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Vers une nouvelle réglementation Meeting en 2022

Publié le 28 novembre 2021 par François Besse


L’arrêté du 10 novembre 2021 sera pleinement applicable à compter du 12 avril prochain !

Edit du 8 décembre 2021 : Lien vers les documents en bas d’article sur la page DGAC

Ces 26 et 27 novembre, France Spectacle Aériens – regroupant tous les acteurs des manifestations aériennes : organisateurs, pilotes de démonstration, directeurs des vols, commentateurs, etc. – tenait sa convention annuelle après l’annulation de l’édition 2020. Placée sous le thème « 2022, résilience… préparons le futur ! », cette convention a connu le samedi une série de présentations, allant d’une étude économique et stratégique à la réflexion sur l’empreinte carbone des meetings en passant par les travaux de l’European Airshow Council ou le modèle suisse des meetings plus « verts ». [Lire plus…]

Train rentrant, vérification en finale !

Publié le 24 novembre 2021 par Rédaction


Dans le sillage de multiples rapports du BEA en 2021 concernant des problèmes de train d’atterrissage.

Le train d’atterrissage n’a pas grand intérêt pour le vol à proprement parler mais il est absolument nécessaire aux évolutions au sol, au décollage et à l’atterrissage… Il faut donc en prendre soin car s’il est mal entretenu, il peut causer quelques désagréments. En 2021, on a noté une certaine recrudescence d’événements liés au train d’atterrissage à la lecture des rapports du BEA. Ce peut-être le système anti-shimmy qui dysfonctionne, pouvant aller jusqu’à la rupture de la jambe avant (cas d’un Beech A36 Bonanza à Limoges-Bellegarde en août 2021). [Lire plus…]

De l’impératif d’une finale stabilisée…

Publié le 22 novembre 2021 par Rédaction


Eviter le syndrome de la précipitation quand l’urgence n’en est pas une et s’astreindre à réaliser des finales stabilisées.

Il y a urgence et… urgence. Dans le premier cas, si votre moteur s’arrête subitement ou qu’il prend feu, il y a vraiment urgence et le problème est à régler dans les secondes qui viennent. Si par contre la lampe de pression d’huile s’allume ou une porte s’entre-ouvre peu après la décollage, il faudra réagir mais pas dans les secondes mais plutôt dans les minutes à venir. Vouloir aller trop vite peut être contre-productif comme la lecture de certains rapports du BEA le confirme régulièrement. [Lire plus…]

Les dangers du vol en montagne…

Publié le 20 novembre 2021 par Rédaction


Dans le sillage de quelques rapports du BEA sur des accidents liés à un contexte montagneux.

À écouter le Bureau Enquête et Analyse pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA), l’année 2021 ne sera pas un bon cru en matière de sécurité des vols. Elle n’est pas encore achevée, mais à la mi-novembre, si on notait un nombre d’accidents moindre que la moyenne habituelle (un effet mis sur le compte du confinement Covid-19), le nombre d’accidents mortels atteignait déjà les valeurs enregistrées pour les années 2017 et 2020. [Lire plus…]

Pluie de ZRT et ZDT dans le sud-est…

Publié le 18 novembre 2021 par Rédaction


Parmi la livraison des SUP-AIP de ce 18 novembre 2021…

Du 3 décembre 2021 au 2 juin 2022, trois Zones règlementées temporaires (ZRT) seront créées au profit du Centre d’Initiation et de Formation des Equipages Drones (CIFED) à Salon-de-Provence. Activables du matin au soir, voire à d’autres horaires par Notams complémentaires, elles couvrent des volumes allant du sol à 3.000 ft, de 3.000 à 4.000 ft et de 3.000 au FL075. La représentation graphique des ZRT 1 et 2 n’est pas très explicite et mériterait l’usage de la couleur ! Au final, pas de quoi simplifier l’espace aérien déjà bien chargé dans le secteur. [Lire plus…]

Le site Océane hacké fin 2019…

Publié le 16 novembre 2021 par Rédaction


Des failles dans le système informatique empruntées par des « hackers » amateurs.

Le site ZDnet a publié un article (désormais réservé aux abonnés) intitulé « Deux pieds nickelés à l’origine des déboires informatiques de la DGAC » rapportant que deux parachutistes avaient « tenté de hacker une application de la Direction générale de l’Aviation civile pour réussir un examen théorique géré par cette administration ». A l’hiver 2019, l’un d’eux voulait passer un examen théorique professionnel mais, devant la charge de travail nécessaire pour sa préparation, avait demandé au second de s’introduire sur le site d’inscription de la DGAC pour les examens afin de déterminer les questions de l’examen, alors que celles-ci sont extraites aléatoirement à chaque fois… [Lire plus…]

La menace du second régime…

Publié le 16 novembre 2021 par Rédaction


Une phase de vol peu après le décollage à bien connaître, surtout sur appareil peu motorisé et/ou sur piste limitative.

Un rapport d’accident, édité par un pays européen, permet d’évoquer des notions fondamentales concernant les premier et second régimes. En ce matin de novembre 2020, sur un terrain en herbe à 1.300 ft d’altitude (température de 10° C), un pilote de DR-400/180 s’apprête à décoller, avec trois passagers à bord, depuis son terrain habituel. La piste retenue offre 550 m de longueur disponible au décollage. Le QFU inverse aurait ajouté 50 m de plus. Il n’y a pas de vent. [Lire plus…]

96% de fausses alertes…

Publié le 16 novembre 2021 par Rédaction


Vidéo de sensibilisation autour des balises de détresse…

Le système de balises de détresse géré par le système international COSPAT-ARSAT concerne 58.000 balises enregistrées en France, dans le domaine aéronautique ou naval. En moyenne, 4.000 alertes sont déclenchées chaque année avec un taux de 96% de fausses alertes. D’où cette vidéo de sensibilisation…   ♦♦♦ [Lire plus…]

La Fédération RSA reconnue d’utilité publique

Publié le 15 novembre 2021 par Rédaction


Décret de reconnaissance d’utilité publique pour la Fédération regroupant constructeurs amateurs et propriétaires d’aéronefs de collection.

Par décret en date du 4 novembre 2021, le ministère de l’Intérieur a acté la reconnaissance d’utilité publique de la Fédération RSA, à la suite de l’avis favorable donné par le Conseil d’État. Cette reconnaissance rend « la Fédération RSA et ses clubs régionaux plus visibles et légitimes auprès des collectivités locales dont ils dépendent, des organismes en charge de la gestion des aérodromes où ils sont basés, ainsi que des institutions et des potentiels soutiens et partenaires qui souhaiteront s’associer à nos actions » souligne-t-on au RSA. [Lire plus…]

Exercices militaires en Méditerranée

Publié le 5 novembre 2021 par Rédaction


Méfiance entre Corse et continent à toutes les altitudes…

Pour l’exercice Polaris 21, du 18 novembre au 3 décembre, six Zones dangereuses temporaires (ZDT) seront créées en FIR Marseille, entre continent et Corse. Elles partent toutes du sol ou du niveau de la mer pour plafonner au FL285, FL335 voire en Illimité ! Pour cet « exercice multi-luttes interarmées et interalliés de haute intensité », les ZDT pourront être activées lors de plusieurs créneaux durant la journée. En conséquence, « l’attention des usagers CAG est attirée sur le caractère particulièrement dangereux des activités se déroulant dans ces zones (avions de combat à basse, moyenne et haute altitude et à grande vitesse) ». Check six ! [Lire plus…]

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Manifestations

Euro Fly-in du RSA à Brienne-le-Château

76e rassemblement annuel de la fédération RSA. L’Euro Fly-in édition 2025 de la fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air) aura lieu les 4-6 juillet 2025 sur l’aérodrome de Brienne-le-Château. Le rassemblement annuel des constructeurs amateurs, restaurateurs et/ou propriétaires d’aéronefs de collection et… passionnés d’aviation attend plusieurs centaines d’avions sur les parkings de l’ancienne base […]

Aerosculpt et Blue Prints

Exposition d’été à l’Espace Air Passion. Du 28 juin au 7 septembre 2025, Alain Reullier, artiste multimédia, expose à l’Espace Air Passion 11 « aerosculpt », des oeuvres construites partir de pièces aéronautiques issues de l’aviation militaire ou civile. Pesant 80 à 100 kg pour 1 à 2,50 m de hauteur, ces oeuvres sont complétées de six […]

Roissy Meaux Airshow

Edition 2025 pour le meting de Meaux-Esbly. Annulé l’an passé par décision politique locale de dernière minute, le meeting de Meaux-Esbly devenu désormais le Roissy Meaux Airshow, aura lieu le 6 juillet 2025. Édition intitulée « Des avions et des Elles », les femmes seront à l’honneur de cette cinquième édition, de nombreuses animations étant proposées sur […]

JPO à Couhé-Vérac

Portes ouvertes sur la plate-forme du Civraisien en Poitou… Différents événements et la réglementations depuis 2022 ont contraint l’aéro-club de Couhé-Vérac à ne plus organiser son traditionnel meeting, proposant dépuis une Journée Portes ouvertes (JPO). L’édition 2025 aura lieu les 19 et 20 juillet 2025. Au programme : simulateurs de vol en avion, pilotage de […]

Agenda aeroVFR pour juillet 2025

Des dates à retenir sur son agenda… 30 juin-6 juillet : Championnats de France de voltige (avion) Open de France à Villeneuve-sur-Lot. FFA. https://www.aerofestival.fr 4-6 juillet : 76e Rassemblement national de la Fédération RSA à Brienne-le-Château (10). 70 ans de la base de l’Otan. Villages thématiques. Fly’Camp spécial Jeunes. Pas de créneau d’arrivée, pas de […]

Cochon à la broche…

Fly-in à Nuits-Saint-Georges (21) le 27 juillet 2025. Suite au succès de l’an dernier, avec environ 30 aéronefs présents et plus de 80 participants de divers horizons réunis autour du traditionnel cochon à la broche, l’aéro-club de Nuits-Saint-Georges récidive cette année, avec un fly-in ouvert à tous le dimanche 27 juillet 2025. Ce sera l’occasion […]

Vente aux enchères…

…au profit d’Aviation Sans Frontières. Cette vente aux enchères réunira une sélection d’objets de valeur et d’expériences aéronautiques inédites avec des aéronefs ou des personnalités du monde de l’air et de l’espace (B. Piccard, A. Borschberg, C. Maunoury…). Parmi les lots mis à prix : un vol en apesanteur à bord de l’Airbus Zero G, […]

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