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Un planeur 15 m pour Jonker Sailplanes

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Un nouveau modèle dans la gamme du constructeur sud-africain.

Ces dernières années, Jonker Sailplanes (Potchefstroom, Afrique du Sud) a fait une brillante introduction dans le domaine des constructeurs de planeurs, marché monopolisé par les constructeurs allemands depuis des décennies. Conçu à partir de 1999, son JS-1 Revelation, développé en version 18 m (2006) et 21 m (2012), s’est fait depuis remarquer en prenant les premières marches de plusieurs championnats nationaux et internationaux.  [Lire plus…]

Record de taux de montée en électrique

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Record du monde de taux de montée jusqu’à 3.000 m pour l’Extra 330LE.

En juin dernier, Extra Aircraft associé au groupe Siemens avait fait voler un Extra 330LE entièrement motorisé à l’électrique. Les deux associés viennent d’annoncer que le 25 novembre dernier, cet Extra 330LE, aux mains de Walter Extra, a battu un record du monde de taux de montée, reconnu par la Fédération aéronautique internationale (FAI) dans la catégorie des avions à motorisation électrique de moins de 1.000 kg. [Lire plus…]

Deuxième génération pour le P2002

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Le constructeur italien poursuit la dynamisation de sa gamme d’appareils.

Ce 1er décembre, le constructeur Tecnam annonce une seconde génération pour son biplace côte à côte à ailes bases, le P2002 Sierra Mark 2. L’appareil a été sensiblement modifié pour améliorer certains points, et ce… 14 ans après la sortie du précédent modèle. [Lire plus…]

L’A-22L2 autorisé remorquage

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Le biplace à ailes hautes et de technologie metallique rejoint la dizaine d’ULM déjà approuvés por cette utilisation particulière.

ATA (Avignon), distribuant la gamme Aeroprakt pour la France et les Dom-Tom, annonce avoir obtenu l’agrément pour les activités de remorquage de planeur avrc l’A-22L2. Ceci fait suite aux essais en vol effectués par Daniel Serres au CNVV de Saint-Auban-sur-Durance, pour le compte de la Fédération française de vol à voile (FFVV). Rejoignant ainsi la dizaine d’ULM déjà approuvés pour du remorquage de planeurs en France, l’A-22 est « autorisé à tracter des planeurs avec une masse allant jusqu’à 700 kg ». [Lire plus…]

Le point sur les essais du P2012

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Le bimoteur rustique de Tecnam poursuit son programme d’essais en vol.

A l’occasion de la venue à Capua Caserta, près de Naples, d’une équipe de Cape Air, la compagnie de lancement du bimoteur P2012, le constructeur Tecnam a fait un point d’étape sur ce programme. Le commuter P2012, baptisé Traveller, a effecté son premier vol le 21 juillet dernier avec le pilote d’essais maison, Lorenzo de Stefano.   [Lire plus…]

Le E-350 Expedition produit en Nouvelle Zélande

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Un « bush-plane » de technologie moderne.

Peu connu en Europe, Pacific Aerospace est un constructeur implanté en Nouvelle Zélande, comptant plusieurs appareils à hélice à son catalogue. Ce dernier vient de se voir complété par l’arrivée du monomoteur E-350 Expedition, dont la licence a été acquise auprès de Found Aircraft (Canada). Au départ, cet appareil, certifié en 2008 par le Canada et les USA, a été conçu pour le « bush » avec la volonté de transporter personnes et fret pour des opérations sur roues, skis ou flotteurs. [Lire plus…]

Certification EASA pour le Piper M350

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Le modèle 350 de la gamme M de Piper a reçu sa certification européenne.

Piper Aircraft a annoncé avoir reçu la certification EASA pour le M350, son monomoteur à cabine pressurisée faisant partie de la gamme M. On est dans le haut de gamme du monomoteur à piston avec protection électronique en stabilité, protection pour la survitesse (suite à des accidents par le passé concernant les Piper PA-46 Malibu…), des modes automatiques de remise de gaz ou de remise à plat des ailes, un mode de descente d’urgence faisant descente automatiquement l’appareil à des niveaux de vol plus faible en cas d’incapacité du pilote survenue à des altitudes où l’oxygène est nécessaire.  [Lire plus…]

Certification pour le Vision Jet

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Cirrus, premier constructeur de monomoteurs avec ses modèles SR20 et SR22, ajoute un jet à sa gamme.

Hier, Cirrus Aircraft a annoncé avoir reçu de la FAA la certification de son Vision Jet, monoréacteur développé sur une période de plus de… dix ans. Avec des hauts et des bas, notamment dus à la crise de 2008 qui a mis à mal la bulle des « pocket jets » ou petits jets d’affaires devant « révolutionner » l’aviation générale, ce programme a été suspendu
ou ralenti plusieurs fois ces dernières années. [Lire plus…]

Partenariat chinois pour Pipistrel

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Partenariat avec un groupe industriel chinois pour produire en Chine l’Alpha Electro et le Panthera Hybrid tandis que Pipistrel compte développer un « commuter » 19-places à motorisations hybrides.

Le 24 septembre, le constructeur slovène Pipistrel a signé un accord de partenariat avec la société chinoise Sino GA Group Co. Il s’agit d’une coopération sur le long terme de type joint-venture, concernant l’aviation générale en Chine mais aussi dans d’autres pays de la zone Asie-Pacifique.

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Projets multiples pour la mobilité urbaine…

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De nouveaux concepts en développement dans la Silicon Valley…

Le transport aérien en zone urbaine semble attirer les groupes industriels ces derniers temps… Un bureau d’études en Californie travaille pour le compte d’Airbus sur un monoplace à motorisations électriques, une société discrète – Zee Aero – également dans la Silicon Valley, a développé et développe des engins à décollage et atterrisage à la verticale pour le compte de Larry Page, le patron de Google.  [Lire plus…]