Informations de vol VFR
Panorama d’une gamme d’avions conçus par Willy Messerschmitt.
Peu connu, le Flugmuseum Messerschmitt subit le revers de son implantation. Il se trouve en effet dans la zone sécurisée d’Airbus Defence and Space sur la base aérienne de Manching, près de Munich. Son accès y est donc très limité, avec des visites possibles seulement un vendredi après-midi par mois… [Lire plus…]
Deux uniques Dewoitine D-26 en état de vol…
Emile Dewoitine a été un pionnier de la construction semi-monocoque métallique pour les avions, avec un revêtement travaillant. C’est ainsi qu’à la demande du Service technique militaire suisse, la série des D-26 a vu le jour au début des années 1930, comme avion d’entraînement à la chasse et au combat aérien, avec un Wright Whirlwind de 250 ch. Avec une motorisation plus puissante (Hispano-Suiza de 500 ch), le type donnera naissance au D-27, un chasseur à l’architecture similaire, produit dans les Ateliers fédéraux de Thoune, en Suisse, pour les Troupes d’aviation et dont un exemplaire est conservé à La Ferté-Alais. [Lire plus…]
Une patrouille de Piper Super Cub au sein d’un aéro-club…
La Yellow Piper Team a vu le jour au sein de l’aéro-club du Haut-Rhin (Mulhouse) à l’automne 2014. L’idée a pris naissance dans la tête de trois amis de faire voler de concert les deux Piper PA-18 Super Cub de l’aéro-club. Soutenus par l’association et forts de leur expérience de pilotes de chasse, ils ont mis au point « un programme d’une dizaine de minutes contenant des évolutions harmonieuses en patrouille serrée mais aussi des percussions et des éclatements ». Le fait d’être trois pilotes pour deux avions permet une meilleure disponibilité de la patrouille. [Lire plus…]
Une nouvelle patrouille française sur le circuit des meetings aériens avec deux L-39 Albatros.
Fly and Fun est une association Loi 1901 implantée à Reims-Prunay (51). Elle est présidée par Michel Soutiran, le « premier pilote à faire voler un L-39 en France, il y a plus de 15 ans ». Fly&Fun a pour « objectif de promouvoir l’activité aéronautique et la préservation du patrimoine aérien en proposant à ses membres des activités sur le thème des anciens aéronefs militaires et civils, grâce au regroupement de matériel et de connaissances de passionnés d’aviation ». [Lire plus…]
Connaissez-vous le Groupe des divisions d’entraînement du Plessis-Belleville ?
Membre de l’association Histoire et Archéologie de Nanteuil-Le Haudouin, Vincent Bartier s’est intéressé à un sujet très peu documenté, concernant le Groupe des divisions d’entraînement (GDE) implanté dans l’Oise de 1915 à 1918. Il s’agit d’un centre de perfectionnement pour les pilotes militaires avant qu’ils ne partent pour le front. Provenant des écoles de formation de base, les stagiaires se forment aux compétences nécessaires au combat.
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Peintre de l’Air, passionné d’avions « en ferraille », Lucio Perinotto signe régulièrement des couvertures pour le « Fana de l’Aviation »…
Lucio Perinotto n’est assurément pas un débutant dans le monde de l’illustration aéronautique… La soixantaine aujourd’hui bien entamée, cet illustrateur s’est très tôt intéressé à l’aviation, avec en mémoire une jeunesse passée sous l’axe de la piste de Bordeaux-Mérignac, à l’époque où l’aviation était « encore à la mode ». [Lire plus…]
…aux acheteurs de l’ouvrage « Du Vampire au Mirage 4000 ».
Annoncé sur ce site début février en souscription (jusqu’au 15 mars dernier…), l’ouvrage « Du Vampire au Mirage 4000 » – évoquant à la fois la carrière du pilote d’essais Jean-Marie Saget et les essais en vol au sein de la société Dassault des années 1950 à la fin des années 1980 – est désormais sorti, et ce avant la butée fixée à « la fin mars ». Il est arrivé de l’imprimerie vendredi 25 mars, juste à la veille du week-end de Pâques… [Lire plus…]
Reportage sur le base-jumping dans les Alpes sur France Inter.
Edit du 28 mars à 11h30 : diffusion repoussée au mercredi 30 mars.
Assistant à la réalisation, reporter, réalisateur, formé à l’école de la célèbre émission « L’oreille en coin », Stéphane Cosme part régulièrement sur toutes sortes de terrains, du fond des océans dans un sous-marin nucléaire d’attaque aux cimes des reliefs alpestres, dans le but de faire des « rencontres, insolites, étonnantes » et de tirer le portrait de personnages « où la tendresse se mélange à des attitudes incongrues ». [Lire plus…]
Histoire de la base aéronavale de Saint-Laurent-de-la-Salanque…
Né à Saint-Laurent-de-la-Salanque, au nord de Perpignan, Louis Bassères a découvert en 1985, dans son grenier, un album de cartes postales ayant appartenu à son grand-père, le général François Bassères. Il s’est alors lancé dans des recherches portant sur l’ancienne base d’hydravions Latécoère à Saint-Laurent-de-la-Salanque, en interrogeant des habitants du village, en lançant des appels via l’Indépendant des Pyrénées orientales puis la Dépêche de Toulouse, en recherchant des photos… [Lire plus…]
Premier tome d’une série de trois ouvrages signés Nigel Stevens.
Lancé par soucription annoncée sur ce site, l’ouvrage de Nigel Stevens est désormais disponible. C’est le premier tome d’une série de trois ouvrages concernant la restauration des avions. Nigel Stevens, qui a fait une carrière dans les carburants et lubrifiants pour moteurs à piston pour le compte d’un pétrolier, est aussi un passionné d’aviation depuis longtemps. [Lire plus…]