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Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Jean-Philippe Chivot

En VFR vers le pôle Nord… en torpédo (2)

Publié le 8 décembre 2018 par Jean-Philippe Chivot


Juin 1925, en VFR vers le pôle Nord, la tête à l’air… Une aventure racontée par Jean-Philippe Chivot

Lien vers le premier épisode

Les préparatifs de l’expédition
Plutôt que d’expédier les hydravions à l’autre bout du monde vers un point de départ en Alaska, comme lors de ses premières tentatives de 1922 avec un Junkers, Amundsen a choisi de commencer son expédition à King’s Bay, au nord-ouest du Spitzberg où existe une importante mine de charbon en activité à seulement 750 miles du pôle Nord.  [Lire plus…]

En VFR vers le pôle Nord… en torpédo (1)

Publié le 7 décembre 2018 par Jean-Philippe Chivot


Juin 1925, en VFR vers le pôle Nord, la tête à l’air… Une aventure racontée par Jean-Philippe Chivot

Le célèbre explorateur polaire norvégien Roald Amundsen fut le premier homme à atteindre le pôle Sud. Il s’intéressa dès 1914 à l’aviation. Il avait alors 40 ans, apprit à piloter et pensait que les prochaines expéditions polaires se feraient par les airs…  [Lire plus…]

Disperser les cendres d’un défunt dans le ciel

Publié le 1 novembre 2018 par Jean-Philippe Chivot


Sujet d’actualité en ce jour de Toussaint…

Au lendemain de la Toussaint, l’église célèbre ses défunts qui sont au ciel. Depuis que la crémation est devenue une pratique très courante (99 % des décès au Japon, 89% en Suisse, 42% aux Etats-Unis et 40% en France), l’usage de disperser au cours d’un vol VFR les cendres dans le ciel s’est banalisé. [Lire plus…]

Il y a 80 ans, « Le ciel est à vous »…

Publié le 26 mai 2018 par Jean-Philippe Chivot


Il y a 80 ans, le 15 mai 1938, l’exploit qui inspira le film « Le ciel est à vous » (1943).

Ce film de Jean Gremillon, tourné à l’été 1943, fut projeté au cinéclub du collège de mon enfance et fut à l’origine de ma passion du pilotage. Il raconte l’histoire de Madame Dupeyron, épouse du garagiste de Mont-de-Marsan qui, le 15 mai 1938, alla d’une traite d’Oran en Irak, à Tel el Aham, à 150 km de Bassora, soit 4.500 km de vol ou encore 24 heures passées dans un cockpit étroit à l’air libre. [Lire plus…]

Un certain Richard « Dick » Vangrunsven

Publié le 21 avril 2018 par Jean-Philippe Chivot


Richard Vangrunsven, ça vous dit quelque chose ?

Il fait partie des « 51 gloires de l’aviation » selon le magazine aéronautique Flying. Cette liste établie en juillet 2013 le classe à la 22e position. Elle comprend en premier Neil Armstrong puis, entre autres, Louis Blériot, Antoine de Saint-Exupéry, Clyde Cessna, William Piper, etc.  [Lire plus…]

Les ULM du Troisième Reich…

Publié le 6 avril 2018 par Jean-Philippe Chivot


Jean-Philippe Chivot vous propose un retour en arrière de 80 ans pour découvrir une série de monomoteurs légers…

L’année 1936 résonnait de bruits de bottes, surtout en Europe. Le Troisième Reich avait trois ans et se dotait, à marches forcées, d’une force aérienne destinée à servir sa soif de conquêtes. Le RLM (Reich Luftfahrt Ministerium), dirigé dès sa création par Hermann Goering et organisme de planification de la construction aéronautique, avait choisi les principaux modèles d’avions militaires – ou militarisables – et leurs constructeurs.   [Lire plus…]

Premier tour du monde féminin (2)

Publié le 24 février 2018 par Jean-Philippe Chivot

TaitPort
Deuxième et dernière partie de l’aventure d’une « belle oubliée de l’histoire, Prudence Richarda Morrow-Tait, première femme pilote à boucler un tour du monde », par Jean-Philippe Chivot…

Lien vers la première partie du récit

Deuxième partie : Changement d’avion et traversée de l’Atlantique

Le Proctor, une aile cassée gisait dans les arbres. Or les Américains avaient à récupérer un de leurs avions près du lieu du crash. Dans les jours qui suivirent, ils en profitèrent pour ramener l’épave du Proctor à Fairbanks (Elmensdorf) où ils le démontèrent et le mirent dans un container. Une Forteresse volante emmena Dikki et Townsend à la base d’Edmonton Naomi, au Canada, à 2.500 km de là, pour planifier les réparations auprès d’un ancien de la RAF. [Lire plus…]

Premier tour du monde féminin (1)

Publié le 23 février 2018 par Jean-Philippe Chivot

Tait1
Jean-Philippe Chivot nous raconte l’aventure d’une « belle oubliée de l’histoire, Prudence Richarda Morrow-Tait, qui fut la première femme pilote à boucler un tour du monde »…

Un article du journal « Les Ailes » du 6 novembre 1948 a retenu un jour mon attention. On y parlait de Mrs Morrow-Tait qui venait d’arriver au Japon et que la prochaine étape de 2.700 km de son tour du monde l’aménerait sans escale à Shemya, la première île aléoutienne. Or, il y a trois ans déjà, un jeune de mes meilleurs amis a tenté un tour du monde en MCR-4S (moteur Rotax) et a dû abandonner à cette étape à cause du mauvais temps du mois de juin. [Lire plus…]

Curiosité de cockpit : les manettes détrompeuses…

Publié le 22 janvier 2018 par Jean-Philippe Chivot

Chivot1
Ne pas se tromper de manette, voila une sacro-sainte obligation du pilotage. Et cette erreur arrive encore trop souvent, nous dit Jean-Philippe Chivot.

L’histoire qui suit est arrivée à un mien ami pilote. Il faisait très beau et très chaud. Le mien ami emmena dans un DR-400 deux passagers pour un vol d’agrément de fin de matinée d’été…Beau décollage, la campagne est belle et dans la chaleur de la cabine, sous un soleil de plomb, le pilote quitte le circuit de piste.  [Lire plus…]

Quand les roues se mettaient de travers…

Publié le 7 janvier 2018 par Jean-Philippe Chivot

T6Gloop
Contre le cheval de bois : le train à roues pivotantes ?

En quoi consiste un cheval de bois ? Pendant le décollage, mais particulièrement pendant l’atterrissage, les avions à train classique sont instables en direction. La stabilité est fonction de l’habileté du pilote… Tout mouvement de virage au sol a tendance à s’amplifier et, s’il n’est pas corrigé par le pilote, peut entraîner un cheval de bois, autrement dit une boucle au sol (ground loop).   [Lire plus…]

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Manifestations

Avions et automobiles Gabriel Voisin

De l’avion à l’automobile via l’aérodynamique… Le Groupe Ile-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence gratuite intitulée « Avions et automobiles Gabriel Voisin ». Véronique Brunet, docteur en Histoire de l’Art et […]

Journées européennes du patrimoine

L’occasion de visiter un musée aéronautique… La 42e édition des Journées européennes du patrimoine aura lieu les 20 et 21 septembre 2025, la thématique nationale étant « le patrimoine architectural ». Ce peut-être l’occasion de se rendre dans un musée aéronautique pour y découvrir l’architecture des bâtiments ou… l’architecture interne de certains aéronefs. Voici une […]

L’agenda aeroVFR pour octobre 2025

Quelques dates à noter pour ce mois d’octobre 2025. 29 septembre-3 octobre : 6e Feu vert pour l’emploi et l’apprentissage à Cambrai (Hôtel de ville de 9h00 à 18h00). Pole aéronautique. 4 octobre : Journée Portes ouvertes de la Sécurité civile à Nimes-Garons. Démonstrations aériennes, village d’exposants, découverte d’aéronefs. Entrée gratuite. Inscription obligatoire via ce […]

Le MULM à Blois-le-Breuil

44e édition de ce rassemblement ULM. La 44e édition du salon mondial de l’ULM (MULM) aura lieu du 5 au 7 septembre 2025 sur l’aérodrome de Blois-Le Breuil, avec la présence des 6 classes d’ULM. Organisé par la FFPLUM en partenariat avec le Conseil départemental du Loire-et-Cher, cette édition affiche 120 exposants et près de […]

Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

Fly-in à Bar-sur-Seine

Avions, voitures et motos anciennes le 14 septembre 2025. Le traditionnel fly-in organisé par Mauboussin Aero Collection aura lieu le dimanche 14 septembre 2025 (10/18h00) sur l’aérodrome de Celles-sur-Ourse, à Bar-sur-Seine. Sont prévus avions, voitures et motos anciennes. L’aérodrome étant à usage restreint, l’inscription pour obtenir l’autorisation d’atterrissage est obligatoire pour les visiteurs aériens via […]

JPO Sécurité civile à Nîmes-Garons

Une première depuis 2017… Installée à Nîmes-Garons depuis 2017, la base de Sécurité civile regroupe le groupement d’avions et le groupement d’hélicoptères. Seule base Avions de la Sécurité civile, elle abrite aussi le commandement du groupement d’hélicoptères, son centre de maintenance et de formation. Dépendant du ministère de l’Intérieur, la direction générale de la Sécurité […]

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