Informations de vol VFR
Création de deux ZRT de Deauville au Havre pour le départ de la Transat Jacques Vabre.
Pour éviter le survol des bateaux au départ de la course transatlantique en double, deux ZRT SFC/2.500 ft, activables du 26 octobre au 7 novembre (11/19h00 locales), interdiront le survol du littoral au niveau de l’estuaire de la Seine. Contournement obligatoire. ♦♦♦ [Lire plus…]
Première certification mondiale d’un eVTOL destiné au transport de passagers.
La société EHang Holdings Limited annonce avoir obtenu ce 13 octobre le certificat de type pour son EH216-S de la part de la Civil Aviation Administration of China (CAAC, la DGAC locale). Le processus de certification avait été entamé en janvier 2021. La DGAC chinoise s’est alors entourée d’experts de différentes organisations et institutions pour rédiger en février 2022 des « Conditions spéciales » de certification adaptées aux spécificités d’un eVTOL, avec des bases réglementaires différentes de celles des autres aéronefs « conventionnels » et des moyens de mise en conformité. [Lire plus…]
Une série documentaire sur la chaîne YouTube « L’appel du Rotax ».
Christophe Guyon est connu pour sa chaîne YouTube intitulée « L’appel du Rotax », où régulièrement il met en ligne des vidéos qu’il réalise au gré de ses aventures, de La Petite histoire de l’aviation ultra-légère en 8 épisodes à un portrait en 3 épisodes de « Thierry Barbier, un aventurier très discret en passant par Une semaine en solitaire en MCR. [Lire plus…]
Certification attendue par Tecnam avant fin 2023.
Tecnam (Italie) annonce être en courte finale pour la certification de son P2012 STOL, attendue avant la fin de l’année, avec une livraison des premiers modèles début 2014, l’appareil étant déjà en production. Développé à partir du P2012 Traveller, le modèle STOL (Short Take Off and Landing) vise les opérations sur pistes courtes avc 425 m de distance au décollage (275 m de roulement soit 52% de la valeur du P2012) à la masse maximale de 3.680 kg (charge utile de 1.284 kg) et 360 m à l’atterrissage (155 m de roulage soit 57% plus court que le P2012 standard). [Lire plus…]
Livraison du 500e TBM 900 aux Etats-Unis.
Lors du salon de l’aviation d’affaires (NBAA) à Las Vegas, Nevada, le constructeur tarbais annonce avoir livré le 500e monoturbopropulseur de la série 900, sous la forme d’un TBM 960 livré à un client privé aux Etats-Unis, pays qui compte la plus grande flotte de TBM. Le carnet de commandes du modèle 960 compte plus de 100 machines soit plus de deux années de production. [Lire plus…]
Passage à 9 modules lors de l’examen théorique PPL et LAPL
À partir du 4 décembre 2023, de nouvelles modalités sont mises en place pour l’examen théorique LAPL et PPL Avion. Ainsi, ce dernier ne se déroulera plus en 2 épreuves (« commune » à toutes les activités aéronautiques et « spécifique » à la pratique envisagée) mais en 9 épreuves indépendantes, une par module ou matière. Le programme demeure le même mais le « découpage » sera différent au niveau de l’examen théorique, avec des épreuves, indépendantes. [Lire plus…]
…par 3 ZIT et 3 ZRT.
Pour renforcer « la sûreté aérienne sur la façade atlantique » (?), du 23 octobre au 30 novembre 2023, trois Zones interdites temporaires (ZIT) et de trois Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées en FIR Brest (LFRR) et FIR Bordeaux (LFBB). [Lire plus…]
Quand la piste s’avère limitative au décollage…
Un récent rapport du BEA évoque l’accident d’un Socata TB-20 Trinidad survenu au décollage sur piste limitative. Lors d’un déroutement pour conditions météorologiques, le monomoteur s’est posé sur ce terrain d’où le pilote compte redécoller le lendemain. Lors du décollage, atteignant bientôt l’extrémité de la piste, le pilote effectue la rotation « vers 65 Kt ».
L’avion consent à peine à décoller avant de retoucher le sol. Il est trop tard pour freiner.
La sortie de piste longitudinale entraîne d’importants dommages au monomoteur, l’équipage étant sain-et-sauf. [Lire plus…]
C’est le mantra de la section France de la Fédération européenne de loisirs aériens (FELA).
Rappelant que « le vol ultra léger motorisé, dit ULM, est né de l’adaptation d’une faible motorisation aux planeurs ultra légers – d’abord au deltaplane puis, plus tard, au parapente – pour rendre leur usage totalement autonome, le pilote étant totalement responsable de son appareil », l’organisation, créée en 2011, considère que l’évolution au fil des années a « perverti » le mouvement ulmiste avec une orientation vers des ULM « ultra-lourds motorisés », plus rapides et donc générateurs d’une plus grande accidentologie sans compter un coût d’achat plus élevé. [Lire plus…]
Exercices militaires entre le 23 et le 27 octobre 2023.
– Une ZRT est prévue pour l’exercice Casalps (un grand nombre d’aéronefs de combat pour des missions d’appui air/sol…) du 23 au 27 octobre, avec des horaires variables selon les jours. Du sol au FL195, cette ZRT se trouve au sud-ouest de l’Alpe d’Huez. [Lire plus…]