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Turbulences pour MD Helicopters

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Le constructeur placé sous le Chapter 11 du code des faillites aux Etats-Unis.

Après Enstrom Helicopters, en passe d’être repris par un groupe industriel, c’est au tour de MD Helicopters de se retrouver en difficulté financière. Ce 30 mars, la société de Mesa, Arizona, a annoncé « qu’elle avait conclu un accord d’achat d’actifs avec un consortium de créanciers dirigé par Bardin Hill et MBIA Insurance Corporation. Le consortium de créanciers acquerra la quasi-totalité des actifs de la société et fournira 60 millions de dollars de nouveaux capitaux pour renforcer la situation financière de MD et soutenir la capacité continue de la société à fabriquer et à entretenir ses hélicoptères à haute performance ». [Lire plus…]

Pipistrel acquis par Textron Aviation

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Rachat en cours de Pipistrel (Slovénie) par le groupe américain Textron Aviation (USA)

Sur son site internet, le constructeur Pipistrel (Slovénie) annonce que le groupe Textron Aviation – propriétaire de Cessna, Beechcraft et Bell – a conclu un accord pour l’achat de Pipistrel, « leader mondial des avions à propulsion électrique », basé en Slovénie et en Italie. Le constructeur slovène bénéficiera de « ressources plus importantes, une expertise technique et réglementaire et un réseau mondial de vente et de support d’avions, ce qui lui permettra d’accélérer son développement et sa certification d’avions électriques et hybrides ». Textron prévoit de former un nouveau département commercial, Textron eAviation, axé sur le développement d’avions durables, comprenant Pipistrel. [Lire plus…]

Retour programmé pour Enstrom

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Reprise en cours du constructeur d’hélicoptères.

Depuis quelques semaines, le constructeur d’hélicoptères Enstrom Helicopter Corp. était en dépôt de bilan, société placée sous la réglementation Chapter 7 au Etats-Unis. La société MidTex Aviation (Texas) a annoncé récemment qu’elle avait conclu un accord pour reprendre quasi-totalité des actifs d’Enstrom (outillage, stock, propriété intellectuelle, bâtiments, bail de l’aéroport, pièces détachées, etc.) tout en prévoyant de relancer l’activité en avril, quand l’acquisition aura été définitivement réalisée. La nouvelle entité devrait prendre le nom d’Enstrom Aerospace Industries.   ♦♦♦ [Lire plus…]

170 millions de dollars pour Volocopter

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Poursuite du programme de mobilité aérienne urbaine pour Volocopter.

La société allemande Volocopter (Bruchsal), « pionnier de la mobilité aérienne urbaine », annonce avoir levé 170 millions de dollars lors de la signature initiale de son tour de table de série E mené par l’investisseur sud-coréen WP Investment, à une valorisation pré-monétaire de 1,7 milliard de dollars. Composé de fonds provenant d’investisseurs nouveaux et existants, l’argent levé contribuera à la certification du « taxi aérien électrique pour passagers » de Volocopter et devrait permettre au constructeur de réaliser un lancement commercial dans les premières villes du monde. [Lire plus…]

Bilan 2021 pour Daher

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Bilan de la division Avions de Daher pour l’année passée avec TBM et Kodiak.

Dans le sillage des chiffres de livraisons des différents constructeurs diffusés récemment par la GAMA, la division Avions de Daher (Tarbes) a annoncé ce jour son bilan pour l’année 2021, à savoir la livraison de 68 avions de ses monoturbopropulseurs Kodiak et TBM, ainsi que des commandes record déjà enregistrées pour 50 autres de ces avions à livrer courant 2022. [Lire plus…]

Quatre Elixir pour Airbus Flight Academy Europe

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Un atout commercial pour la société rochelaise…

Le jour où Airbus Flight Academy Europe inaugure son nouveau campus à Angoulême-Champniers, Elixir Aircraft officialise la commande de 4 biplaces Elixir. L’école a retenu ce nouvel avion « dans une logique de réduction progressive de l’impact environnemental de sa flotte ». Faible consommation, nuisances sonores réduites, coûts d’exploitation compétitifs (estimés à 40 €/h pour le carburant et la maintenance), niveau de sécurité (parachute intégral et réservoir anti-explosion) sont mis en avant par Elixir Aircraft comme points forts de son biplace. [Lire plus…]

Les chiffres GAMA 2021 par constructeurs

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Les ventes enregistrées en 2021 par les principaux constructeurs en aviation générale.

En complément des données statistiques concernant les ventes chaque année des aéronefs (avions et hélicoptères) à pistons et à turbines, et les jets d’affaires, la GAMA publie un rapport récapitulant les résultats de chaque constructeur durant l’année passée. Pour aeroVFR.com seuls les données concernant les appareils à hélice ont été retenues ci-dessous pour les domaines civils. [Lire plus…]

Premier vol du P2010 H3PS

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Tecnam annonce le premier vol de son prototype d’avion hybride

Annoncé comme « le premier avion d’aviation générale à configuration hybride », le P2010 H3PS est un prototype quadriplace visant la décarbonisation de l’aviation avec le développement de groupes motopropulseurs alternatifs. H3PS, c’est pour High Power High Scalability Aircraft Hybrid Powertrain, un projet de recherche lancé en 2018 et financé dans le cadre du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne. [Lire plus…]

Cessna relance le Turbo Skylane

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Le constructeur d’Independence relance le T182T Turbo Skylane.

Cessna a annoncé ce jour le retour du Turbo Skylane T182T dans sa gamme de monomoteurs à pistons. Ce modèle introduit en 2001 avait été suspendu en 2013 tandis que le Skylane, à Lycoming atmosphérique, avait poursuivi sa production, entamée en 1956 pour atteindre désormais plus de 23.000 exemplaires. [Lire plus…]

Première livraison pour Elixir Aircraft

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Première livraison du biplace certifié CS-23 à un aéro-club.

Ce 2 février, la société Elixir Aircraft (La Rochelle) annonce avoir livré le premier exemplaire de série de son biplace. L’appareil n’aura pas à aller très loin puisqu’il rejoint la flotte de l’aéro-club des Pertuis, basé à… La Rochelle. Le jeune constructeur met en avant la sobriété de la motorisation, sur base Rotax 912S, avec pour les clubs une consommation moyenne de 12,5 l/h. Côté sécurité, l’appareil est équipé de base d’une parachute intégral, bénéficie d’un réservoir anti-explosion et il « résiste » à la vrille. [Lire plus…]