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La gamme 2016 pour Cirrus Aircraft

Publié le 17 février 2016 par Rédaction

SR2016a
Les nouveautés 2016 dévoilées par Cirrus Aircraft.

Comme chaque année, Cirrus Aircraft annonce en début de saison son « nouveau » modèle, avec un marketing digne d’un constructeur automobile de haut de gamme, avec vidéo et argumentaire justifiant d’abandonner le modèle de l’an passé pour le dernier-né…    [Lire plus…]

Les leaders de l’aviation générale à pistons

Publié le 16 février 2016 par François Besse

Robis
Retour sur les deux premiers constructeurs de monomoteurs à pistons, à voilures tournantes et fixes.

Les chiffres de vente diffusés par la GAMA l’avaient déjà annoncé… Depuis plus d’une décennie, les deux leaders dans le domaine de l’aéronef à piston demeurent les deux mêmes sociétés : Robinson Helicopters et Cirrus Aircraft.   [Lire plus…]

Le nouveau Ventus 2 a volé…

Publié le 13 février 2016 par Rédaction

Ventus10
Premier vol pour le nouveau Ventus.

C’était une des nouveautés présentées au dernier salon Aero, à Friedrichshaffen en avril 2015. Mais faute d’être totalement achevé, le nouveau Ventus était suspendu dans le hall d’exposition des constructeurs de planeurs, hors de portée des regards trops précis. Schempp-Hirth le présentait alors comme le « nouveau » Ventus 2 et non pas un Ventus 3 ou autre dénomination. [Lire plus…]

Deux portes pour les Mooney !

Publié le 11 février 2016 par François Besse

Ultra1
En plus de la nouvelle gamme M10, des évolutions pour les modèles actuels.

L’information aurait été parfaite pour être diffusée un… 1er avril – un coup de Photoshop et le tour était joué ! – mais voilà, nous sommes encore en février et le « poisson » serait un peu précoce ! Non, l’information est bien confirmée. Après des années de Mooney à accès unique à droite, l’Acclaim Ultra sera bien équipé de deux portes. Depuis les années 1950, avec les Piper, Mooney avait retenu un unique accès à bord de ses quadriplaces, avec comme arguments la facette économique (cellule moins coûteuse à réaliser) et structurale (déformation moindre en cas de crash).   [Lire plus…]

Les chiffres de la GAMA pour 2015

Publié le 11 février 2016 par Rédaction

CessnaLine
Un état des lieux annuel de l’industrie de l’aviation générale dans le monde…

Comme chaque année à la même période, la General Aircraft Manufacturers Association (GAMA), regroupant les principaux constructeurs, motoristes et équipementiers de l’aviation générale dans le monde (du biplace léger au jet d’affaires), publie les chiffres économiques de l’année passée. Ainsi, ce jour, le président de la GAMA, Peter Bunce, a annoncé pour l’an passé une baisse des ventes de 4,6%, passant de 2.376 unités en 2014 à 2.267 en 2015.  [Lire plus…]

Le déclin de l’aviation générale américaine

Publié le 8 février 2016 par François Besse

DINOSAUR LAYOUTS
Evolution de l’industrie américaine dans le domaine de l’aviation générale.

Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, tous les constructeurs d’avions militaires aux Etats-Unis, voyant leurs marchés étatiques décroître rapidement après la fin des hostilités, ont cherché à se diversifier. Ils ont cru que les milliers de pilotes formés au combat, sur chasseur ou bombardier, allaient souhaiter continuer à voler pour leur propre compte, après avoir découvert les « joies du pilotage ». Cela a semblé marcher au début, avec 15.213 avions vendus aux Etats-Unis en 1946, les commerciaux des trois « grands » (Cessna, Beechcraft, Piper) croyant au concept de « un avion dans chaque garage »…  [Lire plus…]

Vers une nouvelle gamme Windecker Aircraft

Publié le 8 février 2016 par François Besse

Eagle1Après le retour en production du Windecker Eagle, une nouvelle gamme est en cours de conception.

Le projet n’est pas nouveau mais il s’accélère ces derniers temps… Un entrepreneur chinois, M. Hang Wei, est tombé il y a quelques années sur le dossier Windecker Eagle. Il s’agit du premier monomoteur en matériaux composites certifié FAR-23 par la FAA dans les années 1960. Le quadriplace a été développé par Leo et Fairfax Windecker. Le prototype a pris l’air en 1967 et certifié en 1969 après un programme estimé à 20 millions de dollars. A l’époque, la FAA ne connaissant pas bien la résistance des composites, l’Eagle a été conçu en catégorie U (+4,4 g) mais autorisé à seulement +3,8 g en opération. Les essais statiques révéleront une rupture d’un raccord de bord de fuite de l’aile aux charges ultimes de 7 g.   [Lire plus…]

5.000 hdv pour un G2 Cabri

Publié le 8 février 2016 par Rédaction

HeliG2
5.000 heures de vol sur G2 Cabri pour une école anglaise.

L’école anglaise Helicentre Aviation Academy a dépassé le cap des 5.000 heures de vol effectuées avec ses Cabri G2, soit plus de 6% de toutes les heures accumulées à ce jour par la flotte des biplaces produits par Hélicoptères Guimbal. En 2013, l’école avait décidé d’investir près de 2 millions d’euros pour acquérir sur 3 ans 6 machines. La livraison du premier de quatre Cabri additionnels est prévue ces prochaines semaines.  [Lire plus…]

Un nouveau LSA européen, le Breezer

Publié le 1 février 2016 par Rédaction

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Un nouveau Light Sport Aircraft en Europe.

Déjà produit et diffusé en Europe par Breezer Aircraft (Bredstedt, Allemagne) comme ULM (Breezer B400) et en LSA aux USA (B600), le Breezer a décroché ce 22 janvier dernier, auprès de l’EASA, sa certification (Rectricted Type Certificate ou RTC). [Lire plus…]

Diamond Aircraft va produire pour Dornier…

Publié le 29 janvier 2016 par Rédaction

SWings1
Contrat de production de cellules en composites…

La société Dornier Seawings a choisi Diamond Aircraft Industries (Canada) pour produire son amphibie Seastar, un biturbopropulseur réalisé entièrement en composites. L’appareil est destiné à différentes missions et au transport commercial avec un équipage de 2 pilotes et 12 passagers. Un premier contrat a été signé pour la production de 10 unités, avec des options pour la suite, comprenant la réalisation de l’outillage de production.  [Lire plus…]

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Manifestations

Euro Fly-in du RSA à Brienne-le-Château

76e rassemblement annuel de la fédération RSA. L’Euro Fly-in édition 2025 de la fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air) aura lieu les 4-6 juillet 2025 sur l’aérodrome de Brienne-le-Château. Le rassemblement annuel des constructeurs amateurs, restaurateurs et/ou propriétaires d’aéronefs de collection et… passionnés d’aviation attend plusieurs centaines d’avions sur les parkings de l’ancienne base […]

Aerosculpt et Blue Prints

Exposition d’été à l’Espace Air Passion. Du 28 juin au 7 septembre 2025, Alain Reullier, artiste multimédia, expose à l’Espace Air Passion 11 « aerosculpt », des oeuvres construites partir de pièces aéronautiques issues de l’aviation militaire ou civile. Pesant 80 à 100 kg pour 1 à 2,50 m de hauteur, ces oeuvres sont complétées de six […]

Roissy Meaux Airshow

Edition 2025 pour le meting de Meaux-Esbly. Annulé l’an passé par décision politique locale de dernière minute, le meeting de Meaux-Esbly devenu désormais le Roissy Meaux Airshow, aura lieu le 6 juillet 2025. Édition intitulée « Des avions et des Elles », les femmes seront à l’honneur de cette cinquième édition, de nombreuses animations étant proposées sur […]

JPO à Couhé-Vérac

Portes ouvertes sur la plate-forme du Civraisien en Poitou… Différents événements et la réglementations depuis 2022 ont contraint l’aéro-club de Couhé-Vérac à ne plus organiser son traditionnel meeting, proposant dépuis une Journée Portes ouvertes (JPO). L’édition 2025 aura lieu les 19 et 20 juillet 2025. Au programme : simulateurs de vol en avion, pilotage de […]

Agenda aeroVFR pour juillet 2025

Des dates à retenir sur son agenda… 30 juin-6 juillet : Championnats de France de voltige (avion) Open de France à Villeneuve-sur-Lot. FFA. https://www.aerofestival.fr 4-6 juillet : 76e Rassemblement national de la Fédération RSA à Brienne-le-Château (10). 70 ans de la base de l’Otan. Villages thématiques. Fly’Camp spécial Jeunes. Pas de créneau d’arrivée, pas de […]

Cochon à la broche…

Fly-in à Nuits-Saint-Georges (21) le 27 juillet 2025. Suite au succès de l’an dernier, avec environ 30 aéronefs présents et plus de 80 participants de divers horizons réunis autour du traditionnel cochon à la broche, l’aéro-club de Nuits-Saint-Georges récidive cette année, avec un fly-in ouvert à tous le dimanche 27 juillet 2025. Ce sera l’occasion […]

Vente aux enchères…

…au profit d’Aviation Sans Frontières. Cette vente aux enchères réunira une sélection d’objets de valeur et d’expériences aéronautiques inédites avec des aéronefs ou des personnalités du monde de l’air et de l’espace (B. Piccard, A. Borschberg, C. Maunoury…). Parmi les lots mis à prix : un vol en apesanteur à bord de l’Airbus Zero G, […]

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