Informations de vol VFR
Documentaire sur l’aventure du Solar Impulse 2 autour du monde.
Pour ceux qui n’auraient pas suivi (!), le Solar Impulse 2, c’est ce quadrimoteur de 72 m d’envergure, à motorisations électriques alimentées par plus de 17.000 cellules solaires placées sur les surfaces horizontales, qui a fait un tour du monde aux énergies renouvellables. Soit 43.000 km parcourus en 23 jours de vol (550 heures de vol) étalés sur 16 mois. [Lire plus…]
Dans le cadre des Samedis de l’Histoire de l’A3F, Luc Berger donnera une conférence le samedi 10 décembre sur « 100 ans de Dassault ».
En 2016, Dassault Aviation a commémoré son centenaire, depuis l’hélice Eclair de la Première Guerre mondiale, développée par Marcel Dassault avec la collaboration de Henry Potez, jusqu’au Rafale, des avions de transport des années 1930 aux jets d’affaires d’aujourd’hui, sans oublier d’autres activités allant de l’électronique à l’informatique, la presse, le cinéma, l’immobilier ou la viticulture… [Lire plus…]
La possibilité de voler en Super Constellation à destination d’un meeting majeur…
En mai 2016, la première édition du Black Sheep Tour a été organisée par Alpine Aviation Company. Il s’agissait, le « temps d’un week-end mémorable », de faire ressentir à des « non-initiés » les sensations vécues par les pilotes de la Deuxième Guerre mondiale. [Lire plus…]
Une paire d’yeux supplémentaire à bord pour identifier les trafics conflictuels.
Vous êtes dans un cockpit (photo ci-dessus) et le contrôle vous prévient de la présence d’un trafic conflictuel à midi. Vous cherchez mais vous ne le trouvez pas… En fait, il est bien là, oui à droite, au milieu de la photo, pourtant encadré en rouge… Pour améliorer l’anti-collision, l’Austrian Institute of Technology (AIT), en collaboration avec le constructeur Diamond Aircraft, a développé et testé en vol un système de détection des autres trafics, baptisé Intelligent Vision Systems. [Lire plus…]
Dernières évolutions pour cette application de préparation et de suivi de navigation VFR.
Présentée sur ce site sous sa version V1, l’application Flight Assistant est passée à la version V2 le 9 septembre dernier, avec le site web de préparation des vols qui l’accompagne. Développée au départ sous Android, elle devrait être disponible sous iOS au
premier trimestre 2017. [Lire plus…]
Le bimoteur rustique de Tecnam poursuit son programme d’essais en vol.
A l’occasion de la venue à Capua Caserta, près de Naples, d’une équipe de Cape Air, la compagnie de lancement du bimoteur P2012, le constructeur Tecnam a fait un point d’étape sur ce programme. Le commuter P2012, baptisé Traveller, a effecté son premier vol le 21 juillet dernier avec le pilote d’essais maison, Lorenzo de Stefano. [Lire plus…]
Projet de restauration pour un rare chasseur Typhoon.
Avec un lancement médiatisée en début de mois, en présence de trois pilotes de la Dernière Guerre mondiale ayant volé sur le type, le Hawker Typhoon Preservation Group (HTPG) a officiellement lancé son projet de remettre en état de vol un Hawker Typhoon pour les 80 ans du Débarquement en Normandie, soit en 2024, ne laissant que huit années de chantier… [Lire plus…]
Conférence sur la planète rouge…
Ce 29 novembre, Sylvestre Maurice, astrophysicien et planétologue, co-concepteur des expériences ChemCam sur le rover Curiosity de la Nasa, donnera une conférence avec pour thème « Science et exploration de Mars : un programme spatial hors norme, des découvertes fascinantes ». Les dernières découvertes révèlent « une planète qui, dans son passé, supportait une atmosphère dense, de l’eau liquide, toutes les caractéristiques physico-chimiques qui la firent devenir habitable, et qui sait, habitée ». [Lire plus…]
Le point sur les meetings aériens en France par France Spectacle Aerien (FSA)…
Déjà annoncée sur ce blog, la convention 2016 de France Spectacle Aerien (FSA) aura lieu le 2 décembre à Ecully (69). FSA regroupe tous les acteurs du meeting aérien en France, qu’il s’agisse de pilotes de présentation, de directeurs de vol, d’organisateurs d’événements, d’intervenants de l’Etat (de la DGAC à la GTA). [Lire plus…]
Un « bush-plane » de technologie moderne.
Peu connu en Europe, Pacific Aerospace est un constructeur implanté en Nouvelle Zélande, comptant plusieurs appareils à hélice à son catalogue. Ce dernier vient de se voir complété par l’arrivée du monomoteur E-350 Expedition, dont la licence a été acquise auprès de Found Aircraft (Canada). Au départ, cet appareil, certifié en 2008 par le Canada et les USA, a été conçu pour le « bush » avec la volonté de transporter personnes et fret pour des opérations sur roues, skis ou flotteurs. [Lire plus…]