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Informations de vol VFR

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Le GIGN à Etampes-Mondésir

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Piste en herbe occupée ou non, telle est la question !

Ce matin, 17 juin 2025, les aéro-clubs d’Etampes-Mondésir – via un mail transféré par le Groupement des utilisateurs de l’aérodrome d’Etampes – ont pris connaissance d’une information reçue d’ADP ce jour même à 8h27. Son contenu : « Pour votre information,
le GIGN fera une intervention sur la piste en herbe avec un hélicoptère entre 17h00 locale
et 18h30 ce jour. Pendant cette période la piste 06/24 en herbe ne sera pas disponible
aux autres aéronefs ». [Lire plus…]

Les Notams non inclusifs

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Divagations américaines autour d’un acronyme…

Depuis des décennies, Notam, c’était pour NOtice To Air Men (Avertissements aux pilotes… masculins). En décembre 2021, sous l’administration de Joe Biden, la Federal Aviation Administration (FAA) avait décidé que Notam voulait désormais dire NOtice To Air Missions pour rendre l’acronyme plus inclusif en s’adressant à tous les pilotes, masculins et féminins. [Lire plus…]

La visite médicale chez un généraliste ?

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Un projet réglementaire poussé par l’IAOPA auprès de l’OACI.

Dans sa dernière lettre d’information, l’IAOPA annonce mettre la pression sur l’OACI vers une visite médicale de classe 2R pour s’opposer aux standards élevés que l’EASA souhaite maintenir. L’IAOPA a donc remis sur la table sa proposition de visite médicale aéronautique 2R au niveau international. « L’initiative vise à permettre ax pilotes privés de voler au niveau international avec un certificat médical délivré par un médecin généraliste. Cette approche réduira les lourdeurs administratives sur les pilotes tout en maintenant des standards de sécurité appropriés ». [Lire plus…]

FCL : les tendances à venir…

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De prochaines évolutions du règlement FCL par l’EASA…

L’EASA ne s’arrête jamais… Le système réglementaire est constamment en action pour modifier, compléter, amender des textes, ce qui ne simplifie pas la mémorisation des exigences car le système étant instable, il est parfois/souvent difficile de suivre… surtout quand parfois on revient à la case Départ. [Lire plus…]

JPO à Orange-Caritat

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Deux ZRT pour les Journées Portes ouvertes de la BA115

Deux ZRT (SFC/FL065 et FL065/FL125) sont prévues du 25 au 29 juin 2025 pour une « manifestation aérienne de grande importance comprenant des évolutions de patrouilles acrobatiques et d’avions d’armes ».   ♦♦♦ [Lire plus…]

Agenda aeroVFR pour juillet 2025

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Des dates à retenir sur son agenda…

30 juin-6 juillet : Championnats de France de voltige (avion) Open de France à Villeneuve-sur-Lot. FFA. https://www.aerofestival.fr
4-6 juillet : 76e Rassemblement national de la Fédération RSA à Brienne-le-Château (10).
70 ans de la base de l’Otan. Villages thématiques. Fly’Camp spécial Jeunes. Pas de créneau d’arrivée, pas de taxe, camping possible sous l’aile. https://www.rsafrance.com
5 juillet : L’aérodrome de Neuchâtel est à vous ! Expositions et animations à Neuchâtel, Suisse. Démonstration de la patrouille suisse (F-5 Tiger et PC-21), de la Classic Formation (DC-3 et Beech 18). Véhicules anciens. Entrée libre. [Lire plus…]

Médiathèque Mémoire aviation civile

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La médiathèque du patrimoine Mémoire de l’aviation civile…

Depuis des années, la mission Mémoire de l’aviation civile (MMAC) est un service de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) qui « encourage et structure les actions mémorielles, contribue à la collecte et à la valorisation du patrimoine technique, à l’enrichissement de la culture patrimoniale de l’aviation civile et à la diffusion des connaissances. Elle s’appuie pour cela sur les personnels actifs et retraités de la DGAC mais aussi sur un réseau d’associations et musées agissant dans le même sens ». [Lire plus…]

Dérive sous voile à Pamiers

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Deux ZRT pour des parachutages d’essais.

Du 30 juin au 3 juillet 2025, le SUP-AIP 110/25 annonce la création de deux Zones réglementées provisoires (ZRT) dans la région de Pamiers. Toutes deux vont du sol au FL120, avec activation quotidienne pour au maximum quatre créneaux d’une durée de 0h40
de 7 à 10h00 UTC et de 12 à 15h00 UTC.    ♦♦♦ [Lire plus…]

30 Elixir pour l’Enac

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L’Ecole nationale se lance dans le renouvellement de sa flotte d’avions VFR.

Se présentant comme la première université aéronautique européenne, l’Enac forme aux métiers de l’aéronautique et du transport aérien, notamment des ingénieurs, des contrôleurs aériens et des pilotes. 2.000 étudiants sont formés par an en France et à l’étranger. En plus de son campus à Toulouse, l’Enac développe ses activités aériennes depuis huit sites en France. L’école s’est engagée dans le renouvellement et la modernisation de sa flotte, composée en 2025 de 97 avions. Pour les monomoteurs, il s’agit de TB-10 Tobago (Lycoming 180 ch), TB-20 Trinidad (Lycoming 250 ch), Diamond DA-40 (Thielert 135 ch), sans oubleir quelques Cap-10B (Lycoming 180 ch) et Jodel D-140 (Lycoming 180 ch). [Lire plus…]

Plus d’atlas des fiches VAC ?

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Consultation disparue sur Sofia-Briefing mais aussi sur le site SIA…

Depuis le 27 mai 2025 – soit près de 15 jours… – le site Sofia-Briefing ne propose plus la consultation des fiches VAC des aérodromes. Un panneau rouge en page d’ouverture indique que les cartes VAC aérodromes et héliports sont « indisponibles ». Les « usagers » sont invités à se rendre sur le site internet du SIA. [Lire plus…]