• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Histoire / Les chasseurs Yakovlev

Les chasseurs Yakovlev

Publié le 15 avril 2018 par Rédaction


Le développement des chasseurs soviétiques de la Seconde Guerre mondiale.

En 1939, Joseph Staline se rend compte que les chasseurs soviétiques en unités sont surclassés par tous les modèles concurrents employés par les forces aériennes en Europe. Il faut lancer un chantier industriel d’ampleur pour rattraper le retard alors que la Seconde Guerre mondiale est sur le point de se déclarer. 

Un jeune ingénieur aéronautique, Alexander Sergueievitch Yakovlev a attiré l’attention de Staline avec une série d’avions légers et de compétition avant de faire une incursion dans le domaine militaire. Le projet I-26 va ainsi donner naissance au Yak-1, un chasseur léger dont les multiples versions et dérivés mèneront au fameux Yak-3. Le Yak-7, version biplace pour la formation et la conversion des pilotes, va représenter la branche « lourde » du concept, la dernière évolution étant le monoplace Yak-9 utilisé notamment par le Normandie-Niemen.

Tout ceci ne s’est pas fait en quelques jours mais en plusieurs années de développement, avec des évolutions des appareils, au niveau de l’armement (mitrailleuses et/ou canons dans l’axe ou dans les ailes), de la motorisation (quand les Kimov ont la facheuse tendance à chauffer…), de la forme générale (cockpit intégré ou non). La maniabilité auparavant mise en avant va laisser ainsi place à d’autres critères plus cruciaux en combat aérien comme la vitesse et la puissance de feu afin de pouvoir affronter Messerchmitt et Focke-Wulf car en 1941, les troupes allemandes envahissent l’Union soviétique.

Auteur déjà de plusieurs ouvrages sur les avions soviétiques, Herbert Léonard détaille ainsi au fil des pages les quatre types principaux de la lignée des Yakovlev, passant en revue les multiples versions et variantes parfois développées par telle ou telle usine en relation avec le bureau d’études du constructeur. Avec de nombreuses photos d’époque, des plans 3-vues ou des profils, mis en couleurs ou non, le lecteur peut suivre l’évolution des machines sous la pression du temps. ♦♦♦

– Les chasseurs Yakovlev, par Herbert Léonard, Hors-série N°29 de Aero-Journal. Ed. Caractère. 125 p. 14,90 €

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Le Temps des Hélices 2026

53e édition du meeting de l’Amicale Jean-Baptiste Salis. Week-end de la Pentecôte oblige, cette édition se déroulera les 23 et 24 mai 2026 sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais (91). L’incontournable manifestation de la saison se déroulera classiquement en deux temps selon son schéma habituel :

Fly-in Aeroprakt

Du 14 au 16 mai à Villeneuve-sur-Lot. « Evénement convivial organisé à titre privé » par ATA Distribution, le 2e fly-in « Fly Aeroprakt » vise à rassembler pilotes et utilisateurs des ULM Aeroprakt. Il aura lieu du 14 au 16 mai 2026 à Villeneuve-sur-Lot avec notamment au programme :

Meeting à Lann-Bihoué

Deux anniversaires pour la Marine nationale. Le 10 mai 2026, la Marine nationale fêtera ses 400 ans d’existence et les 80 ans de la base de Lann-Bihoué par un meeting sur cette dernière base. Le programme des vols est important avec plusieurs facettes.

Agenda aeroVFR pour mai 2026

Quelques dates à noter sur votre agenda pour le mois de mai 2026. Jusqu’au 1er mai : Stage collectif voltige Unlimited (avion) à Ambérieu. FFA. https://www.ffa-aero.fr 1er mai : Café-croissant à Orléans-Sainte-Denis-de-l’Hôtel. 1er-2 mai : Fête de l’aviation et Journées Portes ouvertes à Boulogne-sur-Mer. 2 mai : Coupe des Girondins (voltige avion) à Bordeaux-Léognan-Saucats. CRA10. […]

Le Cuir des Anges

Exposition temporaire à l’Espace Air Passion d’Angers-Loire. En partenariat avec l’association vannetaise Air Mémorial, le musée Espace Air Passion (EAP) accueille l’exposition « Le Cuir des Anges » du samedi 11 avril au dimanche 24 mai 2026. De nombreux blousons et tenues de vol marquant leurs évolutions à partir de la Seconde Guerre mondiale, des mannequins et […]

Festi’ULM à Blois en juin

Tous les deux ans en alternance désormais avec le MULM. Après le Tour ULM devenu le Tour ULM Jeunes (réduit à 20 équipages, du 10 au 19 juillet prochain), la FFPLUM fait évoluer son autre événement, le Mondial de l’ULM. Ce dernier n’aura pas lieu en 2026 mais en 2027 avec désormais un rythme bisannuel. […]

L’Hélico 2026 à Cholet

Evénement 100% rotors les 30 et 31 mai. Après l’édition 2022, l’événement 100% rotors revient à Cholet les 30 et 31 mai pour sa quatrième édition, organisé par l’héli-club de l’Ouest. L’ambition est d’en faire l’un des plus grands rassemblements de voilures tournantes en Europe avec plus de 100 machines attendues, appareils publics, privés, militaires, […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Le Temps des Hélices 2026 3 mai 2026
  • Fly-in Aeroprakt 2 mai 2026
  • Meeting à Lann-Bihoué 2 mai 2026
  • Transpondeur et intrusion en espace contrôlé 1 mai 2026
  • Avec BestLeg, le porte-à-porte optimisé 30 avril 2026
  • Fin de partie pour Waco Aircraft 29 avril 2026
  • Des plates-formes collaboratives payantes 29 avril 2026
  • Représentation spatiale et gestion de trajectoires avec Hold 28 avril 2026
  • De Roanne à l’est de Clermont-Ferrand 27 avril 2026
  • Sofia-Briefing : accès erratique 26 avril 2026
  • De Tours à Limoges 23 avril 2026
  • Turbulences à la FFPLUM 22 avril 2026
  • Nouveautés au salon Aéro 2026 22 avril 2026
  • 24 Heures du Mans et espace aérien… 22 avril 2026
  • Impact des éoliennes sur les terrains 20 avril 2026
  • ZRT sur la Bretagne 20 avril 2026
  • Des drones entre Vichy et Clermont-Ferrand 19 avril 2026
  • Le Cotentin cerné 18 avril 2026
  • ZRT de Phalsbourg (suite) 17 avril 2026
  • Bug pour des ZRT à Phalsbourg 17 avril 2026
  • Cartes OACI-SIA édition 2026 15 avril 2026
  • Agenda aeroVFR pour mai 2026 15 avril 2026
  • FANS4ALL pour intégrer les pilotes sourds ou malentendants 13 avril 2026
  • ZRT entre Saumur, Loudin et Thouars 11 avril 2026
  • Les OACI-SIA au 1/500.000e le 27 avril 10 avril 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d