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Le G7 à Evian du 10 au 18 juin 2026

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Une Zone interdite temporaire (ZIT) et deux Zones réglementées temporaires (ZRT) pour un dispositif particulier de sûreté aérienne.

A l’occasion du G7 2026 programmé à Evian-les Bains du 15 au 17 juin 2026, une Zone interdite temporaire (ZIT Lac) et deux Zones réglementées temporaires (ZRT Savoie et Evian) seront créées pour « permettre la mise en oeuvre du Dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) afin de protéger l’événement ». Ainsi, « toutes les activités (avec ou sans treuillage) d’aéromodélisme, de voltige, de parachutage, de planeurs et motoplaneurs, de parapentes (motorisés ou non), d’ULM sans transpondeur (mode 3/A et C), d’autogires, de dirigeables, de ballons (libres, captifs ou baudruches), de deltaplanes, et de tout autre appareil volant (motorisé ou non, habité ou non) seront suspendues ». [Lire plus…]

De la préparation des vols

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Une préparation qui se complique toujours un peu plus au fil du temps…

Il y a déjà les cartes SIA-OACI au 1/500.000e édition 2026 qui, en plus d’être mal imprimées, contiennent des erreurs de fréquence ou des zones oubliées qu’il faudrait reporter à la main ! On aurait aimé un semblant de récrimination officielle de la part du CNFAS regroupant les différentes fédérations aéronautiques et sportives, voire une réédition – ce fut le cas il y a un certain nombre d’années avec une édition envoyée au pilon. [Lire plus…]

De Belfort à Besançon…

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Trois ZRT secteur Belfort-Montbéliard-Besançon, à l’est de Gray.

Edit du 23 mai 2026 à 20h35 : SUP-AIP disparu du listing sur le site du SIA. Exercice annulé donc. A voir s’il sera reporté à une autre date ? On laisse le post pour documenter ce type d’information-non information !

Vous l’avez sans doute remarqué… le nombre d’exercices militaires est en forte croissance ces temps-ci. Cette fois, il s’agit de Royal Thundrestreak 26, un « exercice régional d’appui aérien se déroulant entre Belfort et Besançon et mettant en oeuvre des drones et des aéronefs de combat français avec simulations de passes de tir ». C’est prévu du lundi 1er juin au vendredi 5 juin 2026 avec la création de trois ZRT dont deux impactent le VFR : le corridor RTS (SFC/4.000 ft AMSL) et la ZRT RT Low (SFC/FL115). L’extrait de carte date de l’an passé… [Lire plus…]

Athéna dans le sud-est et en Corse

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Du 30 mai au 11 juin 2026 (Sud et Centre) et du 4 au 6 juin (Corse).

« Exercice national mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la Défense, avec
ou sans équipage à bord, français et étrangers évoluant en CAM, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes », Athéna 2026 se déroulera sur deux secteurs : partie Sud et Centre, partie Corse. [Lire plus…]

Commémorations du D-Day

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Du 1er au 9 juin 2026 en Normandie.

Dans le cadre des cérémonies du 82e anniversaire du Débarquement en Normandie (6 juin 1944), trois Zones réglementées temporaires (SFC/FL110) sont « créées à titre temporaire afin d’assurer la sécurité aérienne ». Contournement obligatoire pour la CAG VFR. Il s’agit de : [Lire plus…]

Tarvos s’abat sur Castres

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ZRT à Castres du 27 au 28 mai 2026.

Dans le cadre de Tarvos, « un exercice mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs français de la défense de tous types, évoluant en CAM de jour, en toutes conditions de vol
et à toutes altitudes, ainsi que du parachutage avec dérive sous voile, nécessitant la création de zones réglementées temporaires », deux ZRT seront créées. La plus grande va du sol
au FL065. [Lire plus…]

Protection du sanctuaire de Lourdes

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Une ZRT durant trois périodes de mai à octobre 2026.

Le sanctuaire de Lourdes sera « protégé » par une ZRT SFC/5.500 ft AMSL du 22 au 24 mai 2026 (H24), du 12 au 17 août 2026 (H24) et du 7 au 10 octobre 2026 (H4). Dans les trois cas, la ZRT sera activable par Notam avec préavis de 48h00.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Pilotes, préparez bien vos vols…

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…avec les moyens que l’on vous donne !

En 2026, le Service de l’Information Aéronautique (SIA/DGAC) a donc repris l’impression des cartes OACI au 1/500.000e éditées depuis des décennies par l’Institut Géographique National (IGN). Avec l’expérience du passé et les nombreux bugs rencontrés ces dernières années sur diverses productions du SIA (disponibilité des NOTAM, publication erronée du RTBA, fiches VAC non à jour, etc.), on pouvait craindre le pire. On n’a pas été déçu ! Ce fut déjà des cartes entrant en vigueur le 16 avril 2026 mais indisponibles le 16 avril 2026 et arrivant concrètement début mai, au plus tôt. Au passage, l’impression s’avère bien pâle par manque d’encrage – cela se contrôle pourtant bien en sortie d’impression – limitant fortement le contraste du fond cartographique. Rien à voir (c’est le cas de le dire !) avec la lisibilité des cartes version IGN… [Lire plus…]

Un SUP-AIP façon arlequin donc illisible

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Quand le SIA en fait voir de toutes les couleurs…

Ce n’est pas nouveau mais la charte graphique des SUP-AIP est des plus « élastiques ». Certains sont très « visuels », d’autres défient l’entendement à moins qu’il s’agisse de nouveaux tests pour la visite d’admission de classe 1 ? Le 100/26 fait partie de la dernière catégorie, concernant Double Bellona, un exercice mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense, évoluant en CAM, avec ou sans IFF, ainsi que des vols en vue et hors vue d’aéronefs sans équipage à bord nécessitant la création de zones réglementées temporaires. Sur la vue générale, rien ne se dégage vraiment au premier coup d’oeil mis à part la complexité déjà bien connue de l’espace aérien français. [Lire plus…]