Informations de vol VFR
Fly-in champêtre et rassemblement de véhicules anciens dans les Pyrénées.
L’aérodrome de Sadournin est un aérodrome privé dans les Hautes-Pyrénées. Sa piste mesure 670 m avec une très légère pente, ce qui le rend accessible à la majorité des avions légers – il a déjà visité par de multiples avions de voyage y compris des TBM 700 et Flamant. Mis à part la longueur de sa piste à prendre en compte, « son accès ne présente aucune difficulté majeure ». [Lire plus…]
Des Douglas DC-3/C-47 de passage le temps d’une journée…
Déjà annoncé sur ce site, en juin prochain dans le cadre des commémorations du 80e anniversaire du Débarquement en Normandie, une dizaine de Douglas DC-3/C-47 traversera l’Atlantique Nord pour venir se poser en Grande-Bretagne puis en France. Ce D-Day Squadron de la Commemorative Air Force (CAF) sera en Normandie début juin avant de prendre un cap à l’est vers l’Allemagne pour les 75 ans du Pont aérien de Berlin. [Lire plus…]
Avions Caudron et voitures Renault à Angers-Marcé.
Organisée par le musée Espace Air Passion (EAP) et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO),
la seconde édition de Rétro Auto-Aéro aura lieu les 25 et 26 mai au sein d’Espace Air Passion, à Angers-Marcé (49). Baptisée « Renault Records » cette année, cette rencontre proposera
un plateau de voitures de course Renault des années 1930 aux années 1960, « mises en miroir avec des avions motorisés par la marque au losange » : réplique de Caudron C-431 Rafale et Stampe SV-4. [Lire plus…]
L’Assemblée générale aura finalement lieu à Biscarrosse les 18 et 19 mai 2024.
L’Association française d’hydraviation (AFH) avait prévu son assemblée générale 2024 à Aix-les-Bains et sur la base d’un arrêté préfectoral signé auparavant, une hydrobase temporaire était prévue durant 4 jours sur le lac du Bourget, avec la venue d’une poignée d’avions et d’ULM. Mais c’était sans compter sur un article de cet arrêté, imposant des contraintes de responsabilité incompatibles avec un tel rassemblement. L’évolution de ce texte et/ou la nécessité de trouver un assureur couvrant les risques associés tels qu’imposés par l’arrêté n’ont pu trouver une solution dans les délais restant avant la date prévue. [Lire plus…]
Quelques dates à retenir pour mai 2024…
1er-2 mai : Epreuve d’Air Navigation Race (ANR avion) à Compiègne (60). FFA.
https://www.ffa-aero.fr
3-4 mai : Championnat inter-régional de pilotage de précision à Pontivy (56). FFA. https://www.ffa-aero.fr
4-5 mai : Championnat inter-régional de rallye aérien à Pontivy (56). FFA.
https://www.ffa-aero.fr
4 mai : 1er Rassemblement des constructeurs amateurs d’avions de Camargue à Montpellier-Candillargues (34). http://acaarm.free.fr
4-5 mai : Rassemblement de trains classiques à Châtellerault. Inscription via ce lien.
5 mai : Epreuve de rallye/précision à Saint-Jean d’Angély (17). FFA. https://www.ffa-aero.fr
5 mai : Duxford Flying Days VE Day à Duxford, Grande-Bretagne. Imperial War Museum. https://www.iwm.org.uk
8-9 mai : Initiation à l’ANR (Air Navigation Race) à Marie-Galante (97). FFA.
https://www.ffa-aero.fr
8-12 mai : Championnats de France ULM à Grange Dieu-Levroux (LF3624). FFPLUM. https://ffplum.fr
8-20 mai : Championnat régional Hauts-de-France de planeur (multiclasse) à Amiens (80). [Lire plus…]
Les 4 et 5 mai à Châtellerault.
Ce rassemblement annuel de trains classiques n’avait pas eu lieu depuis 2019, dans le sillage de la pandémie du Covid. Sont attendus divers appareils à roulette arrière, allant de l’Antonov An-2 aux monoplaces de construction amateur en passant par divers types : Stearman, Yakovlev, Stampe, Jodel, Piper J-3 Cub, etc. Les visiteurs en avions à train tricycle sont acceptés ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Mise à jour de l’agenda pour le mois d’avril…
3 avril : Conférence sur Zoom « Intégration des drones dans l’espace aérien » par D. Comby (DGAC) de 18 à 20h00. Inscription avant le 2 avril. 3AF. https://www.3af.fr
6-7 avril : 14e Brocante aéronautique de Champagne à Saint-Dizier (52). Entrée libre (9h00/18h00). https://stdizieraeroretro.com
9-14 avril : Sun’nFun à Lakeland, Floride, Etats-Unis. EAA. https://flysnf.org
13 avril : 5e Pilotesse Party consacrée au « Vert » (biodiversité et aéronautique, décarbonation de l’aéronautique et du spatial) à Saint-Yan (ENAC) et en ligne. Inscription gratuite.
https://pilotesse.blogspot.com
17-20 avril : Salon Aero à Friedrichshafen, Allemagne. https://www.aero-expo.com
19-20 avril : Championnat inter-régional de pilotage de précision à Saint-Rambert d’Albon (26). FFA. [Lire plus…]
Une bourse aéronautique sur le site du premier aérodrome au monde…
Port-Aviation a été le premier aérodrome créé en tant que tel, avec une piste en ellipse de 4 m et des gradins pour accueillir 7.000 spectateurs. Un premier meeting s’y déroula en mai 1909. C’est lors de la Grande Quinzaine en octobre 1909 que l’aérodrome fait parler de lui. Le compte de Lambert y décolle aux commandes d’un Wright Flyer, rejoint la Tour Eiffel avant de revenir se poser. En 50 minutes de vol, il réalise le premier parcours de navigation aérienne en Europe. En 1913, c’est à la verticale de Port-Aviation qu’Adolphe Pégoud réalise son premier looping. [Lire plus…]
Visio-conférence sur l’intégration des drones civils dans l’espace aérien…
Ce 3 avril 2024, David Comby, directeur du programme Drones à la DSAC, donnera une conférence dans le cadre des conférences organisées par le groupe Ile-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec la mairie de Paris 15e. Les drones utilisent déjà l’espace aérien, notamment pour des livraisons ou convoyages à basse hauteur. Si la sécurité par rapport aux autres aéronefs fait partie des enjeux, c’est également le cas pour les personnes au sol. Si la réglementation évolue constamment, si le système télépilote-drone progresse en maturité, d’importants enjeux demeurent à l’avenir… ♦♦♦ [Lire plus…]
30e édition pour le salon de l’aviation générale à Friedrichshafen.
Ce salon a vu le jour il y a 45 ans, avec l’exposition de quelques planeurs et motoplaneurs au sein d’un salon régional dans le domaine de l’automobile. Dans les années 1980-1990, le foisonnement de productions dans le domaine de l’ULM, notamment en provenance des pays de l’Est, va lui permettre d’élargir son périmètre jusqu’à intégrer l’aviation générale jusqu’à l’aviation d’affaires. [Lire plus…]