Informations de vol VFR
Disparition du cofondateur de l’association Les Mirauds Volants.
Il avait cofondé les Mirauds volants en 1998, association dont l’objectif était de faire découvrir son activité aéronautique et aussi sensibiliser le public à l’inclusion des déficients visuels. D’où sa participation à de nombreuses manifestations avec un simulateur et des maquettes interactives. Patrice Radiguet nous a quittés ce 6 avril mais l’association perdure… [Lire plus…]
Programme scientifique pour donner la possibilité aux pilotes sourds ou présentant des difficultés d’élocution de voler dans les espaces aériens contrôlés.
Le projet FANS4ALL (ou Future Air Navigation Systems for All) a pour objectif de « donner la possibilité aux pilotes sourds ou présentant des difficultés d’élocution de voler dans les espaces aériens contrôlés » – réglementairement, on parle de pilote HSI (Hearing and Speaking Impaired). Ce projet est développé par une association d’intérêt général créée en 2017, dans le prolongement des actions déjà menées depuis 1996 par l’aéro-club des Sourds de France animé par Henry Corderoy du Tiers. [Lire plus…]
Daher ajoute le TBM 960 à sa gamme de monoturbopropulseurs produits à Tarbes.
C’est lors du salon Sun’nFun (Lakeland, Floride), que Daher a dévoilé le dernier modèle de sa gamme TBM à savoir le 960, en exposant le premier avion de série. Les particularités de cette nouvelle version sont notamment l’usage de la turbine PT6E-66XT de Pratt&Whitney of Canada et une gestion totalemente digitale en cabine (contrôle de la turbine et du calage d’hélice), avec lumière d’ambiance par LED et réglage électrique de la luminosité des hublots. [Lire plus…]
« Nouvelles » versions pour dynamiser la gamme des appareils à pistons.
Lors du Sun’n Fun tenu ces derniers jours à Lakeland, Floride, Textron Aviation (propriétaire entre autres de Beech Aircraft et de Cessna Aircraft) a annoncé de nouvelles améliorations pour sa gamme d’aéronefs à pistons… Cette démarche concernera les Beechcraft Baron et Bonanza ainsi que tous les monomoteurs Cessna avec plus de fonctionnalités et de confort. [Lire plus…]
2e édition pour ce « salon des collectionneurs et passionnés d’aéronautique ».
La seconde édition d’Aérocollector aura lieu les samedi 11 et dimanche 12 juin 2022 au sein de l’Espace Charenton (Paris 12e). Sur une surface de plus de 1.000 m2 est prévue une soixantaine d’exposants (collectionneurs particuliers, professionnels, associations, français et étrangers) pour proposer pièces aéro, maquettes anciennes et modernes, kits à monter, livres et dédicaces, revues, affiches, casques, uniformes, design et déco, dessins et peintures, safety cards, objets de publicité, avions jouets, etc. ♦♦♦ [Lire plus…]
14e édition pour ce rendez-vous des passionnés de maquettes volantes
Chaque année, Espace Air Passion (EAP) organise un rendez-vous unique dédié à l’aéromodélisme. Au programme l’exposition de belles maquettes volantes : de la « cacahuète » pesant seulement quelques grammes avec son moteur caoutchouc aux aéromodèles radiocommandés – l’occasion de découvrir le temps d’un week-end l’univers des maquettes volantes. Certaines d’entre-elles sont aussi des répliques exactes des avions et planeurs exposés dans le musée. Une cinquantaine d’avions et de planeurs, de 20 cm à 6 m d’envergure et de quelques grammes à plusieurs dizaines de kilos, sera présentée. Le jury est constitué des visiteurs. [Lire plus…]
Le constructeur placé sous le Chapter 11 du code des faillites aux Etats-Unis.
Après Enstrom Helicopters, en passe d’être repris par un groupe industriel, c’est au tour de MD Helicopters de se retrouver en difficulté financière. Ce 30 mars, la société de Mesa, Arizona, a annoncé « qu’elle avait conclu un accord d’achat d’actifs avec un consortium de créanciers dirigé par Bardin Hill et MBIA Insurance Corporation. Le consortium de créanciers acquerra la quasi-totalité des actifs de la société et fournira 60 millions de dollars de nouveaux capitaux pour renforcer la situation financière de MD et soutenir la capacité continue de la société à fabriquer et à entretenir ses hélicoptères à haute performance ». [Lire plus…]
Une menace en croissance ces dernières années, évoquée dans un long rapport du BEA suite à un accident mortel survenu l’an passé en région parisienne.
La menace aviaire est de plus en plus une réalité depuis quelques années. Depuis l’an 2000, le BEA a relevé dans le monde 40 événements impliquant des collisions aviaires avec des aéronefs légers (28 avions, 6 hélicoptères, 4 ULM et 2 planeurs) ayant provoqué le décès de 20 personnes au cours de 6 accidents mortels. En 2016, on a ainsi enregistré trois accidents mortels survenus en Espagne : un TB-20 et un vautour fauve (6 à 9 kg), un DR-400 avec un vautour fauve (5,25 kg) et un 172R et au vautour fauve (6,4 kg). Ces trois collisions aviaires ont entraîné dix décès. [Lire plus…]
Quelques événements programmés pour avril 2022. [Lire plus…]
Une application proposée par le SIA pour les tablettes dans un premier temps…
Après l’échec, l’été dernier, du lancement de Sofia-Briefing, le nouvel outil de préparation de vol et de gestion des plans de vol sur ordinateur, développé par le Service de l’information aéronautique (SIA) depuis quelques années pour remplacer Olivia, le SIA propose depuis quelques jours une application disponible gratuitement sur l’Apple Store et sur Google Play, au format tablette dans un premier temps. Pour le SIA, ceci permet ainsi de « faire un grand pas dans la digitalisation de la diffusion de l’information aéronautique » (sic). [Lire plus…]