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Informations de vol VFR

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Record de taux de montée en électrique

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Record du monde de taux de montée jusqu’à 3.000 m pour l’Extra 330LE.

En juin dernier, Extra Aircraft associé au groupe Siemens avait fait voler un Extra 330LE entièrement motorisé à l’électrique. Les deux associés viennent d’annoncer que le 25 novembre dernier, cet Extra 330LE, aux mains de Walter Extra, a battu un record du monde de taux de montée, reconnu par la Fédération aéronautique internationale (FAI) dans la catégorie des avions à motorisation électrique de moins de 1.000 kg. [Lire plus…]

L’anti-collision à l’anglaise…

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Plusieurs équipements électroniques en développement sous l’impulsion de la CAA pour améliorer l’anti-collision en aviation générale.

La CAA anglaise parle d’Electronic Conspicuity, une terminologie que l’on pourrait traduire par la « perception électronique » ou la façon d’améliorer sa propre visibilité vis à vis des autres usagers de l’espace aérien… Ce vocable cache un ensemble de nouvelles technologies, transmettant la position d’aéronefs utilisant un même espace aérien et partageant un équipement basique commun. [Lire plus…]

Mondial de voltige vintage

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2e édition pour ces championnats du monde de voltige vintage.

Après une première édition en 2016, les organisateurs des Championnats du monde de voltige vintage annonçent une seconde édition pour les 11-13 août à Stauning (EKVJ), au Danemark. Il s’agit d’un championnat de voltige ouvert aux machines anciennes faisant de la voltige à l’ancienne, qu’il s’agisse de biplans motorisés par des Gipsy Major, des Renault ou des Tigre ou encore des moteurs en étoile.  [Lire plus…]

Calendrier pour un Stearman…

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12 vues air-air pour un Boeing-Stearman PT-17.

L’association Train Classique, basée à Roanne, maintient en état de vol un Boeing-Stearman PT-17. Dans ce cadre, et pour la quatrième année, elle propose son calendrier participant aux coûts d’exploitation du biplan datant de 1940.  [Lire plus…]

Deux calendriers signés Jean-Marie Urlacher

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Série noir et blanc en petit format ou format A3 en couleurs…

Jean-Marie Urlacher, journaliste-photographe, a rassemblé des photos air-air prises autour du monde lors de reportages. Deux calendriers sont proposés. Le petit au format bureau, avec des clichés en noir et blanc, est constitué de sa série d’avions tenus « du bout des doigts » (God Finger, 20 €), un effet optique original… [Lire plus…]

VFR de nuit et IFR pour les CNRA anglais

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Coup de tonnerre dans la réglementation aéronautique anglaise.

Ce samedi 3 décembre, la Civil Aviation Authority (CAA, équivalent de la DGAC anglaise) et la Light Aircraft Association (LAA, équivalent du RSA anglais) ont conjointement annoncé que tout aéronef opérant sous le certificat de navigabilité Permit to Fly (correspondant à notre CNRA) et étant géré par la Light Aircraft Association (selon un suivi proche du RSAnav) peut désormais être autorisé au vol de nuit et au vol aux instruments… Jusqu’à présent, les « homebuilt » anglais étaient limités au VFR de jour.     [Lire plus…]

Vol plané pour le VSS Unity

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Poursuite du programme de Virgin Galactic…

Après l’accident du SS2 en octobre 2014, ayant entraîné la mort d’un des deux membres d’équipage, le programme de tourisme spatial développé par Virgin Galactic a mené hier au premier vol plané du VSS Unity, piloté par les pilotes d’essais de la Scaled Composites, Mark Stucky et Dave MacKay, après son largage depuis le WhiteKnightTwo (WK2), avion porteur aux mains de Mike Masucci et Todd Ericsson, accompagné de l’ingénieur d’essais Dustin Mosher. [Lire plus…]

Deuxième génération pour le P2002

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Le constructeur italien poursuit la dynamisation de sa gamme d’appareils.

Ce 1er décembre, le constructeur Tecnam annonce une seconde génération pour son biplace côte à côte à ailes bases, le P2002 Sierra Mark 2. L’appareil a été sensiblement modifié pour améliorer certains points, et ce… 14 ans après la sortie du précédent modèle. [Lire plus…]

Pré-sélection pour les Cadets de l’Air

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Pré-sélection en ligne pour la 69e édition des Cadets de l’Air.

Chaque année, près de 560 jeunes à travers le monde participent à l’échange international des Cadets de l’Air. Expérience initiée en 1946, il y a 70 ans, par les USA, le Canada et la Grande-Bretagne, il s’agissait, au sortir de la Seconde Guerre mondiale, de réunir des jeunes, filles et garçons, autour de leur passion pour l’aéronautique.  [Lire plus…]

2050 : les drones en Europe

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Prospective pour le SESAR, un organisme européen travaillant sur la gestion de l’espace aérien.

Le SESAR a pour objectif d’optimiser à l’avenir l’usage de l’espace aérien européen. Il s’intéresse donc à tous les types d’aéronefs susceptibles d’évoluer dans la troisième dimension. D’où la récente publication d’une étude portant sur le fait que « l’Europe doit se préparer au boom du marché des drones ». [Lire plus…]