aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Rédaction

Avoir son ETA pour le Royaume Uni

Publié le par


Nouvelles exigences pour rejoindre le Royaume Uni.

A partir d’avril 2025, pour rejoindre le Royaume Uni il vous faudra avoir une ETA. Ce n’est pas votre Estimated Time Arrival mais votre Electronic Travel Authorization, une nouvelle exigence imposée à tout voyageur (sauf de nationalité anglaise ou irlandaise) souhaitant se rendre outre-Manche, quel que soit le moyen de transport. Il s’agit d’une mesure mise en place par le gouvernement pour mieux contrôler le passage de ses frontières. [Lire plus…]

Tournoi de poker de jour…

Publié le par


51 pages de SUP-AIP pour l’exercice Poker 25-01.

Chaque année, le tournoi de poker revient mais cette année, le SUP-AIP 018/25 précise la « création de Zones réglementées temporaires (ZRT) et Zones dangereuses temporaires (ZDT) pour l’opération Poker… (de jour) ». Des éditions de Poker avaient plutôt lieu la nuit, proche du changement de jour. En 2025, l’activité du Poker 25-01 se déroulera de jour, à des heures plutôt matinales mais pouvant impacter les vols VFR au vu de l’étendue de certaines zones. [Lire plus…]

Deux ZRT campagnardes en Charente

Publié le par


Deux nouvelles ZRT créées en pleine campagne charentaise…

Pour « des vols d’aéronefs sans équipage à bord en longue élongation », deux Zones réglementées « temporaires » (ZRT)… à longue durée seront créées à Magnac-Lavalette-Villars du jeudi 13 mars 2025 au mercredi 11 mars… 2026 en attendant leur reconduction suite
à la présence sur place d’un centre régional de ressources drones. Il s’agit de faire voler les drones de la société Atechsys, société « spécialisée dans les solutions drones intelligentes
et « sur mesure » pour les besoins et environnements exigeants de la Défense et Sécurité ». [Lire plus…]

Certification EASA pour le P2006T NG

Publié le par


La dernière version du bimoteur Rotax de Tecnam certifiée EASA.

La dernière évolution du bimoteur Rotax P2006T – appareil ayant été lancé il y a quinze ans – vient de recevoir le certificat de type de la part de l’EASA. Le P2006T NG pour Next Generation bénéficie d’une augmentation de la masse maximale, portée à 1.290 kg, par rapport au précédent modèle, le P2006T MkII. Les coûts d’exploitation bénéficient de l’emploi de deux Rotax 912iSc3 consommant au régime économique 14 l/h, permettant de longues missions. [Lire plus…]

Commandes en série pour Tecnam

Publié le par


22 appareils commandés lors d’un salon en Belgique.

Lors du dernier Pilot Expo à Bruxelles (21-22 février), le « plus grand salon européen dédié au recrutement et à la formation des pilotes professionnels », le constructeur napolitain a signé des contrats avec des écoles de pilotage. [Lire plus…]

AéroCollector Paris 2025

Publié le par


Brocante aéronautique à Paris.

Se présentant comme le « salon des collectionneurs et passionnés d’aéronautique », AéroCollector aura lieu les 22 et 23 mars à Paris, comme les précédentes éditions depuis 2020. Au programme, près de 60 exposants sur plus de 1.000 m2 avec, dans le domaine civil et militaire, une multitude d’articles proposés : maquettes d’avions anciens et modernes, livres, documents, photos, affiches, instruments, objets de décoration…   ♦♦♦ [Lire plus…]

Conditions d’utilisation des ULM…

Publié le par


Un nouvel arrêté en date du 17 février 2025 traite des conditions d’utilisation des aéronefs ultralégers motorisés et va « révolutionner » vols onéreux, vols de découverte et vols à sensation…

Publié au Journal officiel du 22 février 2025, ce nouvel arrêté comprend 10 articles étalés sur
4 pages mais l’essentiel se trouve dans les 30 pages d’annexes et d’appendices qui suivent…
Le tout s’appliquera aux ULM identifiés en France (ULM et ULM-S à turbine) et aux aéronefs étrangers évoluant au-dessus du territoire français et répondant aux critères de l’ULM, ce,
à compter du 1er juillet 2025 et du 1er avril 2026 pour certaines dispositions. [Lire plus…]

Rétro Multiaxe 2025

Publié le par


4e édition pour ce rassemblement autour des ULM historiques

Le rassemblement Rétro Multiaxe 2025 alias RMX25 a pour objectif de « créer des liens entre les pilotes et/ou propriétaires de multiaxes « historiques », désireux de partager leur passion ou confrontés aux problèmes de maintenance et de raréfaction des pièces ». D’où le soutien de Microlights France à l’événement. [Lire plus…]

Palmarès des constructeurs de pistons en 2024

Publié le par


Chiffres de production pour les principaux constructeurs de pistons en 2024.

Avec son bilan annuel des ventes de ses membres à travers le monde, la General Aviation Manufacturers Association (GAMA) publie les résultats constructeur par constructeur. Il est toujours intéressant de voir l’évolution des ventes, en notant que le quintette arrivant en tête reste inchangé d’une année sur l’autre. Pour ce classement décroissant du nombre de machines vendues l’an passé, seulement les appareils à motorisations à pistons (et électriques) ont été retenus, qu’ils soient mono ou bimoteurs… [Lire plus…]

ZRT sur les Pyrénées

Publié le par


Une ZRT entre Saint-Gaudens et Peyresourde.

Du lundi 10 mars au vendredi 13 juin 2015, une Zone réglementée temporaire (ZRT) est prévue dans le secteur de Sarrancolin pour des vols d’aéronefs sans équipage à bord « en longue élongation ». Zone activable H24 avec préavis de 72h00 via un Notam les jours de semaine sauf jours fériés. Une quinzaine de créneaux (jour et nuit) sont prévus sur la période. La ZRT
va du sol à 3.000 ft ASFC.   ♦♦♦ [Lire plus…]