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Le SIA et les cartes AZBA

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Des difficultés récurrentes du SIA à rendre disponibles les cartes AZBA…

Tous les pilotes connaissent les cartes AZBA (Activation des Zones Basse Altitude) du réseau RTBA de l’armée de l’Air et de l’Espace, vous savez les couloirs où les pilotes militaires n’assurent pas le « voir être vu », la tête dans le cockpit, avion en suivi de terrain automatique… Mais de là à pouvoir les consulter, c’est une autre paire de manches au vu des difficultés du SIA à les rendre disponibles tout au long d’une année. [Lire plus…]

Une ZIT dans les Notams

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ZIT ce 22 septembre 2022 de 7h00 à 15h00 locales dans le secteur La Baule-Saint-Nazaire

Il faut lire les Notams de certains terrains pour noter l’existence d’une ZIT active ce jour dans le secteur de La Baule et Saint-Nazaire. Elle va du sol à 2.500 ft. Elle est liée à l’inauguration par la présidence de la République du « premier parc éolien en mer de France ». Aucun SUP-AIP n’a été publié – alors que ce déplacement est programmé depuis longtemps – ce qui permettrait pourtant de localiser rapidement et visuellement cette ZIT plutôt que de laisser les pilotes la déterminer avec les paramètres suivants, d’un autre âge… [Lire plus…]

Les SIV en CTR de Montpellier

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« Nouvelle » organisation expérimentale des SIV autour de Montpellier.

Le 21 avril dernier, il était déjà question d’une nouvelle organisation des SIV dans la CTR de Montpellier avec le SUP-AIP 092/22 couvrant la période du 10 mai 2022 au 19 avril 2023. Ce 22 septembre, le SUP-AIP 221/22 le « remplace » avec la période allant du 3 novembre 2022 au 19 avril 2023. On suppose que jusqu’au 3 novembre prochain, le précédent SUP-AIP reste toujours en vigueur. [Lire plus…]

RTBA « momentanément » indisponible

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Plus de RTBA sur le site du SIA.

Annoncé comme « momentanément » indisponible depuis ce matin, la page du RTBA (Réseau Très Basse Altitude) de l’armée de l’Air et de l’Espace ne répond plus… A la place, le SIA vous demande de consulter les… Notams ! En l’absence d’une information aéronautique de référence, il est donc préférable de considérer que tout le RTBA est actif. [Lire plus…]

L’exercice Volfa débarque…

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Exercice militaire d’ampleur du 28 septembre au 13 octobre 2022.

Volfa, c’est un « exercice national interalliés et interarmées mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense évoluant en CAM, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes ». En pratique, cela génère un certain nombre de ZDT et de ZRT. Les deux cartes ci-dessous ne constituent qu’une partie des zones créées pour cet exercice, le tout à découvrir dans un SUP-AIP de 17 pages. [Lire plus…]

Aerops pour le règlement des taxes

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Une application destinée à faciliter le règlement des taxes aéroportuaires…

Déjà présentée sur aeroVFR en 2020, l’application Aerops – créée par la société allemande Aerops GmbH, Dresde – vise à faciliter le règlement des redevances par smartphone, suivant un processus déjà utilisé dans le domaine de l’automobile pour le stationnement en ville. Les avantages mis en avant sont les suivants : pas d’incertitude sur le montant des taxes d’atterrissage, de stationnement, voire du carburant car l’application permet d’accéder aux tarifs pratiqués sur l’aérodrome concerné. [Lire plus…]

Le démonstrateur Dragonfly de BSA

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Un démonstrateur de quadriplace à propulsion distribuée.

En septembre 2021, la région Occitanie, en partenariat avec le pôle Aerospace Valley, lançait un programme de soutien au développement de démonstrateurs d’avion vert pour l’aviation légère avec un budget de 10 millions d’euros. Avec ces démonstrateurs conçus autour d’intégrateurs régionaux, impliquant des PME régionales innovantes ainsi que des laboratoires et des bureaux d’études, la région Occitanie visait ainsi à se positionner comme la région leader en Europe sur l’aviation légère décarbonée. Une dizaine de projets étaient ainsi retenus après sélection par un jury. Parmi ceux-ci, celui de Blue Spirit Aero (BSA). [Lire plus…]

Visitez les réserves de musées !

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Ouverture exceptionnelles des réserves pour les Journées européennes du Patrimoine.

La 39e édition des Journées européennes du patrimoine, ayant pour thème le « patrimoine durable », aura lieu les samedi 17 et dimanche 18 septembre 2022. C’est l’occasion pour certains musées aéronautiques d’ouvrir leurs réserves. [Lire plus…]

La G100UL approuvée par la FAA

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L’essence sans plomb approuvée par la FAA pour l’ensemble des moteurs à piston de l’aviation générale.

La FAA (DGAC américaine) a approuvé globalement les certificats de type supplémentaires (STC) permettant au carburant sans plomb à 100 octanes (G100UL avec UL pour UnLeaded) développé par la société General Aviation Modifications Inc. (GAMI) d’être utilisé dans tous les moteurs à pistons et sur toutes les cellules propulsées par ces moteurs (Approved Model List ou AML). Il n’y aura donc pas de STC particulier pour tel ou tel moteur ou telle combinaison moteur-cellule. C’est une importante étape vers la commercialisation et l’utilisation de ce carburant comme substitut à la 100LL. [Lire plus…]

Vols en aéronefs historiques en Suisse

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Evolution de la réglementation suisse pour le vol à bord d’aéronefs historiques suite à l’accident d’un Junkers Ju-52.

Le 4 août 2018, un Junkers Ju-52, exploité par la société suisse Ju-Air, s’écrasait lors d’un vol touristique avec 20 personnes à bord. Les conclusions du rapport final du SESE (équivalent hélvétique du BEA) mettaient en cause l’équipage (prise de risque en volant dans une vallée encaissée à faible hauteur sans trajectoire d’évacuation possible, vitesse de vol peu élevée, centrage au-delà de la limite de centrage arrière) mais aussi la société (conditions requises pour une exploiation commerciale, incidents et événements graves non déclarés, politique en matière de sécurité des vols, état technique non réglementaire de l’appareil). [Lire plus…]