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Roll-out pour le nouveau SpaceShipTwo

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SS2
Poursuite du programme pour Virgin Galactic.

La société Virgin Galactic, animée par Richard Branson et dont le but est de proposer du « tourisme spatial », a réalisé le roll-out de son nouveau SpaceShipTwo après la perte du premier exemplaire en 2014 lors d’un essai dans le ciel californien, entraînant la mort du copilote Michael Alsbury tandis que le pilote Peter Siebold, parvenait à s’éjecter tout en étant blessé. L’appareil dispose d’un nouveau système pour éviter l’erreur faite en débloquant trop tôt le mécanisme braquant les empennages pour stabiliser l’appareil dans la descente.  [Lire plus…]

Entre pistes et nuages…

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MtoAv
Mémoire des anciens de l’aviation civile et de la météorologie.

Le département Mémoire de l’Aviation civile poursuit son travail de mémoire avec la publication, sous forme d’ouvrages « papier » ou « numériques », de témoignages sur le développement de l’aviation civile en France. La météorologie en fait partie. Après un premier tome « Premiers récits, premiers voyages » en 2009, un second vient d’être mis en ligne, intitulé « Entre pistes et nuages ».  [Lire plus…]

Vidéo pour des CubCrafters Carbon Cub

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CarbonCub
Décollages et atterrissages sur les berges d’une rivière…

Depuis 2004, le pilote américain Zane Jacobson tient le blog backcountrypilot relatif au « bush-flying », avec de nombreuses informations sur le pilotage d’avions sur des pistes non préparées, pour les pilotes lassés des pistes [Lire plus…]

L’Air-100 n°01 classé Monuments historiques

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Air100EAP
Un planeur de 1947 classé MH à Angers-Marcé.

L’Air-100 est un planeur produit à la fin des années 1940 par Raymond Jarlaud, au sein de l’Arsenal, tandis que la conception remonte à la fin des années 1930. L’appareil bénéficie d’une envergure de 18 mètres et d’un bon allongement. Les ailerons sont à fente pour améliorer le taux de roulis. Le prototype effectue son premier vol le 10 juin 1947. [Lire plus…]

Tour de piste à Melun-Villaroche

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Melun
Une visite en images de cet aérodrome ouvert à la CAP depuis l’an dernier.

Dans le cadre de l’émission « Tour de piste », dont l’objectif est de présenter sur aerostar.tv l’activité et les utilisateurs de différents aérodromes en France, Magali et Patrick Rebeaud, pour cette troisième édition, ont retenu – après Challes-les-Eaux et Chambéry-Aix – l’aérodrome de Melun-Villaroche, dans l’est parisien.   [Lire plus…]

Du Vampire au Mirage 4000

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Un ouvrage sur les 20.000 heures de vol de Jean-Marie et notamment les essais en vol au sein des avions Dassault des années 1950 à 1990…

Après « La Saga Robin » (2012) contant 50 ans de conception et de production d’avions légers à Dijon-Darois, de la Centre Est Aéronautique à Dyn’aéro en passant par les Avions Robin, mon prochain livre aura pour principal « acteur » Jean-Marie Saget, ancien chef-pilote d’essais des avions Dassault. Si après une formation de pilote de chasse en France (MS-315, MS-230…) puis aux Etats-Unis (T6, Mustang…), il est affecté à Longvic sur Ouragan, c’est le hasard qui va l’orienter vers le monde des essais en vol, étant embauché par Marcel Dassault après avoir remporté la Coupe Saint-Exupéry entre Paris (Creil) et Cannes, aux commandes d’un Ouragan, le premier chasseur à réaction du constructeur…  [Lire plus…]

Premier vol pour un Zero

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ZeroJapon
Premier vol pour un Mitsubishi A6M Zero à partir d’un aérodrome japonais.

Déjà évoqué sur ce site, un Mitsubishi A6M Zero a été remis en état de vol par une équipe financée par son propriétaire, Masahiro Ishizuka, un homme d’affaires japonais. Le chantier, mené aux Etat-Unis, a nécessité plusieurs années avant le retour de l’appareil au Japon, en septembre 2014.    [Lire plus…]

Enquête de lectorat du ministère…

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Enquête de satisfaction en ligne.

Ces dernières années, l’ex-ministère des Transports a été remplacé par le ministère de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie, comprenant une facette Transports dont… l’aérien. Sur le site du ministère l’item Transport permet de choisir ensuite le Secteur aérien pour atteindre un menu comprenant entre autres Pilotes-Navigants, Aviation légère, générale et Hélicoptères.  [Lire plus…]

Les Mémoires de Roland Garros

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Garros
Une plongée très rafraichissante dans le monde de l’aviation, entre 1910 et 1915, raconté par le pionnier.

L’écrivain Blaise Cendrars ne s’était pas trompé en présentant cet ouvrage comme le « document le plus extraordinaire, et le plus pittoresque et le plus vivant que l’on puisse lire sur les débuts de l’aviation ». Les éditions Phébus ont eu la bonne idée d’éditer la première édition intégrale de l’ouvrage signé du pionnier, des Mémoires relativement courtes puisqu’elles couvrent les années 1910 à juillet 1914, avant la déclaration de la guerre. Ces Mémoires sont complétées d’un court texte (Journal de guerre) couvrant la période allant du 16 août 1914 au 17 avril 1915.   [Lire plus…]

La conception des avions légers selon Chris Heintz

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La conception des aéronefs légers selon Chris Heintz.

Derrière les initiales CH précédant la numérotation de nombreux aéronefs, qu’il s’agisse de bi ou quadriplaces, d’avions de construction amateur ou d’ULM, de LSA ou d’avions certifiés, se cache l’ingénieur aéronautique formé en Suisse, Chris Heintz. Qui ne connaît pas le biplace côte à côte CH-701 Stol, décliné désormais en CH-750 – dont le concept a été copié à plusieurs reprises dans le domaine de l’ULM – ou encore la série des CH-600/601/650 à ailes basses ?   [Lire plus…]