Informations de vol VFR
ZRT pour du parachutage et des essais d’avionique.
Du 31 janvier au 3 février, une ZRT SFC/FL115 verra le jour, centrée sur l’aérodrome de Saintes pour « un exercice mettant en oeuvre des aéronefs de transport évoluant en CAM pour parachutage sauts à ouverture commandée retardée et parachutage avec dérive sous voile ». Ces opérations auront lieu dans la matinée et en soirée. [Lire plus…]
L’AIC France 01/23 diffusé ce jour réactualise le « plan de retrait de service de certaines aides radio à la navigation pendant la période d’ici au 31 décembre 2024 ».
Le « règlement d’exécution (UE) 2018/1048 de la Commission du 18 juillet 2018 fixant des exigences pour l’utilisation de l’espace aérien et des procédures d’exploitation concernant la navigation fondée sur les performances (règlement PBN, Performance Based Navigation, Ndlr) définit les modalités et les échéances associées au déploiement de la navigation fondée sur les performances (PBN). En particulier, l’exigence réglementaire d’usage exclusif de la PBN à compter du 6 juin 2030 conduit la Direction des services de la Navigation aériene (DSNA) à ne maintenir en service à terme que les aides radio à la navigation (ILS, VOR, DME) nécessaires à la gestion du trafic aérien dans le cas dimensionnant d’une perte d’ampleur du GNSS sans possibilité d’arriver à vue ». [Lire plus…]
Premiers SUP-AIP de l’année !
L’année 2022 s’est achevée avec la publication de 282 SUP-AIP, soit un peu plus de 1 SUP-AIP par jour ouvrable… Les deux premiers SUP-AIP de l’année 2023 sont sortis ce jeudi ! L’un concerne une large ZRT centrée sur Cuers-Pierrefeu pour permettre du parachutage de nuit. La seconde, évoquée ci-dessous, concerne l’exercice TRAPP 2023 générant une ZRT entre Ussel et Aubusson. Elle va du sol à 5.000 ft AMSL. Mettant en oeuvre des hélicoptères et des aéronefs d’Etat sans équipage à bord, elle sera activable chaque jour du 19 au 26 janvier. Toutes les activités aériennes légères sportives et récréatives situées à l’intérieur de la ZRT seront suspendues durant les créneaux d’activation. ♦♦♦ [Lire plus…]
Modification du SUP-AIP concernant les ZRT dans le secteur de Grostenquin !
Le 15 décembre, le SIA publiait le SUP-AIP 275/22 concernant la création de quatre ZRT « expérimentales » dans le secteur de Grostenquin pour du parachutage. Comme mentionné alors sur aeroVFR, il ne fallait pas être daltonien pour comprendre l’imbrication des différentes zones sur l’extrait de carte figurant dans ce SUP-AIP… [Lire plus…]
Parachutage en région parisienne, entre Toussus-le-Noble et Saint-Cyr l’Ecole.
En octobre 1897, Clément Ader tentait de décoller depuis une piste circulaire implantée dans le camp militaire de Satory, dans l’ouest parisien. En 2023, le camp est toujours là mais cette fois l’activité aérienne est devenu du parachutage… Ainsi, une ZRT sera active (préavis de 48h par Notam) de 1.500 ft AMSL au FL100 pour du parachutage, et ce du 29 décembre 2022 au 27 décembre 2023. Mis à part un transit VFR en hélicoptère impacté, le secteur est déjà « interdit » pour la CAG car cela fait déjà bien longtemps que ne sont plus autorisées les arrivées à Toussus par le nord après la verticale de Saint-Cyr ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Quatre ZRT « expérimentales » et pas temporaires pour du parachutage.
Exercice pour daltoniens… avec ce SUP-AIP concernant le secteur de Grostenquin avec quatre ZRT comprenant deux zones d’exclusion, s’étageant du sol au FL075. Le tout activable par Notam à J-48 du lundi au vendredi pour en entraînement régional de parachutage et des transits d’aéronefs militaires. Il s’agit de la création « à titre expérimental » de ces quatre zones mais c’est pour toute l’année 2023 puisque le SUP-AIP va du 2 janvier 2023 au 29 décembre 2023. ♦♦♦ [Lire plus…]
Zone de tir de missiles dans l’Atlantique pour la Direction générale de l’Armement.
Du 26 janvier 2023 au 24 janvier 2024, une vingtaine de ZDT et ZRT verront le jour
au large de la côte atlantique pour du « tir de missile en Atlantique ». Elles seront activables
à J-7 par Notam et vont de la surface de l’eau à… une altitude illimitée. Des restrictions d’espace utilisable sont prévues pour les aérodromes de Belle Ile, Ile d’Yeu et les Sables d’Olonnes. ♦♦♦ [Lire plus…]
Une ZRT pour du transit de drones à basse altitude.
Du 1er janvier au 30 juin 2023 une ZRT verra le jour dans le secteur Est de Lyon pour des « transits d’aéronefs civils sans équipage à bord », activable du lundi au vendredi entre le sol et 1.050 ft AMSL, ce qui au vu du relief dans le coin devrait être relativement bas… ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux ZRT activables tous les jours de la semaine au sud de Tours.
Au vu du nombre de zones réglementées liées à des « vols d’aéronefs sans équipage à bord » qui apparaissent au fil du temps, il n’est pas possible de toutes les annoncer ici, la consultation des SUP-AIP sur le site du SIA s’impose avant tout vol. Certaines vont du sol à 500 ft/sol, voire 200 ft/sol et n’ont pas de réalité pratique pour le vol VFR (hormis de possibles exercices d’encadrement en campagne avec instructeur à bord…). D’autres, au contraire, peuvent largement impacter les vols VFR, constituant un obstacle au contournement obligatoire. [Lire plus…]
Zone de tirs air-sol dans le secteur de Suippes toute l’année 2023.
Mieux vaut ne pas être daltonien pour comprendre l’imbrication des 5 Zones réglementées temporaires (ZRT) activables dans la journée, tous les jours de la semaine, du 2 janvier au 29 décembre 2023 (hors jours fériés !). Il s’agit de « protéger les trajectoires des aéronefs de la Défense en procédure d’arrivée, d’approche et de départ du Champ de tir air-sol (CTAS) de Suippes ». Tous les planchers et plafonds sont différents mais l’une des ZRT va de 800 ft/SFC au FL195. Activation non par Notam et activité réelle connue des services de la circulation ou en téléphonant au directeur de tir… ♦♦♦ [Lire plus…]