Informations de vol VFR
Nouvelle génération pour le Garmin G1000
En ce début d’année, c’est à qui sera le premier constructeur à déclarer qu’il a déjà intégré à sa gamme la nouvelle génération du Garmin 1000 alias le G1000 NXi, après certification. Le 4 janvier, c’était Textron Aviation confirmant l’arrivée de l’avionique de nouvelle génération sur sa gamme d’appareils à piston, comprenant notamment les Cessna Skyhawk 172, Skylane 182, Turbo Stationair HD T206, les Beechcraft Bonanza G36 and Baron G58. [Lire plus…]
Une commande… anticipée du représentant chinois du constructeur floridien.
Pour anticiper des commandes et avoir sous la main un stock d’avions-école pour « répondre aux marchés de la formation en forte croissance en Chine », le représentant chinois de Piper, China Air Shuttle (CAS, Pékin) a passé commande de 50 Archer TX à livrer à partir du deuxième trimestre de cette année. CAS, fondée en 2015, s’est spécialisée dans le domaine de l’aéronautique avec différentes activités : aviation générale, aviation d’affaires, aides au financement, etc. [Lire plus…]
Exposition sur l’espace…
L’espace et ses mystères « passionnent l’Homme depuis la nuit des temps. Des premiers témoignages d’astronomes de l’antiquité aux « récents » exploits de la conquête spatiale, l’être humain épris de curiosité s’est fixé le défi de repousser les limites du connu. Mais l’espace, milieu pourtant hostile à toute vie, permet aussi de répondre aux questions fondamentales afin d’appréhender le monde qui nous entoure et comprendre notre place dans l’infiniment grand ». [Lire plus…]
On le sait, la mise en place de l’Aircrew par l’EASA est loin d’être un long fleuve tranquille. Les rapides sont nombreux, les rochers invisibles innombrables et pas sûr qu’il n’y ait pas, de plus, quelques crocodiles dans les parages !
Ainsi, il faudra attendre (au moins) 2018, si le système n’a pas encore pris un peu de retard sur les dates de mise en place annoncées parfois des années auparavant, pour connaître les dernières modalités concernant par exemple la pratique de la voltige, le remorquage de planeurs ou le vol en montagne. [Lire plus…]
Tout arrive à qui sait attendre… surtout en matière d’information aéronautique !
Ca y est ! Après avoir annoncé par le passé un nouveau site pour le début novembre, puis la mi-novembre, puis « à une date qui sera communiquée ultérieurement », le SIA annonce désormais que « le nouveau site sera mis en service lundi 9 janvier au matin ». Cependant, « durant quelques heures (48h00 maximum) et selon le serveur par lequel passe votre connexion Internet, il est possible que l’adresse (du site), vous dirige encore sur le présent site et non sur le nouveau site »… ♦♦♦ [Lire plus…]
Fly-in autour des Rallye en juillet prochain, en Espagne.
Constatant que les rencontres d’avions Rallye, organisées il y a quelques années en France, ont pris fin, M. Alvarez a décidé de reprendre le flambeau en organisant une « rencontre internationale » les 15 et 16 juillet prochain à Burgos, Espagne. Il s’agit de relancer ce type de manifestation avec, chaque année, un pays différent pour une rencontre des pilotes et/ou propriétaires de ce type de machines. [Lire plus…]
Début en fanfare pour l’année 2017…
L’année 2016 aura compté 269 SUP-AIP publiés sur le site du Service de l’information aéronautique (SIA), soit environ 1 SUP-AIP par jour ouvrable durant 12 mois… Ce 6 janvier, trois SUP-AIP ont déjà été publiés. [Lire plus…]
Exposition et animations sur 100 ans d’aviation dans le Compiègnois.
Du 7 au 28 janvier, une exposition à Margny-les-Compiègne, conçue par l’association Le Cercle des Machines Volantes (CMV), évoque l’histoire et l’évolution de l’aérodrome depuis le tout premier vol dans le Compiègnois en 1911, au travers de photos, pour certaines inédites. Réalisée à partir de documents d’archives, cette exposition « survole » ainsi 100 ans d’aviation. [Lire plus…]
Nouvelle évolution pour la gamme de Cirrus Aircraft.
Cela devient décidémment un « maronnier ». Chaque début d’année, le constructeur de Duluth annonce une nouvelle version de ses modèles. S’il le fait, il faut le croire, cela doit marcher… car une bonne partie de sa clientèle se pique d’avoir le dernier modèle et donc de revendre aussitôt le précédent modèle de l’année passée pour acquérir la « dernière nouveauté ». [Lire plus…]
Parmi les constructeurs souhaitant ajouter le Rotax 915iS à leur gamme de motorisations figure Nogaro Aviation avec des STC visant à remotoriser les DR-400.
Après avoir obtenu un STC (Supplementary Type Certificate) pour motoriser un DR-400 avec un Rotax 912iS (100 ch), Nogaro Aviation suit le même processus avec le nouveau Rotax 915iS. Le premier démarrage du moteur, monté sur un DR-400, a été effectué ce matin, annonce l’atelier de maintenance basé à Nogaro. [Lire plus…]