Informations de vol VFR
Deux ZRT centrées sur Phalsbourg…
Le SUP-AIP 153/22 annonce la création de deux Zones réglementées temporaires (ZRT) centrées sur Phalsbourg, activables H24, 7 jours sur 7 (!) du 4 juillet au 19 avril 2023 (sans doute la date de sortie des cartes 2023…). La première va du sol à 2.600 ft et la seconde de 2.600 ft au FL065 ce qui en fait un imposant « bloc » si vous évoluez dans les « basses couches ». Pénétration autorisée après contact radio. ♦♦♦ [Lire plus…]
Un SUP-AIP du type « On améliore la situation en la rendant nettement plus complexe ».
Depuis janvier 2020, le parc national des Forêts, entre Châtillon-sur-Seine et Langres, a imposé un survol à plus de 3.300 ft AMSL pour un parc aux délimitations complexes. Ce 16 juin, le SUP-AIP 149/22 modifie en partie les restrictions de survol avec la création – à titre expérimental… – de couloirs de transit. [Lire plus…]
Les Notams à nouveau disponibles après une panne du site du SIA le 8 juin à 16h00.
Mais on ne sait pas pour combien de temps… Les paris sont lancés ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Et c’est reparti pour un tour…
Depuis ce milieu d’après-midi, impossibilité une nouvelle fois de consulter les Notams que ce soit sur Notamweb (site du SIA) ou sur Olivia. Les Notams… vous savez, ce sont les données qui servent à la préparation des vols, domaine sur lequel la DGAC et ses DSAC insistent régulièrement pour rappeler aux pilotes qu’une bonne préparation des vols est essentielle ! Mais comment faire une bonne préparation des vols quand les pilotes subissent le déplorable niveau de qualité du site SIA qui tombe en rade régulièrement ? Mais que fait la DSAC pour améliorer le système sous la responsabilité de l’Etat ? Elle regarde ailleurs depuis des années… [Lire plus…]
De nouveaux SUP-AIP pour ce secteur déjà bien chargé…
Si vous transitez régulièrement le long de la côte méditerranéenne entre Cannes et Marseille, pas de chance, cela se complique toujours un peu plus et de plus, cela change tout le temps ! Ainsi, le SUP-AIP 132/22 remplace et annule le SUP-AIP 018/22 suite à la demande des services ATS (Ah ! Ah !), « afin de renforcer l’information portée à la connaissance des pilotes VFR suite à la nouvelle fréquence de Nice et au nouveau transit VFR au Sud de Hyères. C’est activable H24 au 26 mai au 22 septembre 2022 pour des activités spécifiques Défense. [Lire plus…]
Tirs sol-air dans la région de Modane
Elles sont petites mais bien hautes, qui plus est dans un secteur où des vols peuvent se faire dans la vallée sans grande latitude sur les trajectoires d’où l’importance de les connaître. Deux ZRT seront créées du 16 juin au 15 décembre 2022 à côté de Modane pour des activités de tir sol/sol à l’arme légère d’infanterie et tirs de mortier. L’une est activable H24, la seconde activable par Notam. Si on regarde bien la carte, la ZRT Polset Alpha semble bien se trouver… dans le parc national de la Vanoise ! Incroyable… [Lire plus…]
Une ZRT aux « heures ouvrables » du 21 au 23 juin.
Une ZRT (SFC/4.500 ft) verra le jour du 21 au 23 juin en région Centre, suite à une « manifestation aérienne dans le cadre de l’évènement « PFUE European Wings » organisé sur l’aérodrome d’Orléans-Bricy ». Trois créneaux d’activation sont prévus les 21 et 22 avant la journée du 23. ♦♦♦ [Lire plus…]
ZRT et ZDT pour les cérémonies relatives au Débarquement en Normandie en juin 1944.
Pour les 5 (répétition) et 6 juin (défilé aérien), le SUP-AIP 123/22 annonce la « création de deux zones réglementées temporaires (ZRT) et d’une zone dangereuse temporaire (ZDT) pour les cérémonies du « D-Day » en Normandie », allant du sol à 2.500 ft et 5.000 ft. Elle sont activables du… lever du soleil au coucher de soleil ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Procédures temporaires d’accès à Lyon-Bron et restrictions d’utilisation des CTR Bron et Saint Exupéry lors du salon Lyon Air Expo.
Le SUP-AIP 080/22 annonce que du 8 au 12 juin, en raison du salon Lyon Air Expo (9-11 juin 2022 sur l’aérodrome de Lyon-Bron), des mesures particulières seront « mises en place à cette occasion à partir du 8 juin, 1000 UTC jusqu’au 12 juin, 1000 UTC afin de gérer de manière sûre et efficace le trafic aérien en provenance et à destination de l’aérodrome ». Ainsi, l’utilisation de l’aérodrome de Lyon-Bron est restreinte aux seuls vols ayant obtenu un numéro d’accréditation auprès de l’organisation du salon. [Lire plus…]
Quand un SUP-AIP n’annule pas et remplace un précédent SUP-AIP mais le… complète !
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Non, ce n’est pas le nouveau slogan du Service de l’information aéronautique (SIA) mais pourtant cela pourrait être bien adapté à son mode de fonctionnement. Démonstration. [Lire plus…]