Informations de vol VFR
Un monomoteur destiné aux formations, du PPL au CPL/IR.
Ce 13 avril, Tecnam annonce un nouveau modèle dans sa gamme, dénommé P-Mentor (Mentor : « Une personne expérimentée et de confiance sur laquelle vous comptez pour vous donner des conseils et vous guider, notamment dans votre carrière » précise le constructeur). Certifié par l’EASA le 7 avril dernier, l’appareil sera présenté au salon Aéro à Friedrichshafen,
du 27 au 30 avril. [Lire plus…]
L’accident du prototype du biplace de voltige a entraîné la mort de deux pilotes de voltige associés au programme.
Ce 12 avril, en fin de matinée, le prototype de l’Intégral R, biplace côte à côte développé ces dernières années par la société Aura Aéro (Francazal), s’est écrasé lors d’un vol d’essai, entraînant le décès des deux pilotes, Baptiste Vignes et Simon de la Bretèche. Tous deux voltigeurs de haut niveau, membres de l’équipe de France (Advanced puis Unlimited), ils étaient associés au développement du biplace au sein d’Aura Aéro, le premier comme pilote de marque, le second comme responsable Prototypes. Coup très dur pour le monde de la voltige et aussi pour la société Aura Aéro… ♦♦♦ [Lire plus…]
Daher ajoute le TBM 960 à sa gamme de monoturbopropulseurs produits à Tarbes.
C’est lors du salon Sun’nFun (Lakeland, Floride), que Daher a dévoilé le dernier modèle de sa gamme TBM à savoir le 960, en exposant le premier avion de série. Les particularités de cette nouvelle version sont notamment l’usage de la turbine PT6E-66XT de Pratt&Whitney of Canada et une gestion totalemente digitale en cabine (contrôle de la turbine et du calage d’hélice), avec lumière d’ambiance par LED et réglage électrique de la luminosité des hublots. [Lire plus…]
« Nouvelles » versions pour dynamiser la gamme des appareils à pistons.
Lors du Sun’n Fun tenu ces derniers jours à Lakeland, Floride, Textron Aviation (propriétaire entre autres de Beech Aircraft et de Cessna Aircraft) a annoncé de nouvelles améliorations pour sa gamme d’aéronefs à pistons… Cette démarche concernera les Beechcraft Baron et Bonanza ainsi que tous les monomoteurs Cessna avec plus de fonctionnalités et de confort. [Lire plus…]
Le constructeur placé sous le Chapter 11 du code des faillites aux Etats-Unis.
Après Enstrom Helicopters, en passe d’être repris par un groupe industriel, c’est au tour de MD Helicopters de se retrouver en difficulté financière. Ce 30 mars, la société de Mesa, Arizona, a annoncé « qu’elle avait conclu un accord d’achat d’actifs avec un consortium de créanciers dirigé par Bardin Hill et MBIA Insurance Corporation. Le consortium de créanciers acquerra la quasi-totalité des actifs de la société et fournira 60 millions de dollars de nouveaux capitaux pour renforcer la situation financière de MD et soutenir la capacité continue de la société à fabriquer et à entretenir ses hélicoptères à haute performance ». [Lire plus…]
Rachat en cours de Pipistrel (Slovénie) par le groupe américain Textron Aviation (USA)
Sur son site internet, le constructeur Pipistrel (Slovénie) annonce que le groupe Textron Aviation – propriétaire de Cessna, Beechcraft et Bell – a conclu un accord pour l’achat de Pipistrel, « leader mondial des avions à propulsion électrique », basé en Slovénie et en Italie. Le constructeur slovène bénéficiera de « ressources plus importantes, une expertise technique et réglementaire et un réseau mondial de vente et de support d’avions, ce qui lui permettra d’accélérer son développement et sa certification d’avions électriques et hybrides ». Textron prévoit de former un nouveau département commercial, Textron eAviation, axé sur le développement d’avions durables, comprenant Pipistrel. [Lire plus…]
Reprise en cours du constructeur d’hélicoptères.
Depuis quelques semaines, le constructeur d’hélicoptères Enstrom Helicopter Corp. était en dépôt de bilan, société placée sous la réglementation Chapter 7 au Etats-Unis. La société MidTex Aviation (Texas) a annoncé récemment qu’elle avait conclu un accord pour reprendre quasi-totalité des actifs d’Enstrom (outillage, stock, propriété intellectuelle, bâtiments, bail de l’aéroport, pièces détachées, etc.) tout en prévoyant de relancer l’activité en avril, quand l’acquisition aura été définitivement réalisée. La nouvelle entité devrait prendre le nom d’Enstrom Aerospace Industries. ♦♦♦ [Lire plus…]
Poursuite du programme de mobilité aérienne urbaine pour Volocopter.
La société allemande Volocopter (Bruchsal), « pionnier de la mobilité aérienne urbaine », annonce avoir levé 170 millions de dollars lors de la signature initiale de son tour de table de série E mené par l’investisseur sud-coréen WP Investment, à une valorisation pré-monétaire de 1,7 milliard de dollars. Composé de fonds provenant d’investisseurs nouveaux et existants, l’argent levé contribuera à la certification du « taxi aérien électrique pour passagers » de Volocopter et devrait permettre au constructeur de réaliser un lancement commercial dans les premières villes du monde. [Lire plus…]
Bilan de la division Avions de Daher pour l’année passée avec TBM et Kodiak.
Dans le sillage des chiffres de livraisons des différents constructeurs diffusés récemment par la GAMA, la division Avions de Daher (Tarbes) a annoncé ce jour son bilan pour l’année 2021, à savoir la livraison de 68 avions de ses monoturbopropulseurs Kodiak et TBM, ainsi que des commandes record déjà enregistrées pour 50 autres de ces avions à livrer courant 2022. [Lire plus…]
Un atout commercial pour la société rochelaise…
Le jour où Airbus Flight Academy Europe inaugure son nouveau campus à Angoulême-Champniers, Elixir Aircraft officialise la commande de 4 biplaces Elixir. L’école a retenu ce nouvel avion « dans une logique de réduction progressive de l’impact environnemental de sa flotte ». Faible consommation, nuisances sonores réduites, coûts d’exploitation compétitifs (estimés à 40 €/h pour le carburant et la maintenance), niveau de sécurité (parachute intégral et réservoir anti-explosion) sont mis en avant par Elixir Aircraft comme points forts de son biplace. [Lire plus…]