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Des précisions sur le futur statut RTO…

Publié le 3 décembre 2015 par Rédaction

RTO
Registered Training Organisation ou RTO, le futur « statut » des clubs qui ne veulent pas devenir ATO en avril 2018.

Après avoir repoussé une première fois d’un l’application de son nouveau règlement Aircrew, l’EASA a fini par tout remettre dans les tiroirs à l’été 2014 – sous la forte pression d’organismes anglais défendant avec efficacité les intérêts des pilotes européens de l’aviation générale – et ne pas appliquer, comme prévu au 8 avril 2015, un ensemble de règlements dont certains encore inachevés, incomplets ou néfastes à la pratique de l’aviation générale, un résultat allant ainsi à l’encontre de sa profession de foi visant à dynamiser cette activité et à simplifier la réglementation.   [Lire plus…]

Sécurité des vols en meeting

Publié le 30 novembre 2015 par François Besse

ReasonAka
Regards sur l’accidentologie mondiale en 2014 et les parades à mettre en oeuvre…

Depuis de nombreuses années, l’ancien pilote de chasse sud-africain Des Barker analyse tous les accidents survenant dans le monde lors d’une manifestation aérienne. Il en fait chaque année l’analyse détaillée et publie des rapports sur le sujet. Lors de la récente convention de France Spectacle Aérien (FSA), Jacques Aboulin (pilote de présentation et directeur des vols) en a tiré une synthèse pour l’année 2014.    [Lire plus…]

De la réglementation des meetings

Publié le 29 novembre 2015 par François Besse

FSA1
De retour de la 2e Convention de France Spectacle Aérien (FSA)…

Ce samedi 28 novembre, se tenait la 2e Convention de l’association France Spectacle Aérien (FSA), créée il y a deux ans par Jean-Noël Bouillaguet et Philippe Chetail pour disposer d’un outil de promotion des meetings en France mais surtout devenir l’interlocuteur de la DGAC dans ce domaine. L’administration souhaitait en effet avoir un interlocuteur unique pour éviter de dialoguer avec une multitude de pilotes de présentation, de directeurs des vols ou d’organisateurs de manifestations aériennes… [Lire plus…]

Opérations aériennes version EASA (2)

Publié le 25 novembre 2015 par Rédaction

Ops2
Ou en langage européen, l’arrivée en août prochain du règlement UE 965/2012.

Cela n’est pas fini avec ce projet réglementaire prévu pour être appliqué en août prochain.
Il faut aborder maintenant deux points importants, concernant la gestion carburant et les sièges et ceintures à bord des aéronefs.   [Lire plus…]

Opérations aériennes version EASA (1)

Publié le 25 novembre 2015 par Rédaction

Ops1
Ou en langage européen, l’arrivée en août prochain du règlement UE 965/2012.

C’est encore une « retombée » de la journée d’information proposée le 21 novembre dernier par la DSAC Nord. Deux pilotes inspecteurs ont fait une première présentation d’un nouveau texte actuellement encore en gestation à Cologne. Les données qui suivent peuvent donc ne pas être définitives car certains points sont encore en discussion ou en négociation. Une chose est sûre (quoi que…), ce texte doit être appliqué à partir du 25 août 2016 !    [Lire plus…]

Savoir arrondir… pour les instructeurs

Publié le 25 novembre 2015 par François Besse

Arrondi
Un cours destiné aux instructeurs pour aborder cette phase critique, lors de la formation d’un pilote, du retour sur le plancher des vaches…

Si la phase d’approche (axe-plan-vitesse) est souvent complexe à mettre en place lors de la formation d’un pilote, il reste encore à enseigner l’arrondi… Ce n’est pas toujours plus simple avec la nécessité, souvent, d’accumuler les tours de piste et d’utiliser la méthode « essai et erreur » sous le contrôle d’un instructeur commentant chaque arrondi, rattrapant les erreurs
si besoin…   [Lire plus…]

Enseigner l’approche finale…

Publié le 24 novembre 2015 par Rédaction

Approche
Des « pistes » pour améliorer la pédagogie durant la phase d’approche finale avec le triumvirat axe-plan-vitesse menant au point d’aboutissement déterminé à l’avance.

Il y a certaines phases qui sont souvent difficiles à passer lors de la progression d’un élève. L’arrondi peut en faire partie. C’est également le cas de l’approche finale, avec la visualisation du plan. Généralement, après avoir traité la théorie concernant le point d’aboutissement, la pratique consiste pour l’instructeur à… accumuler les séances de tours de piste pour parvenir au résultat souhaité. [Lire plus…]

Qu’est-ce qui rend un pilote prudent ?

Publié le 24 novembre 2015 par Rédaction

Prudent
Une question à se poser pour évaluer sa propre prise en compte de la sécurité des vols…

Lors du dernier rassemblement de Blois, plusieurs personnalités de l’aviation générale ont été interrogées sur les questions suivantes : « Qu’est-ce qui rend un pilote prudent ? Qu’est-ce qui peut le rendre encore plus prudent ? ». Réponses des intéressés dans la vidéo ci-dessous… L’objectif était de recueillir des réponses pouvant orienter les futures campagnes de sécurité mises en place par la DSAC et les fédérations aéronautiques sportives dans le cadre des Instances de sécurité de l’aviation de loisir (ISAL).  [Lire plus…]

Illusions sensorielles, vous connaissez ?

Publié le 23 novembre 2015 par Rédaction

IllusionsSenso
Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les illusions sensorielles sans jamais oser le demander !

Parce qu’une animation de 7 mn 46 s peut s’avérer pédagogiquement plus « percutante » qu’un long chapitre sur un sujet donné dans un ouvrage technique, il est bon de regarder cette vidéo mise en ligne ces dernières semaines par la DSAC, dans le sillage d’un séminaire organisé en juin 2013 par la DGAC et l’Institut de recherche biomédicale des armées (IRBA). [Lire plus…]

Des intrusions VFR en espace aérien contrôlé

Publié le 23 novembre 2015 par Rédaction

Intrusions
Une intervention de la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA) lors de la réunion de la DSAC Nord le 21 novembre dernier.

Dans le cadre de la réunion d’information de la DSAC Nord le 21 novembre, l’intervention de la DSNA (Direction des services de la Navigation aérienne) a porté sur les intrusions de trafics VFR en espace aérien contrôlé. Le problème n’est pas nouveau mais il reste récurrent avec en moyenne 500 intrusions annuelles dont 29 « rapprochements » enregistrés en 2014. La carte ci-dessus (année 2014) révèle les zones les plus concernées, la région parisienne et le secteur entre Montpellier et Marseille arrivant en tête à tour de rôle. [Lire plus…]

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Manifestations

Salon des Peintres de l’Air et de l’Espace

La 14e édition au Bourget jusqu’au 31 octobre 2025. Cette 14e édition du Salon officiel des Peintres de l’Air et de l’Espace se tient depuis le 20 septembre dans le salon Dollfus du musée de l’Air et de l’Espace (MAE) au Bourget. Le thème retenu cette année est « Libération et refondation, dans une mise en […]

L’agenda aeroVFR pour novembre 2025

Calendrier de fin de saison 2025… 5 novembre : Examen du Brevet d’initiation aéronautique (BIA) en Polynésie française et en Nouvelle-Calédonie. 8 novembre : Forum des métiers et formations de l’aéronautique et du spatial à Grenoble-le-Versoud (9h00/17h00). Horizon Aerospace. Informations complémentaires via ce lien. 22 novembre : 19e séminaire Sécurité des vols de l’ACAT à […]

Avions et automobiles Gabriel Voisin

De l’avion à l’automobile via l’aérodynamique… Le Groupe Ile-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence gratuite intitulée « Avions et automobiles Gabriel Voisin ». Véronique Brunet, docteur en Histoire de l’Art et […]

Journées européennes du patrimoine

L’occasion de visiter un musée aéronautique… La 42e édition des Journées européennes du patrimoine aura lieu les 20 et 21 septembre 2025, la thématique nationale étant « le patrimoine architectural ». Ce peut-être l’occasion de se rendre dans un musée aéronautique pour y découvrir l’architecture des bâtiments ou… l’architecture interne de certains aéronefs. Voici une […]

L’agenda aeroVFR pour octobre 2025

Quelques dates à noter pour ce mois d’octobre 2025. 29 septembre-3 octobre : 6e Feu vert pour l’emploi et l’apprentissage à Cambrai (Hôtel de ville de 9h00 à 18h00). Pole aéronautique. 4 octobre : Journée Portes ouvertes de la Sécurité civile à Nimes-Garons. Démonstrations aériennes, village d’exposants, découverte d’aéronefs. Entrée gratuite. Inscription obligatoire via ce […]

Le MULM à Blois-le-Breuil

44e édition de ce rassemblement ULM. La 44e édition du salon mondial de l’ULM (MULM) aura lieu du 5 au 7 septembre 2025 sur l’aérodrome de Blois-Le Breuil, avec la présence des 6 classes d’ULM. Organisé par la FFPLUM en partenariat avec le Conseil départemental du Loire-et-Cher, cette édition affiche 120 exposants et près de […]

Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

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