La gamme du bimoteur P2012 de Tecnam comptera une version STOL.
Dans sa stratégie de proposer régulièrement de nouveaux modèles sur le marché, le constructeur italien Tecnam proposera prochainement son P2012 Stol, version développée à partir du P2012 Traveller (2 fois 375 ch avec quadripales) certifié EASA en 2018. Le nouveau modèle, avec 9+2 places, vise les opérations aériennes à partir de pistes courtes et donc avec des capacités Stol (Short Take-Off and Landing). Pour ce faire, la voilure a notamment été allongée de 2,60 m passant de 13,90 à 16,50 m.
La masse maximale affiche 3.680 kg pour une charge utile de 1.284 kg (1.414 kg sur le P2012 version Airline). La propulsion repose toujours sur des Continental GTSIO-520S de 375 ch, accouplés à des hélices tripales. La contenance des réservoirs est de 750 litres. Le cockpit n’échappe pas au Garmin G1000NXi.
Les performances Stol annoncées par Tecnam sont les suivantes : au décollage, la distance de roulage est de 275 m, soit un gain de 52% par rapport au Traveller (564 m). La distance de décollage atteint 425 m soit un gain de 46% par rapport au Traveller (791 m). Par rapport au Traveller, le Stol n’a besoin que de 155 m de roulage à l’atterrissage contre 365 m pour le premier soit un gain de 58%. Les distances d’atterrissages sont respectivement de 743 m (Traveller) et 360 (Stol), soit un gain de 52%.
Prévu pour une utilisation monopilote (VFR et IFR), le P2012 Stol poursuit actuellement son programme d’essais en vol déjà entamé ces derniers mois pour une certification attendue courant 2023. ♦♦♦
