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Fréquences erronées sur des fiches VAC

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En espérant une mise à jour lors d’un prochain cycle Airac, après des mois d’attente…

Suite aux erreurs de fréquence sur les fiches VAC depuis le 8 août 2024 pour les aérodromes de Vierzon et d’Amboise, certains « optimistes » attendaient l’Airac (cycle de 28 jours) du 31 octobre 2024 pour espérer voir les bonnes fréquences enfin publiées… Pas de chance ! Le 31 octobre est passé et ces deux fiches VAC sont toujours datées du 8 août 2024 et comportent donc encore des fréquences erronées – prochains cycles Airac, peut-être ! Soit les 28 novembre ou 26 décembre pour cette année. On espère que les Notam avertissant de ces erreurs vont perdurer dans le temps. Rien n’est moins sûr… [Lire plus…]

Exercice militaire dans les Bauges

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Une ZRT secteur Chambéry et Alberville du 19 au 23 novembre 2024.

Pour l’exercice Extel-Bauges – mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs d’Etat avec et sans pilote à bord – une ZRT verra le jour du 19 au 23 novembre, activable sur la période de 10h00 à 14h00 locales. Elle va du sol à 1.000 ASFC. Toutes les activités aériennes sportives et récréatives situées à l’intérieur de la ZRT sont évidemment suspendues durant les créneaux d’activation. Ne pas hésiter à utiliser les numéros de téléphone en bas du SUP-AIP.  ♦♦♦ [Lire plus…]

T’as voulu voir Vierzon, et on a vu Vierzon…

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…et aussi sa fiche VAC erronée au niveau de la fréquence depuis trois mois…

Merci aux internautes faisant remonter les multiples erreurs du SIA notamment à la suite d’une précédent article publié sur aeroVFR et – hélas… – bien d’autres ces dernières années.
La dernière bévue en date ? Le 8 août dernier, le SIA a mis à jour la fiche VAC de l’aérodrome de Vierzon-Méreau (ci-dessus) mais avec une erreur de fréquence, la VAC annonçant 125.030. 19 jours plus tard, soit le 27 août suivant, cela a entraîné la publication d’un Notam précisant la bonne fréquence : 125.255. [Lire plus…]

A la recherche d’un Notam…

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Quand les lacunes de l’information aéronautique entraînent une menace majeure sur la sécurité des vols.

Edit : texte amendé le 29 octobre à 15h00 pour quelques précisions sur la ZRT, des compléments d’information et une interprétation modifiée concernant le compte-rendu du pilote hélico, reprenant en fait les propos de l’équipage du biplace sur Sofia-Briefing.

L’affaire remonte à un mercredi de juillet dernier mais il était nécessaire de laisser du temps
au temps car la réactivité d’un blog n’est pas la même que celle de l’administration.
Sans suite apparemment donnée cinq mois plus tard, le sujet doit être cependant abordé
ici pour l’information des pilotes. [Lire plus…]

Exercice Casex en Bourgogne

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Deux ZRT entre Chalon et Autun, Beaune, Dijon et Semur…

Du 18 au 29 novembre 2024, l’exercice Casex – « exercice régional mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs de combat français et étrangers avec simulations de passes de tir à très basse, basse et moyenne altitude » – entraînera la création de deux ZRT. La ZRT la plus basse (SFC/FL115) suffit à impacter la CAG, sans compter la R45 déjà présente dans le secteur…
Tous les jours de la semaine seront concernés, sur une large partie voire la totalité de la journée, puisque « toutes les activités aériennes légères sportives et récréatives situées à l’intérieur des ZRT sont suspendues durant les créneaux d’activation » – à l’exception
des tours de piste à Pouilly.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Erreur de fréquence… dans un SUP-AIP

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Correction faite par le SIA via un Notam Trigger…

Non, ce n’est pas une erreur d’affichage d’une fréquence 8.33 MHz dans le cockpit, mais une erreur de rédaction et de non relecture dans un SUP-AIP diffusé par le SIA. Le SUP-AIP 202/24 diffusé ce jeudi 17 octobre – concernant une ZRT et une ZIT actives du 7 a 25 novembre aux Sables d’Olonne – contient une erreur de fréquence comme l’ont souligné deux internautes sur le Facebook d’aeroVFR, ce SUP-AIP ayant été présenté ici pour avertir les pilotes. [Lire plus…]

Le sud-ouest du 5 au 14 novembre 2024

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Daltoniens, s’abstenir…

On ne les a pas comptées et le SUP-AIP se garde bien d’annoncer le nombre de ZRT affichées dans son titre mais il y en a un paquet ! A des jours et des horaires différents, mais avec report possible parfois, elles seront activables du 5 au 14 novembre 2024, et pour certaines d’entre elles y compris le 11 novembre. [Lire plus…]

Une RMZ dans le sud de Biscarrosse

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Une RMZ dans le secteur de Biscarrosse-Parentis.

Bon, faut y aller à petites doses ! Si vous avez déjà pris en compte les couloirs de drones le long du littoral atlantique, puis la très prochaine modification de l’espace aérien dans un large secteur autour de Cazaux, il vous reste encore à noter une nouvelle RMZ (Radio Mandatory Zone, zone de contact radio obligatoire) liée à Biscarrosse-Parentis. Elle s’étend très au sud de cet aérodrome, atteignant presque celui de Mimizan. Elle ne va pas jusqu’au sol mais s’étend de 1.000 à 4.000 ft AMSL. Elle sera active du 28 novembre au 16 avril 2025, date « nominale » (sous toutes réserves selon le planning du SIA…) de sortie des cartes IGN-OACI au 1/500.000e édition 2025. [Lire plus…]

De l’espace aérien à Cazaux…

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Modification de l’espace aérien dans le secteur de Cazaux…

Le transit côtier le long de l’Atlantique s’était déjà compliqué ces derniers temps avec des ZRT « de longue élongation » pour des drones, il faudra désormais ajouter à la problématique la prochaine modification des espaces aériens de Cazaux avec la création de… 9 Zones réglementées temporaires (ZRT), 1 CTR temporaire et 6 TMA temporaires, ce du 28 novembre 2024 au 16 avril 2025, soit l’époque de sortie de la prochaine carte IGN/OACI au 1/500.000e qui risque de graver dans le marbre ces modifications temporaires jusque-là… [Lire plus…]