrilles demandée par l’Autorité, afin d’étendre le domaine de centrage des APM-30 Lion. L’approbation EASA est arrivée à Issoire début décembre. [Lire plus…]
Le nouvel APM-41 Simba 915iS prendra l’air au premier trimestre 2017.
Le groupe auvergnat Rexiaa – comprenant entre autres Issoire Aviation qui produit les avions signés Philippe Moniot (APM) – annonce le développement en cours d’une nouvelle version de son quadriplace APM-40 Simba. Ce dernier était motorisé par un Continental IOF-240B développant 125 ch – avec allumage et injection gérées par un FADEC permettant une gestion moteur sans commande de richesse, le moteur étant accouplé à une hélice tripale MT-Propeller à pas variable électrique. [Lire plus…]
Le jet Vision arrive enfin à maturité chez Cirrus Aircraft…
Après avoir obtenu la certification FAA en octobre dernier, Cirrus Aircraft vient de livrer le premier Vision, le monoréacteur marquant le haut de sa gamme. Le projet a débuté il y a une dizaine d’années, au moment de la « bulle » des « pocket-jets », ces petits monoréacteurs qui devaient envoyer dans les musées les bimoteurs à pistons, avec notamment l’arrivée de nouveaux réacteurs comme ceux du motoriste Williams. [Lire plus…]
La filiale canadienne du constructeur autrichien aurait été acquis par un groupe industriel chinois.
Le site internet de China Radio International (CRI) annonce que le groupe chinois Wanfend Auto Holding a acquis Diamond Aircraft Industries, au Canada (Ontario), à la date du 13 décembre. A cette occasion, le constructeur notamment du programme D-Jet, est présenté comme le troisième constructeur au monde dans le domaine de l’aviation générale. [Lire plus…]