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La Féria de l’Air à Nîmes

Publié le 23 juillet 2015 par Rédaction

Garons
Première édition pour la Féria de l’Air, à Nîmes en septembre prochain.

Les 26 et 27 septembre prochain, l’ancienne base de Nîmes-Garons – devenue l’aéroport Nîmes-Alès-Camargue-Cévennes… – servira de cadre à la première édition de la Féria de l’Air, neuf années après la dernière manifestation aérienne organisée sur cette plate-forme.
Au programme, un forum des carrières le samedi et une manifestation aérienne le dimanche.   [Lire plus…]

SID pour les Cessna, suite mais pas fin…

Publié le 23 juillet 2015 par Rédaction

150
Report de date d’application des SID pour les Cessna série 100.

Les SID, ce sont les Supplemental Inspection Documents diffusés par Cessna avec des inspections « recommandées » au niveau de certains points des structures mais qui, une fois la traversée de l’Atlantique effectuée, se sont transformées en inspections « obligatoires » pour plusieurs autorités de l’Aviation civile, Allemagne et France en tête.   [Lire plus…]

Le SkiGull de Burt Rutan

Publié le 23 juillet 2015 par Rédaction

SkiGull
Un amphibie biplace à long rayon d’action.

La conférence de Burt Rutan sur sa dernière conception était attendue hier à Oshkosh. La présence du nouveau biplace amphibie s’est limitée à cette seule présentation, faute d’avoir le prototype exposé sur l’aérodrome. Si sa construction est quasiment achevée, le premier vol n’a pas eu lieu et le concepteur n’a pas souhaité transporter son SkiGull à l’AirVenture…   [Lire plus…]

Un téléphone satellite utile en zones « désertiques »

Publié le 22 juillet 2015 par Rédaction

Delorme
Pour pouvoir appeler partout sur la planète…

La société Delorme diffuse ses téléphones satellites dénommés InReach. Une nouvelle formule (Freedom Plan) permet, une fois la « cotisation » annuelle réglée (24,95 dollars), de bénéficier d’un service à la demande, avec un minimum de 30 jours dans l’année – ce qui peut être utile dans le cas d’un usage occasionnel ou saisonnier. L’abonnement mensuel est alors de 14,95 dollars contre 11.95 dollars le mois dans le cas d’un engagement sur 12 mois.  [Lire plus…]

Le 3-axes minimal à motorisation électrique

Publié le 22 juillet 2015 par Rédaction

SkyDoc
Un ULM 3-axes en kit…

La société américaine Belite Aircraft, créée en 2009, s’est fait connaître ces dernières années par plusieurs modèles d’appareils monoplaces rentrant dans la catégorie ULM américaine (Part 103) qui limite outre-Atlantique les ULM à une capacité… monoplace – d’où les LSA à l’américaine qui sont généralement des ULM européens dont la masse maximale a été poussée à 600 kg !   [Lire plus…]

Les 60 ans du Cessna 172 Skyhawk

Publié le 22 juillet 2015 par Rédaction

Skyhawk
60 années de production et toujours au catalogue de Cessna Aircraft.

Si la production en série du 172 Skyhawk a débuté à Wichita en 1956, le prototype a volé l’année précédente. Au départ, c’est une évolution du Cessna 170, un avion à train classique déjà réputé, évolution quadriplace des biplaces 120/140 à la technologie 100% métal. En janvier 1955, un premier 170C a été modifié avec un Continental O-300A, une dérive plus allongée et moins ronde que sur les modèles 170.  [Lire plus…]

Les planeurs à motorisation électrique

Publié le 22 juillet 2015 par Rédaction

Fes1
Poursuivre le vol en évitant la vache…

En avril dernier, au salon Aero à Friedrichshafen, la tendance était nette avec l’arrivée de plus en plus marquée des motorisations électriques. Pour plusieurs constructeurs de planeurs, il s’agit d’éviter les motorisations 2-temps parfois récalcitrantes qui trouvaient place jusqu’à présent dans le fuselage, en arrière du cockpit. Si certains ont la puissance pour effectuer le décollage en autonome (planeur à dispositif d’envol incorporé), d’autres moteurs (turbo) sont simplement là pour permettre un retour au terrain en évitant la vache en fin de circuit.  [Lire plus…]

Une Caravelle menacée à Orly

Publié le 21 juillet 2015 par Rédaction

PZ
Destruction programmée pour une SE-210 Caravelle…

A lire le Facebook de CaravelleOrly, la Caravelle F-BVPZ appartenant par le passé au musée Delta, exposée à Athis-Mons dans l’emprise de l’aéroport, serait menacée à courte échéance. Le biréacteur de Sud-Aviation a été déplacé récemment à la demande d’Aéroports de Paris. Il se pourrait que cette Caravelle VI ex-Corse Air International soit utilisée très prochainement pour des exercices d’incendie – triste fin pour un avion historique…

Cette Caravelle avait été restaurée ces dernières années par une équipe de bénévoles, au sein du musée Delta, avec notamment le décapage de la cellule et un cockpit maintenu complet avec l’instrumentation encore sur la planche de vol, etc. La « Papa-Zoulu » est la 218e Caravelle à sortir des chaînes d’assemblage et la 49e de cette version. Son premier vol remonte au 23 mai 1967 avant d’être livrée à la compagnie yougoslave JAT.

Après environ 20.000 heures de vol, le biréacteur revient en France en mai 1978, au bénéfice d’Aerotour. La Caravelle reçoit alors l’immatriculation F-BVPZ. Après 3.500 heures de vol supplémentaires, elle passe dans les mains de Corse Air International pour accumuler encore quelques 4.700 heures de vol avant la fin de ses vols.

Du musée Delta, seul un Concorde a été conservé. On connaît le sort déjà réservé à un Mercure qui faisait partie de la collection exposée à Athis-Mons, avec notamment un Mirage 2000. Le tout au moment où la revue Icare sort un numéro consacré à l’histoire d’Orly…

https://www.facebook.com/CaravelleOrly

Vers le premier vol des Mooney M10…

Publié le 21 juillet 2015 par Rédaction

M10
Des précisions sur les futurs Mooney tout composites à moteur diesel.

A Oshkosh, le patron de Mooney International, Jerry Chen, a donné des précisions sur la nouvelle gamme tout en composites des M10 en cours de développement, le bi-triplace M10J à train rentrant avec un Continental diesel CD-155 (155 ch) et le biplace école M10T avec un CD-135 (135 ch). Les deux appareils disposeront de commandes de vol par mini-manche.   [Lire plus…]

Les Notams géolocalisés comme on en rêvait !

Publié le 21 juillet 2015 par Rédaction

Notams
Un site privé propose un puissant outil de localisation des Notams.

Cela existe depuis 2009 et on n’en savait rien ! David Massie, pilote anglais, a rencontré, comme beaucoup de pilotes de l’aviation générale, des difficultés en consultant le site du National Air Trafic Services (NATS), l’équivalent britannique du SIA. Difficultés notamment à trouver des notams liés à un secteur dans une multitude de Notams de FIR ou à localiser avec précision un Notam n’indiquant que des coordonnées en latitude et longitude… Et donc, en 2009, il a mis en ligne une carte géolocalisant clairement les Notams.  [Lire plus…]

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Manifestations

Euro Fly-in du RSA à Brienne-le-Château

76e rassemblement annuel de la fédération RSA. L’Euro Fly-in édition 2025 de la fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air) aura lieu les 4-6 juillet 2025 sur l’aérodrome de Brienne-le-Château. Le rassemblement annuel des constructeurs amateurs, restaurateurs et/ou propriétaires d’aéronefs de collection et… passionnés d’aviation attend plusieurs centaines d’avions sur les parkings de l’ancienne base […]

Aerosculpt et Blue Prints

Exposition d’été à l’Espace Air Passion. Du 28 juin au 7 septembre 2025, Alain Reullier, artiste multimédia, expose à l’Espace Air Passion 11 « aerosculpt », des oeuvres construites partir de pièces aéronautiques issues de l’aviation militaire ou civile. Pesant 80 à 100 kg pour 1 à 2,50 m de hauteur, ces oeuvres sont complétées de six […]

Roissy Meaux Airshow

Edition 2025 pour le meting de Meaux-Esbly. Annulé l’an passé par décision politique locale de dernière minute, le meeting de Meaux-Esbly devenu désormais le Roissy Meaux Airshow, aura lieu le 6 juillet 2025. Édition intitulée « Des avions et des Elles », les femmes seront à l’honneur de cette cinquième édition, de nombreuses animations étant proposées sur […]

JPO à Couhé-Vérac

Portes ouvertes sur la plate-forme du Civraisien en Poitou… Différents événements et la réglementations depuis 2022 ont contraint l’aéro-club de Couhé-Vérac à ne plus organiser son traditionnel meeting, proposant dépuis une Journée Portes ouvertes (JPO). L’édition 2025 aura lieu les 19 et 20 juillet 2025. Au programme : simulateurs de vol en avion, pilotage de […]

Agenda aeroVFR pour juillet 2025

Des dates à retenir sur son agenda… 30 juin-6 juillet : Championnats de France de voltige (avion) Open de France à Villeneuve-sur-Lot. FFA. https://www.aerofestival.fr 4-6 juillet : 76e Rassemblement national de la Fédération RSA à Brienne-le-Château (10). 70 ans de la base de l’Otan. Villages thématiques. Fly’Camp spécial Jeunes. Pas de créneau d’arrivée, pas de […]

Cochon à la broche…

Fly-in à Nuits-Saint-Georges (21) le 27 juillet 2025. Suite au succès de l’an dernier, avec environ 30 aéronefs présents et plus de 80 participants de divers horizons réunis autour du traditionnel cochon à la broche, l’aéro-club de Nuits-Saint-Georges récidive cette année, avec un fly-in ouvert à tous le dimanche 27 juillet 2025. Ce sera l’occasion […]

Vente aux enchères…

…au profit d’Aviation Sans Frontières. Cette vente aux enchères réunira une sélection d’objets de valeur et d’expériences aéronautiques inédites avec des aéronefs ou des personnalités du monde de l’air et de l’espace (B. Piccard, A. Borschberg, C. Maunoury…). Parmi les lots mis à prix : un vol en apesanteur à bord de l’Airbus Zero G, […]

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