Informations de vol VFR
La Belgian Flight School (BFS) passe commande de de 8 biplaces Sonaca 200.
Edit du 29 septembre sur la date de certification
Belgian Flight School (BFS), école formant à Charleroi des pilotes de ligne en Belgique, a signé récemment un contrat portant sur la livraison prochaine de 8 Sonaca 200, le biplace école côte-à-côte métallique développé par la société belge Sonaca Aircraft à partir du LSA sud-africain Sling. [Lire plus…]
Une réglementation qui change tout le temps finit par ne plus être suivie…
Un projet de loi, adopté par l’Assemblée nationale le 27 septembre et devant passer devant le Sénat, s’intéresse aux drones, avec une application au plus tôt en juillet 2018 pour les nouveaux drones et à partir de janvier 2019 pour ceux déjà en service, des délais retenus afin permettre notamment aux fabriquants de s’adapter aux nouvelles contraintes mais aussi aux utilisateurs actuels de modifier leurs drones pour répondre aux nouvelles normes. [Lire plus…]
L’aEro Twister de Hamilton Aero est destiné à « repenser la voltige » avec une pratique moins bruyante et moins coûteuse…
La société allemande Silence Aircraft est connue pour son monoplace Silence à la silhouette de Spitfire, réalisé en composites. A partir de ce modèle, la société Hamilton, en partenariat avec Hangar 55 – la société fondée par le pilote d’Air Zermatt Thomas Pfammatter – et le champion de paramoteur acrobatique Dominique Steffen, a mené le développement d’une version voltige à motorisation électrique, baptisée aEro Twister. [Lire plus…]
De la subsidiarité de « l’aviation légère à la française » vue par les autres pays européens…
L’IAOPA, c’est l’International Aircraft Owners and Pilots Association, regroupant les différentes AOPA dans le monde. Elle a été à la pointe des démarches entreprises pour renvoyer dans les tiroirs le projet initial de l’EASA en matière d’ATO (Approved Training Organisation). Sur son site, elle fait régulièrement le point sur les dernières évolutions réglementaires en Europe mais aussi dans le monde, permettant ainsi des comparaisons entre les différents « systèmes » mis en place dans les pays par les Autorités aéronautiques… [Lire plus…]
Roadshow « Aviation générale » de l’EASA à Paris le 8 octobre.
Après l’Allemagne (8 mars à Bonn), l’Autriche (Vienne le 9 avril) la Suède (Falköpings le 4 juin) et la Grande-Bretagne (Sywell le 2 juillet dernier), l’EASA tiendra son « General Aviation (GA) Roadshow » à Paris le samedi 8 octobre. [Lire plus…]
L’édition 2016 de la brocante aéronautique est prévue les 22-23 octobre.
Ouverte aux particuliers et aux professionnels, cette brocate se tiendra au musée de l’Air et de l’Espace au Bourget (Hall 6 des Concorde). Au programme : livres, affiches, magazines, photos, cartes postales et objets de collection, instruments et accessoires, moteurs, hélices, casques, uniformes, pièces, maquettes… Plus de soixante exposants sont attendus. ♦♦♦ [Lire plus…]
Conférence du troisième astronaute français, Michel Tognini.
Lors d’une soirée organisée par la commission Astronautique de l’Aéro-Club de France, en coopération avec l’Estaca, une conférence sera donnée par Michel Tognini, astronaute, le mardi 11 octobre à 18h00 sur « L’exploration spatiale habitée ». [Lire plus…]
Sortie de chaîne hier du 800e TBM à Tarbes.
Hier, Daher (Tarbes) a annoncé la sortie de chaîne de son 800e TBM, 25 ans après le début de production (1991). Il s’agit d’un TBM-930, le dernier-né de la gamme aux côtés du TBM 900, qui se distingue de ce dernier par un système d’avionique intégrée Garmin G3000 commandé par des écrans tactiles. L’avion est destiné au marché nord-américain, devant être livré prochainement à Des Moines, Iowa. [Lire plus…]
Le biplace servira à la sélection initiale des pilotes militaires.
Il y a quelques mois, c’était l’armée de l’Air indienne qui passait une imposante commande de biplaces Virus au constructeur slovène Pipistrel – les premiers appareils ont déjà été livrés. Aujourd’hui, c’est la force aérienne argentine qui passe une commande, plus modeste, de 8 P2002JF au constructeur italien Tecnam. [Lire plus…]
Décollage mouvementé pour la Gold Final en catégorie Formula One.
Lors de la finale Gold en Formula One, Tom Richard a sans doute eu un problème moteur sur son Reberry 3M1C1R « Hot Stuff » – le Continental O-200 n’a pas l’air de tourner bien rond… – et il a donc abandonné l’idée de décoller, décision confirmée par l’ouverture de sa verrière. Mais les avions décollant les uns derrière les autres, le pilote de l’unique Arnold AR-6 « Endeavor », Steve Senegal, n’a pas vu le drapeau rouge ou entendu l’annonce de l’abandon si celle-ci a bien été transmise par l’organisation et il a donc poursuivi son décollage. [Lire plus…]