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Informations de vol VFR

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Nouvel arrêté pour les manifestations aériennes ou SAP

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Les maux des mots dans la rédaction d’un arrêté…

Une fois de plus, la DGAC/DSAC n’aura pas brillé par sa communication. Dans les tuyaux depuis des mois, sans information sur sa date de sortie, l’amendement à l’arrêté du 10 novembre 2021 relatif aux manifestations aériennes a été publié ce 2 juillet au Journal officiel de la République française. Il s’agit d’un arrêté daté du… 15 mai 2023 ! Sans tambour ni trompette, un lien a été ajouté à la page Manifestations aériennes du site de la DGAC. La communication s’arrête là ! [Lire plus…]

Notification d’événement via ECCAIRS 2.0 !

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Nouveau dispositif pour la notification obligatoire d’événements…

Applicable depuis novembre 2015, le CRESAG ou Compte-rendu d’événements de sécurité en Aviation générale, alias la notification obligatoire de tout événement ayant mis ou pu mettre en danger la sécurité des vols a mis « un certain temps » à se diffuser dans les ATO et DTO. Jusqu’à présent, il s’agissait de remplir en ligne un formulaire à adresser ensuite à sa DSAC régionale, voire avec copie à la DSNA (si les services de la navigation aérienne étaient mentionnés), ou au BEA. [Lire plus…]

Passes de tir à Besançon

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Entraînement au tir entre Besançon et la Suisse…

Du lundi 17 juillet au vendredi 28 juillet 2023, deux Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées dans la région de Besançon pour l’exercice Casex ATC 23-2 Valdahon, soit « un exercice régional mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs de combat français et étrangers avec simulations de passes de tir ». [Lire plus…]

Les risques du vol en montagne

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Un récent rapport du BEA évoque un (trop) classique scénario menant à l’accident.

Voler en montagne est une expérience enrichissante mais sans formation ou sensibilisation au préalable, c’est s’exposer à des risques plus ou moins bien appréhendés quand on ne pratique que le vol en région de plaine, comme le rappellent régulièrement des rapports du BEA ces dernières années. Sur aeroVFR, le sujet a déjà été abordé ici et là et encore ici mais la récente publication par le BEA d’un rapport d’accident survenu en août 2021 entraîne à revenir sur le sujet, avec un scénario menant à l’accident mortel qui se met en place au cours du vol. Les erreurs des uns doivent servir aux autres à les éviter… [Lire plus…]

ZIT et ZRT du 14 juillet pour Paris

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Défilé de ZIT et ZRT autour de Paris.

Du 11 au 14 juillet, l’incontournable défilé militaire à Paris entraînera la création d’une Zone interdite temporaire (ZIT) et de 6 Zones réglementées temporaires (ZRT) pour le dispositif de sûreté aérienne et le défilé aérien liés aux cérémonies…   ♦♦♦ [Lire plus…]

Le salon du Bourget sous haute surveillance

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De la protection du salon du Bourget au sol et en vol.

A la suite notamment d’interventions d’organisations écologiques ces dernières années sur des meetings aériens ou des salons de l’aviation d’affaires, les organisateurs du salon du Bourget craignent évidemment de telles manifestations venant perturber le déroulé de l’évènement. [Lire plus…]

Anticiper le tour cycliste…

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En 2023, le « tour » cycliste est une diagonale…

Du 1er au 21 juillet se déroulera le tour de France cycliste avec 21 étapes. Avec leurs ZRT,
les premiers SUP-AIP tombent notamment pour la 5e étape (près d’Oloron Sainte-Marie),
la 6e étape (au sud de Lourdes), la 14e étape (à l’est d’Annemasse), la 15e étape (à l’est d’Annecy), la 16e étape (à Sallanches où l’aérodrome a disparu…), la 17 étape (entre Sallanches et Méribel).   ♦♦♦ [Lire plus…]

Vous avez-dit Notam ?

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A quand une évolution réaliste et pragmatique du système de diffusion des Notam ?

De nos jours, il est malheureusement considéré comme « couteux » et « non rentable » de modifier un système imparfait. On le sait imparfait, on connait ses lacunes, mais les évolutions sont remises à plus tard. Ce n’est pas la priorité même si des usagers se plaignent. A moins qu’un accident majeur ne survienne entraînant alors une soudaine fébrilité à vouloir modifier le système en question alors que l’on savait déjà par le passé qu’il était imparfait et cause de problèmes. [Lire plus…]

Ca défile d’Orléans à Tours…

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Entraînement pour le défilé aérien du 14 juillet à Paris sous supervision de drones.

Le traditionnel maronnier… Chaque année, le 14 juillet, a lieu le défilé militaire sur les Champs-Elysées à Paris, avec une composante aérienne. Cette dernière s’entraîne auparavant dans le secteur de Tours et Orléans-Bricy. Le tout avec création de 3 Zones réglementées temporaires (ZRT) couvrant une large part de la région Centre, le tout avec le transit de drones hors vue de leurs pilotes. En 2023, ce sera le 27 juin de 8h00 à 11h00 UTC avec report possible aux mêmes horaires les 28 ou 29 juin selon conditions météorologiques.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Les « murs » du RTBA nouvelle formule

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De nouvelles contraintes à gérer pour l’aviation générale.

On le sait, en 2023, l’inflation n’a pas touché que les produits alimentaires. Le Réseau Très Basse Altitude (RTBA) – utilisé par les avions de l’armée de l’Air et de l’Espace sans assurer la sécurité du « voir et être vu », étant en suivi automatique du terrain – a lui aussi connu une inflation, à la fois dans le plan latéral et dans le plan vertical, avec des tronçons pouvant aller jusqu’au sol – en bleu sur l’illustration d’ouverture. L’embonpoint devrait pousser à oublier la notion de « très basse altitude », en notant qu’il s’agissait d’ailleurs de hauteur. [Lire plus…]