Informations de vol VFR
Premier vol « piloté de l’intérieur » pour le prototype e-Volo.
Ce jour, la société allemande e-Volo GmbH (Karlsruhe) annonce la réalisation des premiers vols « pilotés de l’intérieur » de son VC200, un biplace à motorisations électriques entraînant 18 rotors – « piloté de l’intérieur », c’est-à-dire avec un pilote à bord, car l’appareil a déjà volé en salle puis à l’extérieur, piloté à distance par radio-commande. [Lire plus…]
Premier vol pour le dernier modèle de Rotax.
Annoncé en juillet dernier, le nouveau Rotax 915iS s’ajoute à la gamme des 912, 912S et 914 avec une puissance de 135 ch. Ce nouveau groupe moteur vise les avions bi et quadriplaces mais aussi les hélicoptères légers et les autogires. Avec « le meilleur rapport puissance/masse dans son segment », ce moteur doit délivrer sa pleine puissance jusqu’à 15.000 ft (4.500 m) avec un plafond pratique de 23.000 ft (7.000 m) et une consommation spécifique meilleure avec un système d’injection électronique », le tout pour diminuer les coûts opérationnels. [Lire plus…]
Après le TBM 900 lancé il y a deux ans, la gamme comprend désormais le TBM 930.
Daher (anciennement Socata-Daher) lance une nouvelle évolution de son monoturbopropulseur sous le nom de TBM 930. Ce dernier ne remplace pas mais complète le précédent modèle, le TBM 900 diffusé à plus de 110 exemplaires depuis son lancement en mars 2014. [Lire plus…]
112 monomoteurs et bimoteurs commandés par une école américaine.
Piper a confirmé ce jour la commande de 112 appareils passée par l’University of North Dakota (UND), une école de pilotage assurant la formation des élèves de cette université de sciences. Les premières livraisons interviendront à la fin 2016 et s’étaleront sur 8 ans. [Lire plus…]
Avec ce commuter à pistons, le constructeur italien revisite un segment de marché laissé à l’abandon depuis des années…
Le segment des bimoteurs à pistons a bien décliné ces dernières décennies. Dans les années 1960-1980, les trois grands constructeurs de l’aviation générale, Beechcraft, Piper et Cessna proposaient plusieurs modèles de bimoteurs avant que ceux-ci ne soient supplantés, pour l’aviation d’affaires, par des biturboprpulseurs puis des jets. [Lire plus…]
Dernier modèle en date pour le constructeur de Vero Beach…
Il y a plusieurs décennies, Piper Aircraft faisait partie du trio des grands constructeurs américains – donc mondiaux… – dans le domaine de l’aviation générale, aux côtés de Cessna Aircraft et Beech Aircraft. Le constructeur a connu des hauts et des bas depuis, avec des projets lancés et pas toujours menés à bout comme la relance effectuée dans les années 1990 par le patron Stuart Millar, avec la remise en production du Piper Super Cub tandis que le PA-28 connaissait une version « optimisée » pour l’école sous le nom de Cadet. [Lire plus…]
Un biplace électrique destiné à l’école de début.
Le Sun Flyer, c’est le biplace à motorisation électrique développé aux Etats-Unis par Aero Electric Aircraft Corp. (AEAC). La société entend proposer sur le marché le premier avion école électrique certifié par la FAA. Le prototype de faisabilité (POC ou Proof of Concept) est achevé et vient d’être réassemblé sur l’aérodrome pour réaliser les essais au sol et ses premiers roulages. [Lire plus…]
Aero Technique Assistance (ATA) prépare la livraison des DA62 en France.
Dirigée par Pierre Pelletier, la société ATA (Avignon), distributrice de la marque Diamond Aircraft, annonce la livraison du premier DA62 en France au début du mois d’avril. Dans ce but, elle a organisé la semaine dernière un cours théorique afin de qualifier les futurs pilotes du bimoteur. Dix pilotes devant voler prochainement sur le type ont réussi l’examen théorique qui « sera complété par une formation pratique et un test en vol lors de la réception des appareils ». [Lire plus…]
Dernier né des portables, l’aera 660.
Avec une connectivité sans fil (WiFi) intégrée, le dernier GPS portable – l’aera 660 – complète la gamme Garmin, permettant une connexion avec d’autres équipements ou l’avionique de bord. L’écran couleur, tactile, a 5 pouces de diagonale, pouvant être visualisé horizontalement ou verticalement. Une visualisation 3D est proposée. [Lire plus…]
Des nouvelles en provenance du constructeur napolitain…
Luigi Pascale, le concepteur à la base de la gamme développée par le constructeur napolitain, a reçu de l’Université de Naples un titre de Docteur en conception aéronautique. A 92 ans, le « professeur » est toujours actif, présent au bureau d’études et travaillant sur les derniers projets en cours dont le commuteur P2012 Traveller, un bimoteur à pistons rustique de 11 places qui doit effectuer son « roll-out » très prochainement. [Lire plus…]