Rédaction – Page 101

Le calendrier aeroVFR pour mars 2023

Publié le 15 février 2023 par Rédaction

Quelques dates à noter pour mars 2023.

MARS
17-19 mars : AG de la FFVP à Troyes (10). https://www.ffvp.fr
23 mars : Visio-conférence « Simulation aérodynamique pour l’aviation légère » à 18h30. Groupe 3AF Ile-de-France. Conférence gratuite sur inscription au moins 48h00 auparavant.
https://www.3af.fr/agenda/simulation-aerodynamique-pour-l-aviation-legere-2236
25 mars : AG de la FFPLUM à la DGAC, à Paris (75). https://ffplum.fr
25-26 mars : Congrès de la FFA à Clermont-Ferrand (63). https://www.ffa-aero.fr
26 mars : Passage à l’heure d’été (UTC+2). A 2h00, il sera 3h00 dans la nuit du 26 au 27 mars. [Lire plus…]

Rétrospective André Moynet

Publié le 13 février 2023 par Rédaction

Entre ciel et terre, deux légendes réunies à Angers-Marcé.

André Moynet a été pilote des Forces aériennes françaises libres avant de devenir pilote d’essais, ministre et industriel… On lui doit entre autres le développement du Moynet 360-6 Jupiter, bimoteur « push-pull » ((1965) dont l’un des prototypes est conservé en état de vol par l’Espace Air Passion(EAP) à Angers-Marcé. Mais c’est aussi l’homme derrière la conception de la voiture de course LM 75, pilotée par Marianne Hoepfner, Christine Dacremont et Michèle Mouton et classée quatrième aux 24 Heures du Mans en 1975. [Lire plus…]

Des vilebrequins de Continental

Publié le 11 février 2023 par Rédaction

Recommandations aux utilisateurs de certains moteurs en attendant un Bulletin-Service.

Comme précisé hier sur aeroVFR.com, Cirrus Aircraft a envoyé un mail aux propriétaires de SR22 et SR22T les informant que le 8 février, la société a été informée par le motoriste Continental Aerospace Technologies qu’un problème affectait les moteurs de ces appareils. Par « excès de prudence », le constructeur suspendait les opérations aériennes internes en attendant l’analyse précise des numéros de série concernés pour des appareils certifiés entre le 1er juin 2021 et le 7 février 2023. [Lire plus…]

Bilan du BEA pour l’ULM en 2022

Publié le 10 février 2023 par Rédaction

Une analyse thématique des incidents/accidents survenus en 2022 pour les ULM.

Depuis 2020 pour les avions, hélicoptères, ballons et planeurs et depuis 2021 pour l’ULM, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA) réalise désormais chaque année un bilan des rapports sur les accidents ou incidents sur des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique mettant en avant les principales causes d’accidents ou incidents survenus l’année précédente. Prenez le temps de lire cette analyse pour améliorer votre culture de la sécurité. Sa lecture permettra d’être « mieux armé » vis-à-vis de certains risques, d’où la reprise intégrale de ces enseignements par aeroVFR.com la version originale se trouvant avec ce lien. [Lire plus…]

Problème de moteurs pour des Cirrus

Publié le 10 février 2023 par Rédaction

Suspension des vols pour les SR22 et SR22T sortis d’usine depuis le 1er juin 2021.

Ceci fait suite à plusieurs arrêts moteur constatés par des pilotes de Cirrus ces derniers mois. Sans communiquer outre-mesure sur son site ou son Facebook… le constructeur de Duluth a contacté récemment les propriétaires de SR22 et SR22T pour les avertir d’un bulletin de service (BS) prévu prochainement par Continental Aerospace Technologies, motoriste équipant ces appareils avec son IO-550. Ce bulletin devrait concerner tous les SR22 et SR22T produits entre le 1er juin 2021 et le 7 février 2023. [Lire plus…]

Promouvoir les femmes dans le domaine de l’ULM

Publié le 9 février 2023 par Rédaction

Séminaire pour valoriser et promouvoir les femmes dans le milieu ulmiste.

Le 1er avril 2023, à Chateauroux (36), à l’initiative de Marie-France Jane et Denise Lacoste, se tiendra un séminaire intitulé « Comment valoriser et promouvoir les femmes à la FFPLUM ? » [Lire plus…]

Extension du réseau du RTBA

Publié le 9 février 2023 par Rédaction

Le 20 avril 2023, le Réseau Très Basse Altitude (RTBA) de l’armée de l’Air et de l’Espace s’agrandit.

C’était « dans les tuyaux » – c’est le cas de le dire… – depuis un certain temps et c’est désormais officiel. En 2023, les zones du RTBA (dont l’activité est annoncée par les ex-cartes AZBA sur le site du SIA) vont évoluer. Et qui dit évolution dit… extension dans le plan horizontal (les limites latérales sont repoussées pour certains tronçons) et dans le plan vertical (les plafonds peuvent être relevés). [Lire plus…]